Форсунки стеклоомывателей... (Сторінка 22 із 25)

В мене перед форсунками стоять ще клапана.

Lavrik
Bob3000
А у меня клапан один (сразу после насоса), а трубки штатные.

Родную передавил, пришлось ставить то, что было на базаре...

Смущает немного этот тойотовский клапан - очень тяжко продувается в прямом направлении, хотя жижа бьёт хорошо.

Я правильно понимаю:
АИС - 52,36 грн./шт. ( стоимость доставки составляет : в городе где есть наш магазин: При сумме заказа до 500 грн - фиксированная сумма 20 грн)
52,36*2+20=124,72 грн.
EXIST - 56 грн./шт. 56*2=112 грн.

"А если нет разницы - зачем платить больше?" (с) Я за прозрачную ценовую политику.

Тогда посчитай (до копейки) сколько бензина ты потратишь в поездке до АИСа или до ЭКЗИСТа.
Не забудь согласовать свою поездку с гидрометеоцентром, ведь встречный ветер увеличивает расход - можешь здорово потерять по деньгам (рубля полтора).

Да жлобство это.
Постеснялся бы торговаться из-за 12 грн.

EXIST находится в квартале от меня  - схожу пешком.
АИС находится в центре и мне туда ехать на метро. 12 грн - это 6 поездок на метро!
Sniff не занимайся еврейством, я задал вопрос, а ты на него ответил своим вопросом. Эти форсунки в марте были по 32 грн./шт. сейчас по 56 подумаешь делов-то на 24 грн подорожала.

Заказал форсунки в четверг. АИС заказал их из Киева. Обещали привезти в субботу и обязательно позвонить мне о приезде. Сами попросили телефон. Никто не позвонил ни в субботу ни в понедельниг. Сегодня сам позвонил. Взяла трукбку барішня. Ес-но не в курсе кто чего и почему. Сказала-Вам обЯзательно перезвонят. Я сильно и не надеялся. Тем более знал, что буду мимо них в любом случае проезжать.
Захожу. Таки есть форсунки. В общем пакетике, без индивидуальной упаковки. С резиночками. Приехал в гараж и началось:
Сначала не смог раздуплиться-как вытянутть родные форсы не ломая их. Взял фонарик, посмотрел вплотную, раздуплился. снял. Минут 10 суммарно заняла операция. Начал пихать новые-нифига. Ясно-все по инструкции! Обрезать одну лапку!! Обрезал-ни фига! Не лезет до конца! Посмотрел следы "трения" понял, что мешает. Аккуратненько подчистил ножичком. Боялся удалить лишнее. Опа-СТАЛИ! Испытал-хм. немного высоковато лупят. Ладно-потом ченить подмощу. Поехал по семейным делишкам и выехав из гаража начал догадываться-че высоко брызгают. Не до конца сели. Вернувшись в гараж с боязнью вытащил их назад. Присмотрелся и увидел-где недорезал. Аккуратненько подчистил ииии... и Стали со ЩЕЛЧКОМ! Испытания показали очень хороший результат! Итого минут 20 с раздумьями.
На днях еще воткну тоётовские клапана и все будет по феншую.

А роасход омывайки таки меньше будет. И заметно меньше. Причем стекло очищается за первый взмах значительно лучше, чем на старых форсах после второго!

Читал тему, как маны по сервакам - по диагонали. Посему пропустил отсылки к АИСу и ЭКЗИСТу... Сделал проще - поехал на Перова, и спросил на раскладке с "брызгалками" форсунки. Дядька долго смотрел на предварительно снятую мною родную логановскую, чесал репу и в конце выдал: "- На тебе вольвоские, они ко всем подходят!" Заодно вручил клапан - фитюлька не сильно толще шланга подачи жидкости... Цена вопроса - 80 грн за пару форсусон + 10 грн клапан.

Т.к. читал, как описал выше, то и про подрезку и пр. недоглядел... :-/ Методом "помикронного" снятия "излишков" ахренительно острым ножом срезал углы и подточил лапки... В обсчем процедура установки заняла минут 25.

Да, процедуру снятия родных форсунок смотрел в тюбике у румынского мегагуру, посему траблов с этим вовсе не возникло... Хотя крепеж удивил!

ИТОГО: рад и горд проделанной работой! Ну и таки да - веерки рулят!

PS: если есть возможность купить оригиналы - лучше так и сделать... Нет у меня 100%-ой уверенности в "оригинальности" форсунок с Петровки.

номерочек не подскажите?

В этом есть скрытая угроза: пока не махнули дворники - ты слепой.

Думал меня одного "ослепляют" веерные форсунки, спросил у камрада из Днепра, и он подтвердил - есть такое дело.