В Украине запретят шипованную резину (Сторінка 2 із 4)

Таку тему (і схожі) треба перенести в Сделано в Украине і передати привітання Дяді Фьодору....

по сабжу - пох! За 35 лет и не один миллион км водительского стажа, на шиповке не ездил, а тем более с теперешними зимами без нее можно легко обойтись.
При глубоком снеге и в грязи пользуюсь цепями.
Ну а кто купил шиповку - у вас есть целое лето и осень, чтоб гвозди повыковыривать.

Оооо!!! Значно крутіше! Гребе як трактор. 
Є тільки одна проблема - з ними швидше 20км/год не поїдеш, і по твердому покритті далеко не поїдеш взагалі (такі вібрації шо ну нах, та і порвуться швидко), тому треба кожен раз перед в'їздом в говно вдягати, і після виїзду з нього знімати. А по говні повзти помаленьку.
Зато як повзе! Ну майже на пузі!

В мене як стара пузотерка Астра була, то часто вони мене рятували. Інколи пхав перед собою груду втрамбованого снігу (зрізав середину глибокої колії), рухаючись в гору, і пох! 

Липучки хороши на снегу и ровном льду. А на  неровностях - бесполезны. В нашем регионе за зиму десять раз все замерзает - тает - опять замерзает. Снега может не быть, а на дорогах и улицах - ледяные наплывы и бугры. В некоторых местах без шипов - почти, как на летней.

Георгич, кросавчег   я тоже против шипов
у кого шиповка - запасаемся кусачками и терпением

Ну да, шипы придумали идиоты. А вы с Георгичем красавчики! А по теме , как говорил один киногерой-" Страна не пуганых идиотов"!

Я теж ніколи не їзджу на шипах. Все ж таки більша частина сезону зимової гуми (а це пів-осені, зима і пів-весни), в нас така, що цокотіти шипами по асфальті довелось би. А решту зими, впринципі не так вже й страшно на ліпучках. Ну а на крайняк, в багажнику завжди лежать цепи.

Але я чудово розумію людей які їздять на шипах, і знаю як їх багато. Тому такий закон, якщо там не передбачено перехідного періодну в 2-3 роки, можна легко назвати антинародним, як не крути. Про що власне і мова.

Можна таких прикладів навести сотню з одного і з іншого боку.
Я також можу розповісти, як на колеосі з заблокованим диференціалом не міг вилізти з льодяної ями. Ні повний привід, ні ліпучки не допомогли. І по дорогам нашим укатаним і не посипаним їздити без нічого досить некомфортно, а особливо гальмувати. Да, остання зима було майже безсніжна. Але я краще поцокотю шипами, ніж знехтую скороченням гальмівного шляху на ожеледиці.
Хоча, мушу сказати, що маю і нешиповану. Так що коли треба - катаюсь на шипах, коли ні - без шипів. Благо змінювати їх не часто треба.

Асфальт сходить весною з інших причин. В моєму місті є ділянка дороги по якій катаються таки на гусеницях до вантажної станції вокзалу. Відрізок не великий. Останні два роки техніка йшла масово і якимось чином асфальт там лежить дуже давно без змін.

Тільки виключно з інших, чи всетаки це одна з причин?
Якщо навіть крутий єворопейський асфальт захищають законами від шипованого насилля, то невже наш рахітський псевдоасфальт цих шипів аж ніяк не боїться? 

Танки? І асфальту похер? Ну, принаймі в Європі таких доріг ще робити на навчились. Видно їм до нас далеко... 

НІ. При проїзді відчувається великий шум.  Але то просто пошкоджений верхній слой покриття. Пластами він від того ж не сходить. Проблема нашого покриття це склад суміші, технологія її укладання та загальний "пиріг покриття" Навіть зараз трасу Київ-Одесса кладуть через (  *  ).

Хтось десь бачив щоб у нас ремонтувати тріщини від попадання води перед зимою?
У нас дуже низький % водіїв катається на шипованих шинах.

На отрезке Харьов -Довжанский. Пару лет назад. Старый асфальт (аж белый уже) ровный. Участки обновленного - колеи вытоптаны и ямы .... Утерян древний секрет приготовления асфальта....