AMG Mercedes C-Class DTM 2008 (Сторінка 5 із 6)

Це добре, а то якось прикро буде якщо так все закінчиться.

FLINT
они вообще прямо умеют ездить ? Или только боком ?

появился в продаже стартер для калильной свечи - 135 грн.

Решил вас порадовать свежим роликом
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cZm5cQ3scgc[/youtube]

думаю что на этой неделе я его получу, а там посмотрим, я отпишусь обязательно, следите за темой

ну наконец то я стал очередным владельцем дрифтовой шаськи
уже стоит на зарядке

Наконец то  я собрался и засел за эти журналы .  Вечером в пятницу после работы , после нервного  рабочего дня , мне нужно было срочно "разрядиться" и успокоится . Вспомнив что приблизительно год назад я узнал об этом Мерседесе ( Огромнейшее спасибо  FLINTу ) , вспомнив что есть эти мерины где-то    ( кроме первого номера . Позавчера редакция в очередной раз сказала : звоните в конце , теперь уже , декабря . FLINT вся надежда на тебя!!!:grater::grater::grater:) . За год , за ГОД они не удосужились прислать мне 1-й номер :dash: . Я упорно покупал их каждую неделю и ложил на полку в комнате , откуда они также упорно исчезали в неизвестном мне направлении ( жена прятала в кладовку , чтоб не "захаращивать" комнату ) . У меня вечно не хватало времени : то я боялся , что нужно много места под зборку , а за раз все не соберешь и куча мелких деталей разсыпится  и потеряется . В какие то моменты между выходами 30-х 40-х номеров я сомневался стоит ли мне все это продолжать , будет ли "натхнення" всем этим заниматься . Но я машинально продолжал их покупать . Пацаны регулярно подкалывали , мол когда ты "приедешь" на своем  мерине ....
        И вот свершилось !!!  В пятницу вечером, плотно "повечерявши" , я открыл кладовку ... На меня смотрело 2 здоровенных пакета с журналами . Они были просто огромными ! Я офигел ! Я не думал что столько места занимают 5-ть десятков журналов ....   Удовольствие длилось до 4-х часов утра субботы . Обработав чуть более 20-ти номеров , сон таки завалил меня . Но я уже понимал , что я осилю , что у меня получится ! Процесс сборки поглотил меня целиком и проснувшись в субботу - я посвятил ее опять этому мерину .
      Теперь о неприятном :
    1. В девятом номере оказалась бракованная полуось .Кость привода элементарно не входила в нее , так как была узкая прорезь соответствующая . Пришлось "тщательно обработать напильником ( надфилем ) "   ;
    2. Амортизаторы имеют разную пружность , мягкость . Хотя собирал я их одинаково и жидкости заливал тоже одинаково . На данный момент вопрос так и не решен . Да , кстати , для чего идут  регулировочные шайбы амортизатора и как ими пользоваться???
    3. Подшипник 10×19 мм из Выпуск 19 не становился на вал пластиковой шестеренки первой передачи из номера 25 . Тоже пришлось тщательно обработать напильником , что вносило конкретный напряг в процесс сборки .
    4. В 34- выпуске в тормозной тяге ОТСУТСТВУЕТ отверстие под тормозной рычаг !!! Тож ломаю голову как быть дальше .
    5. Самая большая проблема сейчас - это с рулевой колонкой . Уже под конец субботы собирал ее , мож поэтому . Но на данный момент  у меня колеса поворачиваются только в одну сторону . Если поворачивать в обратную , то она упирается в нижний рычаг подвески . :dntknw:
    6. В выпуске 42 оказалась разломана одна шайба стопорная пружинная 4 мм .

    Как проверить Сервопривод из номера 50 ?

Ні в якому разі його не бери

Ну і на додаток викладаю фото та відео того , що в мене вийшло :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0amiPD8mWrI[/youtube]

ну на самом деле там все должно нормально становится (я по поводу костей), просто были некоторые журналы перепутаны комплектацией (и не только кости), наши цука БЛЯ 

PS по поводу пультов почитайте предыдущие мои посты по поводу пультов, там все плюсы и минусы

STUFFCC - Grip Zero

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LI8CTeYT2bQ[/youtube]

продолжая тему Штутгарта MESSE STUTTGART 2012 DDC RC DRIFT

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MH_Ua6baHHY[/youtube]