Нові "вбивці" Рено???))) (Сторінка 2 із 3)

Не слыхал, что бы кто-нибудь после дизеля не бензин пересаживался...
Про экономичность говорить не буду, но если кто-то испытал возможности крутящего момента дизельного двигателя, то его на бензин не променяет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-13 10:43:29[/merge_posts_bbcode]

Странный вопрос. Купи себе велосипед - бензин не нужен, вместо кондея - свежий ветерок, мышцы ног накачиваешь - одни плюсы!

Вообще ни о чем....

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-13 11:03:56[/merge_posts_bbcode]

Верховная Рада на вечернем заседании 12 апреля приняла в первом чтении законопроект №3251 «О стимулировании развития рынка подержанных транспортных средств», который предлагает существенно снизить акцизы на б/у автомобили. Мы бы даже сказали, очень существенно!

В отличие от обещанной Яценюком отмены пошлин, снижение акцизов реально может в разы удешевить завезенные в Украину подержанные автомобили. Так, для автомобилей с двигателем 1-1,5 л ставку акцизного сбора хотят установить на уровне 0,063 евро за 1 см3, против нынешней 1,761 евро (меньше в 28 раз!).

вполне реально, что уже в этом году так будут выглядеть приусадебные участки в коттеджных городках Украины…

http://topgir.com.ua/snizhenie-akcizov- … -v-28-raz/

Нет, это вы просто принюхались...

А на кой Вам 1,2 мотор в бензине? Что до дизеля - дерзайте... Но на обгоне 1,4 с включенным кондеем более прыткий, чем дизель 1,5....

А что до "форума сказочников" , то ссылка есть если, то... рассмотрю...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-13 11:50:32[/merge_posts_bbcode]

".....на автомобили, бывшие в использовании, кроме автомобилей российского производства."
Подробности читайте на УНИАН: http://economics.unian.net/transport/13 … dstva.html

И где там про акцизы, господин сказочник?
 

АААААА!!!
Я отъездил на Логане 1,4 8 кл. 65 тыс, потом еще на Сандеро с таким же движком 25 000 - итого 90 000 км.
Также 100 000 на Клио с 1,4 16 кл.
Потом - 100 000 на Флюенсе дизельном с дв. 1.5

и сейчас езжу на Фиесте 1,5 дизель, пробег уже 48 000.

Логан надежная, хорошая машинка, но я с ужасом вспоминаю те моменты, когда в жару, на трассе, с включенным кондиционером, с 4-мя человеками в салоне, да под горочку нужно обогнать чадящий грузовик, при довольно плотном встечном трафике... НЕТ, не хочу больше такого.
Дядя Федор, во многом я с вами согласен, но по поводу динамики 1,4 Логана хорош сказки рассказывать, здесь не совсем идиоты собрались.

Интересно все таки, в чем преимущество в динамике тех самых Н*м в дизеле 1,5, если сравнить с бензином 1,4

Для дизеля 1,5
Максимальная скорость, км/ч.: 168
Время разгона (0-100 км/ч), с: 13.2
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 5.3
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.5

Для бензина 1,4

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость    162 км/ч
Время разгона 0 - 100 км/ч    13 с
Расход топлива    
Смешанный цикл    6.9 л/100 км
Городской цикл    9.4 л/100 км
Загородный цикл    5.5 л/100 км
Рекомендуемое топливо    АИ-92

Вроде как с меньшим объемом бензиновый мотор с меньшим объемом таки ни чем не уступает дизелю...

Так тема то о чем? О том, что Ренаульт теряет всякую привлекательность... Как по оснащенности, качеству, надежности, так и по цене.... А Китайские товарисчи становяться ближе к народу!!!!!!!!!!!!!!

А чего "нонсенс"?!

А то, что ввести определенные импортные пошлины, в отношении товаров отдельной страны, можно, а акцизы нельзя, так как они привязываются, не к производителям, не к импортерам, а к номенклатуре товаров. Поэтому я сразу и обратил внимание на эту вашу чушь!