Это интересно (разное) - 2 (Сторінка 102 із 347)

Зовсім не вірна інформіція...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-05-22 13:10:59[/merge_posts_bbcode]

Таке можна стверджувати про любий авт... Тобто не довод за те, щоб бв авто з Ойропи не допускати на Український ринок без обмежень...

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-05-22 13:13:56[/merge_posts_bbcode]

Якісь дуже не обгрунтовані припущення... Щось в цьому питанню не бачу Вашої залізної логики, на підгрунті знання, лише видно прагнення будь-якою ціною притягнути якісь "доводи" проти вільного доступу бв авто з Ойропи на ринок України... Чому?

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-05-22 13:17:07[/merge_posts_bbcode]

Колись люди взагалі не знали, що може бути двигун внутрішнього згоряння... Телефонуйте в першу страхову компанію та попитайте за поліс для "бляхи" , будете здивовані доведенної до автоматичності відповіді. Аце свідчить, що не тільки пропозиція є, але й те,що є стабільні зверненняя за такою послугою...

Чомусь легкості в обговоренні з Вашого боку також не видно... До речі, я не "бляховод"... Користувався такими автами, асле в мене їх весь час випрошують сусіди і знайомі... А я по доброті душєвній поступаюсь, з корисливим результатом для себе. Але автівки ті... куди тому мотлоху, що на "укр номерах" на ринках бв авто здебільше пропонують.... Так, що за... шість "євроблях" можу сказати - страховки є, технічний стан - відмінний, користуються ними люди відповідальні і освідчені, сміливі і самостійні...
Та й Вам рекомендую отримати досвід "євробляхара", ось побачите - не такий страшний чорт, як його змальовують у ЗМІ, профільних комітетах ВР та пересічні автовласники, що мріють змінити свою вграну автівку на нову, скориставшись завищеними цінами на ринку бв авто України...

В мене є інформація від першоджерел, від людей які живуть в європі, купують там нові авто, і потім через 3-5 рокі спихають їх за безцінь, замінюючи на нові. Вони краще знають причини чому вони це роблять.

Правилно! Але це аргумент проти твого припущення, що бляхи з ЄС покращують технічний, екологічний, і стан безпеки нашого автопарку. Я ніколи не стверджував що бляхи шкідливіші за авто на нашій реєстрації. Більше того - я нікли не був проти вільного доступу українців до європейських авто. Я проти лише тієї нелегальної, і шкідливої схеми обходу законів, яка зараз працює.

Тому що ти зацікавлена сторона, не можеш сприймати все це неупереджено.

Мало того що не бачиш логіки, та ще й не розумієш що я взагалі пишу. Як я вже вище сказав - я не проти вільного доступу до цих авто, я проти того щоб він реалізувався через ту нелегальну і соціально небезпечну схему, яка працює зараз, і шкідливі наслідки якої ти не бачиш бо все сприймаєш на свій рахунок. Спробуй абстрагуватись, подивитись на речі зі сторони, забути про свій фінансовий стан, про свої авто, про свої потреби і бажання, і просто оцінити ситуацію зі сторони. Можливо тоді зрозумієш що я маю на увазі.

Так отож! Причини нема, тому що твоє припущення щодо мене - хибне. І саме тому я можу дивитись на речі об'єктивніше ніж ти. Ну, принаймі намагатись, всеодно ніхто не ідеальний. Але моя особиста зацікавленність в цьому питанні близька до нуля. Значить вплив особистих інтересів на мою оцінку ситуації меньший ніж у тебе.

Ще раз - стабільних звернень приблизно в 4 рази меньше ніж завезених в країну блях. І так, це дуже багато. Адже в Литві з Польщею взагалі на цьому ділі цілі бізнеси повідкривались, чверть від цього, це реально багато. Але і не відміняє факту що негідників без автоцивілки в 3 рази більше... Нажаль... Хоча і сам факт автоцивілки ще не гарантує порядності бляховода, як правильно помітив Aprox. Це необхідна, але не достатня умова.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-05-22 13:45:45[/merge_posts_bbcode]

Легкість в обговоренні це що? З мого боку є сформована думка на основі фактів, досвіду, доступної інформації і логічних висновків. Якщо я в чомусь впевнений, я не зможу "легко" погодитись з його необгрунтованим запереченням. Доречі, я можу змінити свою думку, якщо знайду факти, чи зроблю висновки, які її заперечують.

Так, я вкурсі, ти вже про це розказував. Ну, нехай зараз не бляховод, але якщо ним був, значить тебе це влаштовує.

Сам розумієш, шість - не статистика. Я вже тобі сказав що я не всіх бляховодів вважаю поганими, але, нажаль, поганих більшість. Навіть якщо твої шість до них не відносяться.
Доречі, в мене є певний досвід в плані статистики безвідповідальної поведінки євроблях на дорогах, і їхнього технічного стану і віку авто. Але, на відміну від тебе, я це як аргумент не використовую, адже особистого довсвіду однієї людини недостатньо щоб робити висновки про статистику в масштабах країни.

Це тіпа жарт такий?

Бажати потрібно! Але порушувати закон це морального права не дає. А бляховоди вважають що в них є моральне право порушувати закон, адже не порушуючи його, вони не можуть отримати авто. Так от моральне право дійсно могло б бути, якби мова йшла про речі необхідні, а не про забаганки чи понти. Якщо ж вважати що будь-яке бажання дає право порушувати закон, то це правило повністю оправдує всіх без винятку олігархів з корупціонерами. Розумієш?

Це менталітет країн першого світу, який там по різному виражений. А от якраз таки порушення закону для задовільнення своїх бажань, оправдуючи це тим що "а як інакше вижити?", це частина совкового менталітету. Це продовження старої совкової традиції - тирити на роботі все що можна.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-05-22 13:57:56[/merge_posts_bbcode]

Там не було Васадзе... 

Погані і ті і другі! Погані закони могли б морально оправдати бляховодів, якби ці закони позбавляли їх необхідного. Але заради забаганки? Одне діло боротися за зміну таких законів, зовсім інше їх порушувати.

Ну і чим кращі бляховоди за цих продажних бариг, якщо і одні і другі порушують закон, або змінюють його під себе, заради своїх забаганок? Чи ми знову скочуємося до аргументу - раз вони злочинці, значить і мені можна?

Хто бореться? Вони не боряться, вони знайшли спосіб кидонути закон, причому не тільки поганий закон про розмитнення й реєстрацію, а походу ще й правила дорожнього руху, уникнути відповідальності за їх порушення і ДТП. І прикриваються боротьбою з законом. Ще раз - як мінімум 75% бляховодів не хочуть ніякої зміни закону. Вони не хочуть легальної дешевої реєстрації, вони хочуть тупо халяви у всіх відношеннях. Адже навіть при безплатній реєстрації, автоцивілку оформляти треба, а вони її і зараз не оформляють. З яким заком вони боряться, відмовляючись оформляти автоцивілку?

Меня на пешеходном переходе такой евробляхер сбил, как сбил, наехал на небольшой скорости, после  чего на встречку и по газам.
Как вы думаете на наших номерах он бы так сделал?

Суровость Законов Украины смягчается не обязательностью их соблюдения...
Самое элементарное: курят где хотят, пьют алкоголь, особенно пиво, тоже где угодно, мусорят везде и всюду и т.д. и т.п. Кстати, а кто видел разные контейнеры для сортировки мусора. А ведь закон вступил в силу...  А это все админштрафы.

Кстати. Еще одна форма протеста. Протестуют, видимо, против отсутствия общественных туалетов (сцут под окнами). С каждым годом протестующих все больше (сайта в интернете не нашел). На замечания реагируют примерно так: "Так я ж от дороги отошел!" И еще аргумент: "я ж пиво пью!"

Ага. Не курить и не пить в общественных местах. Не ломать и не бить остановки общественного транспорта. В конце концов не брать чужого. И тэдэ и тэпэ. Я только за: сам так поступаю и своих детей учу, но таких как я, по-моему 30%, а остальные?

Это да, у нас реально треш с транспортом. В Дании даж метро ездит без водил на полной автоматике все, но видел бы ты цены на транспорт, понял бы почему большинство даже зимой на велах. И это я молчу про датские налоги, самые высокие в Европе В принципе наверное играет не столько высокая цена транспорта, хотя это аргумент, столько здоровый образ жизни. У нас не увидишь при 0 градусов снег, а папа или мама на веле вкручивает педали и везет малых в садик, спереди вела тачка и 2 малых там сидят в шлемах прикритые максимум какой то пленкой сверху или вообще нет.  А ты такой в шоке от всего этого и мерзнешь от сильного ветра даж в зимней куртке. В то же время в той же Греции машину имеет и жук и жаба, причем многие имеют большие как у нас машины и цена топлива от 1,5 до 2 евро но все равно все на машинах и их цена топлива не пугает как то. Велодорожек не видел как и велосипедистов ну вернее их мало. Европа она очень разная.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Фотка из Одессы. Явно не полак в гости приехал-иностранцы так не паркуются.