Это может быть следствием неправильной смеси. Хотя дымогенератор - всегда хорошо.

Продымил машинку, все в норме. Без подсосов.

Прикрепляю показания с Торка. Работа на ГБО.

Велике розрідження на холостих при такій температурі двигуна.Не завадило б димогенератор підключити.

редуктор аляска? много прошел?

Вроде аляска. Сколько прошел бог его знает, но у тачки пробег приличный.

С alex optima не работал, но

Outside_Brain написав:

сделал автокалибровку через программу на ноуте.

для настройки вообще мало.
Есть ли проблемы с забросом/проседанием давления газа? Герметичностью (не дует ли редуктор в вакуум)?

Давление газа высоковатое даже писало ошибку в гбо.

"высокое давление газа перед открытием клапана"

Давление газа на калибровке было 1.5 - 1.6.

Делал тест системы на утечки, на заглушенном моторе, после того как поменял фильтра, открыл вентиль, чтобы заполнить систему -  набрало  аж 3 бара. Но никуда не убегало, все герметично.
При работе двигателя давление 1.5-1.6.

для настройки вообще мало.
Есть ли проблемы с забросом/проседанием давления газа? Герметичностью (не дует ли редуктор в вакуум)?

А кинь ка модели гбо (электроники) редуктора и форсунок. И сколько км наездит на газе без обслуживание гбо системы?

ГБО Optima. Модель форсов и блока ГБО чуть позже.

В общем заменил фильтра на ГБО, сделал автокалибровку через программу на ноуте.
Итог : корекции на газу стали + 5-8 %

Машина прет, динамика отличная, плавающий ХХ никуда не исчез. Причем на двух видах топлива.
Расход газа предварительно замерял, но не точно 9л по городу. Без лютых пробок.

Прикрепляю показания с Торка. Работа на ГБО.
[відео]

Все одно треба міряти тиск та дивитись нюанси, які написав Yeka. Якщо у вас паливна колба з вбудованим фільтром, то напевно він вже забитий.

Ситуация смешнее некуда, ничего, никуда не делось, просто врет датчик бензина, открыл бак а он сухой 

Залил 20л, работа на бензине мягче стала,  средние корекции на бензе -5 , -7. на ХХ.
Обороты все еще плавают, но не так.

На газу все так же работа отвратительна. Корекции -30 на ХХ.
Возможно работает на двух топливах? Надо проверить..

Grim написав:

Все одно треба міряти тиск та дивитись нюанси, які написав Yeka. Якщо у вас паливна колба з вбудованим фільтром, то напевно він вже забитий.

Проездил пол дня на бензине, аккурат перед домом опять потухла. Предвещаю очередной слет трубки.
Значит проблема в колбе, либо регулятор давления. В оригинале трубка стоит без хомутов и все держит, здесь уже и хомут не помогает...

Хомут може деформувати трубку і появляється отвір на з'єднанні, хіба що треба ставити пружинний а не червячний.

Все одно треба міряти тиск та дивитись нюанси, які написав Yeka. Якщо у вас паливна колба з вбудованим фільтром, то напевно він вже забитий.

Проездил пол дня на бензине, аккурат перед домом опять потухла. Предвещаю очередной слет трубки.
Значит проблема в колбе, либо регулятор давления. В оригинале трубка стоит без хомутов и все держит, здесь уже и хомут не помогает...

Grim написав:

Я б тиск бензину поміряв.

1)Тиск бензину.
2)Чи тримає блок насосаса і паливна магістраль тиск після вимкнення.
3)Чи спрацьовує зворотній клапан в блоці паливн.насоса,бо ситуація досить дивна- злетіла трубка в блоці паливного насоса.

Сегодня заменил моторчик бензонасоса, вместе с трубкой, поставил на винтовые хомуты.
На бензине работа улучшилась, средним коррекции стали -3, -7.
Рывки в натяге прошли, но двигатель все равно работает с перебоями.
Такое ощущение, что сбились клапана. Ни ошибок, ни пропусков зажигания, ничего.