Следующий автомобиль (Сторінка 444 із 740)

Это не в среднем. Если взять сайт mobile.de, там в настройках легко проверить какая средняя цена у авто и с каким пробегом. Например берем пассат от 2015-го года. Всего в продаже 3400 авто без повреждений. Двигаем ползунок пробега с максимального до 200 000 км и в эту категорию попадают 3350 авто. Двигаем до 150 000 км и 3000 авто имеют пробег до 150 т.км. Т.е. из всех пассатов на продаже только 10% имеют пробег выше 150 т.км. Отсюда вывод - за 5 лет только на 10% авто наматывают столь большие пробеги. Это могут быть авто на фирмах, которые работают без простоя или личные авто, на которых очень много ездят. Т.е. получается что 10%  - это узкая ниша авто со своими особенностями эксплуатации, на которые сбрасывают цену в первую очередь. Остальные 90% продают дороже, иногда гораздо дороже.

надо сразу АХУРУ брать ! ))))

Довольно бОльшая и более менее стабильная и практичная ж#оповозка. Сочетает в себе цена-качество. Очень не плоха подвеска для наших полуубитых дорог. Багажник там для тех кому дачу строить У меня у знакомых 2 МСВ Логана. Один уже 121 тыс. По ходовой только там по гарантии шаровую менял и по мелочам. Льет только ОККО Пульс и ни одной проблемы не имел вообще за 5 лет. Обслуживается только у официального дилера Рено в Днепре на СинглМоторс. Машина у него первая и дизельная. ТО раз в 10 тыс. Вообщем грит не с чем сравнивать но машиной очень доволен. Но часто мотается по самой плохой дороге Днепр Никополь. Говорит  на ТО записалсся, помпу менять и опять ремень под замену готовится (раз в 60 тыс или 4 года). И да ТО у Рыно кусается по ценам. У меня там в среднем меньше 5000 тыс ТО не было у оффов. А два последние ТО были по 10 и 11 тыс грв с заменами разными по ходовке. ( смена ремня и роликов и замена передних амортов )

Ну если заметили я обычно объективно ругаю или хвалю какие то стороны авто выражая свое субъективное мнение.   Я ж не Георгич у которо все гуано шо не ВАГ и не гуано только ВАГ. Если у Рыно цена-качество норм то оно норм. Если салон у КИА на порядок лучше Рено то так и есть. Если ходовка у КИА слабая то тоже факт. Если у Рыно с движками какие то вечно косяки даже по мелочам то у КИА я даж не слышал чтобы кто то из знакомых или знакомых знакомых имел хоть какие то проблемы с движками. Еси робот у Рено гуано то гуано. Вообщем хаять нужно справделиво за что то чтобы производитель улучшал модели а не пытался сэкономить на всем. Если бы Рыно был совсем плох - он не получил бы таких показателей по продажам особенно бюджетного сегмента. Но косяков и фэйлов очень много также. Начиная от проблем с сажевиком и заканчивая дергающимся сцеплением и тд. Пусть франзуцы улучшают это все без повышения цены на авто  Хз мож весна пришла и проснулась ностальгия за Рыно? 

На порядок - это у Бентли какой-нибудь. С кожей теленка и ореховым деревом. А пластмасса - она и есть пластмасса, какой бы марке не принадлежала 

Подпишусь! У отца Kia Carens, задний диван в машине комфортнее чем домашний!!!

Не, ну конечно, если сравнивать машины, отличающиеся по цене в 2,5-3 раза, то кроссовер и минивэн будут заметно комфортнее маленького бюджетного хэтчбека.

С Логаном/Сандеро нужно сравнивать даже не Сид, а Рио (и даже тот в полтора раза дороже).

  Поддержу. Отзывы/мнения фифти-фифти. Но, почти ни у кого, кто её обхаивает нет её под пятой точкой. Понятно, что 2-х дисковая Ок, но возможно, что неудобства от неё зависят на прямую от стиля езды. Это как кому-то и 14 сек до 100км/ч хватает в жизни, а кому-то и 7-8 сек мало.

Все просто.

0,9 tce + робот - через приблизно 3000км робот починає сильно пинатися на початку руху авто. Може так пхнути що наздоженеш авто що з переду в потоці. Тимчасово допомагає скидання прошивки робота на заводські налаштування. Потім все по колу.

0,9 tce + ГАЗ + робот - самі по собі плавають оберти двигуна відразу з виїзду з автосалону Причину не знайдено, поки не лікується

Двое вернули новые машины в салон, третий судится. Этого мало?

трое из тысяч проданных машин, малова-то будет