Заміна стійок стабілізатора (перша за всю експлуатацію). Чув стукіт,але думав, що то верхня гідроопора двигуна. Помилявся. 1668 грн за оригінальні на офіційному СТО. Міняв сам.
Заміна охолоджувальної рідини (самостійна). Зламав пробку стравлювання повітря на патрубку обігрівача. Поставив гвинт під "+" М6 з шайбою і гумовою прокладкою. 1347,84 грн за 6 літрів зеленого антифризу RX Type-D-37. 1 літр на доливку.
Заміна задньої частини переднього правого підкрилка. Оригінальна запчастина - 1250 грн.
Обслужив трапецію склоочисників вітрового скла. Осі склоочистників знову в іржі. Останній раз обслуговував років 7 тому.
Обслуговування дверних ручок правої сторони. Обидві почали клинити у відкритому стані. Знімання дверних карт, як завжди. Осі механізмів також іржаві. Почистив і змастив.
Замінив кріплення переднього бампера. Старі кліпси почали сипатись.

215536 км

Замінив сонцезахисний козирьок над приборкою. С завода стояв пластиковий скрипучий. Нарешті знайшов м'якенький європейський у гарному стані. Став, як наче так і було.

на авто зараз всєсезонка стоїть ... збиралася зиму шукати. а тепер і не знаю

З 2005 року на "всєсезонках" катаю.Вони (всєсезонки) є різні-типу "європа" і "скандінави".Чим більше ламелєй(тонких розрізів) на протекторі-тим ліпше.Наприклад KLEBER- європа,мало чим від літа відрізняется.TOYO-хороша гума,2роки їзжу на ній.Але більш за всі "всєсезонки"мені зайшла резина NAVIGATOR2.Нажаль,NAVIGATOR не має розміру на мій степвей.Їздити доводиться по багну і снігу регулярно(тесть живе сам в селі),ну і  гори,ліси,озера...

Причина: стан гуми.

Ну так я не кажу їздити на 20-річній літній резині, з якої вже корд сторчить... Я кажу, що трохи зношений зимовий протектор, та задубіла за 4-5 років зимова суміш як раз гарно працюють влітку, не даючи ефектів "желе", виходить щось по типу всесезонної гуми... Ну й саме головне - голову водія ніяка резина не замінить... Можна й на новому топовомі Мішлені вбитися...

А літом - взагалі ніякої різниці, що там на колесах (у випадку для авто з динамічними якостями логаноподібних).

Не скажи... У нас в організації три ДТП за рік: з них два зі 100% смертельним. Одне з них по причині втрати керованості в дощ на рівній асфальтованій дорозі... виліт з траєкторії, дерево і два трупи. І все це в літніх умовах. Причина: стан гуми.

215268 км

Замінив шлейф подушки безпеки. Це вже друга заміна. Перша була 10 років тому з пробігом 107 тис. км. Так само: придбав відремонтований б/у.

Upd. Виявилось, що шлейф у нормі. Повернув куплений продавцю. Поставив свій на місце. Проблема була в окислених контактах під сидінням пасажира.

, свіжокуплена хоч і китайська зимова гума дозволила проїхати всюди де ще не встигли прочистити дороги.

На перехід до всесезону підштовхнула зимова поїздка в Поляницю. Якраз і туди,і назад їхав в снігопади. Місцями,Хмельницький-Тернопіль-Франківськ,по 50-60км їхав 3 передачею. Стерта зима до міток витягувала скрізь. Зараз протектор всесезонки набагато вищий за зимовий стертий. А там зима покаже...

Tank написав:

(всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодн

Аналогічно. Просто втомили гори коліс по всіх кутках і пошуки вільного шиномонтажу по сезону. Теж перевожу поступово машини на всесезон. Взяв Kormoran All Season 235/45 R18.

Щоби не мати клопоту з шиномонтажем, треба на зимову гуму купляти бу диски. Всесезонка добре на легку зиму, в мене стоїть Hankook Kinergy 4S, минулі дві зими були легкі то дискомфорту не відчував, а цієї зими снігу сипало багато, і сімейні обставити склалися так що зранку встаєш, снігу чуть не по коліна і треба їхати, свіжокуплена хоч і китайська зимова гума дозволила проїхати всюди де ще не встигли прочистити дороги.

(всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодн

Аналогічно. Просто втомили гори коліс по всіх кутках і пошуки вільного шиномонтажу по сезону. Теж перевожу поступово машини на всесезон. Взяв Kormoran All Season 235/45 R18.

Шини Michelin CrossClimate 2 195/65 R15 91H (всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодні. Придбав в GUMMA.UA. На складі не було. Під замовлення чекав 18 діб. Ціна з доставкою НП склала: 23263 грн.

Зимові шини Goodyear Ultragrip Ice 2 195/65 R15 XL (виробництво: Польща) знімаю з експлуатації. Зношені до першої мітки. Загальний пробіг склав: 44975 км. За десять років відслужили 7 сезонів. Для зими вже ні, але для потреб "організму" ще походять. Гарна шина: тиха, і по каші нормально їде, і на льоду більш-меньш. Якщо доведеться обирати зимову, то виберу її, або подібну від цього виробника.

Заміна масла (ELF Evolution 900 SXR 5W-30), масляного фільтру (Renault 82 00 768 913), повітряного фільтру та вугільного фільтру салону (Valeo обоє).

Зимова гума Goodyear зносилась до індикаторів. Замовив нові шини Michelin CrossClimate 2 195/65 R15 91H.

В лютому на пробігу 212 тис.км замінив стартер. Поставили голландський Plus Line (середньої якості). Рідний стартер Valeo накрився ще на початку січня, доводилось паркуватись виключно на схилах.

Оригінальні диски Renault Parts також були пофарбовані, але тільки по краям із зовнішньої сторони.

На Логан ставиви оригінал весною, теж всі повністю фарбовані