Следующий автомобиль (Сторінка 312 із 740)

Вона перехідна, уже не раз тут тролив. Далі буде мотоавто, з 2 циліндровим мотором. Гарантія 50т км чи 15 років. І все всі обзори будуть крути ах, яке хороше авто для міста, більше не траба, це так економно, навіщо платити більше! Мотор здох, нового заказав сам установив ключиком на 13.

До чого тут особистості? Не знаєш що таке перехід на особистості?
Секонд хенд в одежі точно те саме що вживані авто. Принаймі вся аргументація яку ти озвучив щодо авто, повністю відповідає секонд хенду. От я і спитав чому ти застосовуєш такий підхід відносно авто, але не робиш цього відносно одежі? Очевидно є інша причина, про яку ти не говориш.

Аргументи якими ти мотивував придбання вживаного авто, ніяк пов'язані з типом товару. Зекономити на придбанні однакового, або якіснішого вживаного товару за меньші гроші можна не залежно від того що це за товар. Ніякого аргументу унікального саме для авто ти якраз таки не навів.

Якщо не можеш довести, значить не знаєш, а віриш.

До того, що те, де саме я вдягаюся - це моя особиста справа, яка аж ніяк не стосується суперечки щодо б/у автомобілів. Больше того, навіть те, де я купив авто, цього теж не стосується. Бо мій приклад - це лише один випадок, на якому не можна робити висновки.

Так-так, продовжуємо робити висновки на припущеннях, які самі й вигадуємо? Хочете перейти в формальну логіку? Добре, можемо спробувати. Отже:
1. "Секонд хенд в одежі точно те саме що вживані авто" - брехня або не доведено. Є багато прикладів людей, які вдягаються красиво, а їздять на ведрах. Є багато прикладів людей, які їздять на крутих тачках, а вдягаються в дрантя. Прямого зв'язку немає або він не доведений.
2. "Принаймі вся аргументація яку ти озвучив щодо авто, повністю відповідає секонд хенду" - брехня, не відповідає. Бо економія $3000 на авті (а $3000 - це для багатьох дохід за рік!) - це не економія декількох сотень гривень на одязі.
3. "...чому ти застосовуєш такий підхід відносно авто, але не робиш цього відносно одежі" - вочевидь тому, що авто - це не одежа. Ані фінансово, ані психологічно, ані функціонально.
4. "Очевидно є інша причина, про яку ти не говориш" - вам не спадало на думку, що з вами можуть не говорити, бо вже задовбалися?

З типом товару пов'язана сума, яку можна зекономити.

Якщо навіть для вас придбати авто - це те саме, що купити джинси, то ви явно в меншині серед всіх покупців автомобілів в Україні. Не треба свій досвід або звички видавати за істину в останній інстанції.

Ви припускаєтесь типової помилки усіх зануд - вважаєте, що опонент відмовляється від спілкування тому, що ви навели блискавичні аргументи. В той час, як опоненту просто стає зрозумілим, що немає сенсу витрачати час на спілкування з упертим занудою.

Будемо продовжувати? Я готовий, але відтепер кожне ваше твердження прошу супроводжувати доказами, не обмежуючись словами типу "очевидно". Бо "очевидно" - то не доказ, а ваше припущення.

От бачите, я теж можу бути багатослівним занудою.

Завтра, комусь в голову стукне, зроблять ліміт, на смію по одному житлу - а решта оподаткувати. + комунальними податками обкладуть? дай кому здавати буде? Ну нерухомість то так, не самий гірший варіант. Прогуляти значно гірше.
Найкраще вкласти, так щоб можна було собі, жити та за, що жити, курити папіроси десь в лісі подалі від усіх.
Завести курочок, свинок, кізоньку. Вийшов попрацював собі в задоволення. А там і садок, невеличкий. Да і пофіг всякий кризис аби мене не трогали.

От тільки куди в нас можна так вкласти, що за рік або десять не втратити все? Ринку акцій в нас немає, депозити в банках можуть зникнути без попередження.
Я теж мріяв, ще рік тому, що накоплю баксів, потім обміняю їх на гривню, покладу на депозит  - і вийду достроково на пенсію. Але зараз бачу, що все йде до того, що доведеться ті бакси брати і тікати з ними світ за очі, як кацапи прийдуть. 
Але то вже виходить оффтоп про політику, так що мовчу.

Тут все просто, по-перше - ліміт на одну сім'ю вже є, але він діє у іншому випадку. А по суті - весь світ живе рентою з нерухомості. Різниця лише в тому, що в цивілізованому світі більщість населення живе в арендованому, або кредитному житлі, а у нас навпаки - більшість власники.

Стосовно податків - так, кругом їх платять і ми будемо платити. Це нормально.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-21 01:34:03[/merge_posts_bbcode]

В столиці з цим простіше. Новини, які доходять на периферію через ТВ і ЗМІ, формуються і обговорюються в столиці задовго до подій.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-12-21 01:37:14[/merge_posts_bbcode]

Дивлячись як прийдуть, якщо з миром, то може жити якось дадуть. Інакше повторимо 20-ий рік минулого сторіччя (5-ий і 14-ий ми вже повторили).

Зовсім ні, я так не вважаю. І за це респект!

100% один фломастер, день малює і все, далі навіть в роті він не смачний. Інший пише та пише, а в роті смачний. І губки в кольорі.

Это DSG сухие ломались (и до сих пор, вроде), а мокрые - надежные. EDC - принципиально другая коробка. У нее электро-механический привод, а не гидро-механический, как у DSG. Так что параллели здесь нет.
На ломучесть EDC еще никто пока не жаловался (если, конечно, не купил машину со скрученным пробегом).

Не факт. Проблемы возникают потому, что любое сцепрление, прежде, чем "сцепиться намертво" сначала проскальзывет. Представь себе 2 диска, когда один, вращающийся, прижимают к другому, неподвижному, и диск А начинает вращать диск Б. Усилие, с которым прижимаются диски, увеличивается постепенно, чтобы от резкого удара вся эта конструкция не сломалась. И вот пока диски прижаты не сильно, вращающийся диск елозит по неподвижному.

Сухое сцепление (как ни банально это звучит) сцепливается на сухую и может перегреваться усилиях. Мокрое сцепление (работает в масляной ванне) имеет меньшую вероятность перегрева. Но скольжение дольше, т.к. масло снижает трение. Т.е. в одном случае поднимается температура, а в другом диски дольше "шлифуют".

У Вага гидромеханический привод, способный развивать большие усилия, но не очень точно их дозирующий. От этого и ломается сухое ДСГ (зато на маломощных движках оно живет нормально). Электромеханический - наоборот, не такой сильный, зато точный. Он может снизить нагрев за счет своей точности.

Истина где-то посередине. И не понятно, лично мне, в каком ЕДЦ сцепа прослужит дольше. Проблему, которая есть у Ваг, создатели ЕДЦ (она же, Павер Шифт) обошли, и она не него не влияет.

Хочу себе безключевой доступ:
Каджар - 561 200 в базе 2 комлпектации
Спортедж - 786 752  только в 4-5 комплектации
А это простите 10к зеленых.

А что лучше, я не пойму - чем Каджар который дешевле на 10к чем Спортедж хуже его?
У меня сейчас головная боль в виде машины с кейлесом - хочется взять с ним.
По итогу:
1) Дастер ЕДС+1,5Д - единственное что смущает это безопасность.
2) Каптюр - приходите после мая 2020.
3) Меган - низкая губа.
4) Каджар - почему не он?