Следующий автомобиль (Сторінка 705 із 740)

Список далеко не полный)))
А немного позже и у нас будет то же самое.

На самом деле проблема не в чипах, о чем я уже писал. Проблема даже в простых электромеханических реле, без единого электронного компонента аля светодиодного индикатора и варистора. Даже на них сроки поставки от 18 недель.
Почем так? - Если с чипами понятно, приоритет электронпрома отдан массовому потребителю - гаджетам, оборот которых превышает 1,5 млрд. девайсов в год. А автомобилей клепают всего то по миру пару десятков млн, то это понять можно, "понять и простить".
Ну а релюшек намотать то в чем проблема?
Так вот, проблема банальная - ковидные мероприятия с полной остановкой заводов в 2020году. И это еще не вершина кризиса.

Это приостановка перед следующим прыжком))) - Производство нового Фольксваген Пассата перенесено в Чехию, на завод Шкоды в Млада-Балеслав.

Так Китай на электрику как раз и перейдет, ну а оценку синтетического образования Евросоюз британцы уже дали, и сделали выводы))).

svserj, Шкода предлагает и собирает то, что ты просишь, а не как другие - скрутили как им вздумается и парят)))

Та то они просто пробухать длинные праздники решили и придумали причину
---
Підприємства Skoda Auto в Чехії не будуть виробляти легкові автомобілі понад два тижні: з 23 грудня поточного року до 10 січня 2022 року включно.
----

А я пришел и после предоплаты мне предложили ждать до 190 б.д., причем так же было ещё и в сентябре. Может это потому, что то что я выбрал собирают в Чехии, а не клепают у нас.

Toyota, заявил, что компания «будет использовать бракованные/дефектные детали с незначительным износом и царапинами на внешней части, что не повлияет на безопасность и характеристики самого автомобиля».

Главная причина этого шага — решить проблемы, вызванные нехваткой микросхем и ростом стоимости сырья

брехня , всегда самые угоняемые ваз и део

Времена меняются. Всё течёт, всё меняется.

Latin NCAP "не любить" Hyundai