поднятие капота без кочерги (Сторінка 4 із 5)

Скорее всего у меня эти шар-болтты великоваты.

Люди добрі, та не ставте ви собі ці амори на капот. Але і прохання не чіпляйтесь до тих хто це зробив.

Я маю на увазі що хто хоче, той уважно читає і робить собі цю допрацьовку, от як я зробив. А кому це неподобається, просто хай нероблять, і не бакланять тих хто вже зробив, або ті авто де ці амори є в комплектації.

кстате после детального изучения сандеро пришел к выводу что на ней аморы стоят именно те что надо , во первых буржуйские, во вторых тонкие , в третих на сндеро и шарики тонкие , с резьбой той какая нужна , думаю что это самое оно

на сандеро поставил славытовские от ляды. мейд ин словения

Блин, в нашем колхозе выбрать ничего не получается   
Нашел сегодня газовые упоры от Нивы и от ВАЗ 2109 (подходят и те и те), но Нивовские фирма СААЗ , а 2109 фирма АТ. Нивовские отпали т.к. они намного толще чем АТ, а АТ я даже несмог хоть чуть-чуть сжать. Пытаясь их сжать они просто гнулись у меня в руках. Побоялся поломать. Потом присмотрелся и увидел на них надпись 340Н. Это значит, что 340 Ньютонов ? Я подумал если поставлю один, то нафиг погну капот, а если два, то вообще его не закрою. Короче пипец, выбора больше нет. А про то, что упоры стоят только на ВАЗах, так на Шкоде Суперб тоже стоят упоры а не кочерга.

Властелин Кубика
Спасибо огромное, но уже написал, что у нас такого нет. Есть только СААЗ и АТ.
Буду искать.

а в сценике 3 - тож "держалки"

воот

ти не зрозумів... ВАЗи - так, з амортами, а Сценік-3, Тойоти тощо - без амортів, а з кочергою, як у Логана.
Вже 5 років в мене Логан, я так і не зрозумів, в чому зручність амортів, крім "прикольно"? Тим більш, може раз на 3 місяці у кращому випадку відкриваю капот...

_AlexSander_ а, ну это как раз для ВАЗов и надо, на нормальных машинах не открывается... , а у Пашка наверное недозакрыт был... Это как камень с крыши.

я ж і кажу - прикольно...