Этилированный бензин Extra... кто что думает? (Сторінка 3 із 3)

спиртобенз отвечает евро5?
логану нужен евро5?
т.е. на обычном 92 ездить категорически низзя?

Кхе кхе..
Лил в свой логан разные бензы
Самый хороший расход на 92м.
В зимнее время с пробегами в основном в киеве с пробками и тд расход у моего 1.6 вышел 8.2 на сотню.
Заливаю в основном топливо на брсм. Лил по началу на окко но там цена выше а расход тот же. Да и раз на бодягу попал...
Пробовал и окковский 92й. На нём  вышло около 10 литров...

Вопрос: Кто то льёт спертобенз с брсм? Тот который по 8.99. Как по расходу и самое главное как влияет на двигатель?

Была где то темка. Я лью. уже больше года. Машинка на нем веселее, чем на 92. Сейчас расход на 1.4  примерно 8 л/100 км.  Но! Не на всех БРСМ бывает хорошего качества.
Хороший: На Богатырской и  Возле Козина на Столичном шоссе.
Ни в коем случае не заправляйтесь на Заболотного в районе Пирогово (табачной фабрики). На их бензине расход на 0,5-1 л выше.
Пробовал на КЛО заправлять (поворот на Вишневое с окружной) расход выше.
Как влияет на двигатель? да вроде пока никак

заливал 10литров при остатке в баке 12-15 вроде ничего, за исключением расхода.Потом на пустой(4-5)л. залил 25л. Е-95 с утра завел думал двигателю звезда пришла.Эксперемент закончил.Только АИ-92!

А что такое ЭБУ и т. д. - никто не разумеет?))))) Ага ага....от октана датчики работают по другому....ггг. Шо такое теплотворная способность топлива - тоже нихто не в курсе, да?

Лично выкатал 2 бака этого "лайна". НИКАКОГО(!!!!) изменения поведения нет. Только легкий запах перегара.

Видел сегодня ценник на КЛО - 95 Е40 20.94грн - заинтриговало - немного подразобрался:

Красивее всего за топливо расписано сдесь: http://extra.org.ua/fuel
Вкратце - 40% биоэтанол-а

Из негативного: http://article.autoua.net/19-blicopros- … enzin.html
Вкратце: Все существующие двигатели а/м Renault, которые продаются на территории Украины, могут эксплуатироваться с бензинами, содержание этанола в которых, не превышает 10% (E10). Это полностью соответствует Европейскому стандарту DIRECTIVE 2009/30/EC - Но это по состоянию на 2012 год.

Мое мнение - шкурка вычинки не стоит - во первых, как написано на самом сайте
"При горении топлив EXTRA e40 температура в камере сгорания значительно ниже, чем при горении бензина или газа..."

Школьный курс физики подсказывает что кпд теплового двигателя в целом и ДВС в частности зависит от разности температур - то-есть по логике он уменьшится.

Опять-таки с сайта: "Для правильной работы карбюраторных двигателей на топливах марки EXTRA e40 требуется установка более производительных топливных жиклеров."

То есть как ни крути, вероятность повышения расхода высока.

Еще один момент - спирт имее тенденцию расслаиваться с продуктами нефтепераработки - и ладно, если только в баке (плохо заводится по утрам) - сомневаюсь, что на бочках с бензином стоят миксеры, соответственно что потечет в ваш бак из пистолета - зависит от того как давно был бензовоз и будет варьироваться от чистого спирта до чистого бензина - как говорится "такой хоккей нам не нужен"

Хоча в Днiпро МТ-10-36 чому-б i нi?

P.S. Еще попробую дернуть официальных представителей сейчас.

Прошлым летом в сильную жару стал доливать себе этого спирта, нормально себя вела машинка, со светофора с включенным кондиционером исчезло это противное жужание, да и вентилятор не так часто включался по пробкам. Зимой не лил. Расход остается в пределах переменной от трафика. Правда получалось пополам с обычным 92-м. У нас экстра сейчас по 21,6грн, а Кировоградский турбо по 18-50, смотрю заправляют, но меня пока шебелинский 92 устраивает - хороший бензин по цене 19грн., ну не вижу по ощущениям никакой разницы с окко или укрнафтой, ни по тяге ни по запаху выхлопа или чем то еще а там кто его знает.

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком