Красный Сандеро 1.0 lpg (Сторінка 4 із 18)

Это меняет дело.

Тогда у вас самая лучшая жужжалка   

Valerik, да я тоже могу анекдотов одесских рассказать

ЗЫ. Я когда то, в начале 2000-ых ржал над 3-х цилиндровой Фабией 1.2.
Потом, волей судьбы досталась такая служебная. За год намотал на ней 80 тыс, машинка очень понравилась.
Следующую сам Фабию попросил, но уже Комби и 1.4. Был это 2005 год.
Так эта машинка и по сей день носится по Украине, в 2012 году побег был 450 тыс. Сколько сейчас не знаю.
Как то заговорили за газ, грю - а нафиг он нужен, средний расход 6,7.
Маленькие моторы имеют право на жизнь, но мое имхо, я бы их не газировал.

У самого теж такі думки! Тільки доповнення на нормальному бензині!

Для того описав і інші варіанти але Ви уперто про гбо. На "даунінгові" мотори. Самі по собі даунінгові мотори нічого, для міста і добре, лить нормальний бензин із практики 98 і все добре! Але для чого переплачувати коли можна просто 1,5 ???? Або інші нормальні мотори від хотяби 1,5 для гбо? Або 2 літра, там все добре та гбо4.

Поки у службовому запої, мене сьогодні брат покатав на своєму логані! Я був в шоці.... Мені і цього  більше чим треба вистачає!

Щоб температура палила, клапана і далі, гроші на обслуговування!

Я тільки за але, проти фізики процесу не попреш!
П.С. куди ларсен пропав? де наука коли потрібна?

Де ви бачити такі мотори? Поки що на Тойотах за 450..500 тис грн.. На Хюндаях и Кіа? Не подобаються мені японці, низькі і зовні схожі на суміш покемона і робота трансформера, такі уявлення у дизайнерів зі сходу. А може мені б/у пошукати? Після лобового зіткнення відновлені із скрученим пробігом тисяч на 100? Або взяти американця у якого в кермо запхнута спрацьована скривавлена подушка безпеки? У  мене був обмежений бюджет і бажання придбати новий автомобіль.
Про мотивацію нової машини я писав. Покупець із задоволенням вихопив мій старий Логан із заміненим бортом та пробігом 245 тис, бо він чесний і працюючи в таксі він багато чого мені розповів про вторинний ринок)))

Не буде таких моторів через декілька років. А через десяток років всі будемо на електриці їздити.. Малі сучасні мотори - це еволюція нового покоління без втрати споживчих якостей от і все...

А давайте згадаємо мотор 2.033 Генрі Форда 1929р? А гарний мотор! Гарний об'єм цілих Два літри! Тільки от біда 40 к.с. та пробіг до капіталки 9 тис км! Бо бабітові підшипники в ньому та був відсутній масляний фільтр.  Тому в останньому поколінні моторів із новтніми технологіями металів, змащення і тп. це нічого не значить.

Ну з місяця з марса, маск ілона роскаже...    

Ларсен їздить на дволітровому бензині.

Кому вона на цьому форумі потрібна?

У мене ще два напарника є....   
Valerik, і з 2006 року можна і пересіктись якось 

Я в Бучі з 2014 тільки. До того в Києві і сильно в клубних рухах не приймав участі..Але треба починати   Згодом в лічку напишу.