Рено Логан2013 + Geely CK (Сторінка 2 із 2)

У сотрудниа ЖиЛИ, когда шумили - были в шоке!!! На некоторых узлах Энтикор выполнен монтажной пеной! Из-за плохой сварки под ноги постоянно текла вода с лобового. Долго не могли понять откуда вода. Вообщем с помощью УФ лампы и тосола нашли трещену.
Одна Фара уже жёлтая)

Двигатель К9К как и на Логане, другая турбина и настройка мозгов.
Тестю пригнали грузовой 3-х летний Канго, ещё и немного коцнутый, чтобы дешевле было растаможить. Потом самостоятельно сделали из него пассажирский и прошли регистрацию.  Первоначально он его заправлял соляркой с бульдозера!    Ну, такое вот село. Когда начали выходить из строя форсунки реставрировали их или покупали новые. На пробеге около 250 тыс. машина перестала тянуть, оказалось сдохла турбина. Они даже не знали о её существовании!    Естественно никаких турботаймеров и всяких прибамбасов. Захотел завёл, захотел заглушил, какой там дать остыть турбине. Так что машина не для села с херовой солярой, и для людей с мозгами. Машине уже 10 лет и продолжает бегать. 

   разговор  об овто из магазина , а Ваших товарищей собирающих металлолом я увы не знаю .   

  солярки для бульдозера не существует  - дизтопливо для всех   Но способ хранения и доставки играет роль + у современных дизелей форсунки и ТНВД  нежнее , я уже писал у нас на новые дизавто хлопцы даже "хорошую" соляр. дома доочищают какимито центрифугами  и насосом переганяют через филтра а потом в бак .

да жрет нормально 1,6 даже с чипом, 8-9 по городу и то я на работу езжу по обьездной трассе. Газ ставить трэба(тоже периодически мучают сомнения что стоило подождать дизель...)
Бензин себе брать больше не буду точно, если буду брать новый авто.

  А ну так это к тестю в каком техсостоянии держал технику такому она и соответствовала ( скажу по сИкрету на бульдлге гораздо проще снять и промыть бак ) а насчёт ЭВРО отето в точку - товарищь  продал пости новый кенгу с и купил б\у киа с ЭВРО 2 так сказать реалии жизни внесли свои коррективы ...   

Чего уж там, бери TESLA. 

боже, прочитал 1 пост и улыбнулся нихрена не меняется. точно такая же ситуация была в 10 году в салоне УКРАВТО, когда родителям брали ланос тоже  машин из них одна не заводилась, на второй подушка оборвана (или не прикручена) двигатель ходуном ходит, третья свистит ремень и от четвертой не нашли ключи

В итоге (была ранняя весна и снега полно) я вместе с батей и манагером салона лопатами выкапывал последнюю машину на площадке склада из сугроба по колено которая на удивление оказалась удачной и верой и правдой уже накатала пошти 11 тыс километров

За 4 года... Мой ( ну наш с сыном) джилик,за два месяца 2000(это на обкатке до нулевого ТО)
Прикольный спидометр,подсвечивается синим,при скорости101 светит ораньжевым, а за 120 - красным.