[Закрито] АВТОНОВОСТИ от соседей (Сторінка 12 із 18)

Hidden message by (Zevs) 2015-02-16 19:30:32

Hidden message by (Zevs) 2015-02-16 21:09:10

Автоновости: в России запретили тюнинг автомобилей в каких-либо проявлениях
Автоновости из России сообщают о новом приказе МВД, который запрещает вносить даже минимальные изменения в конструкцию своего транспортного средства.
Автоновости говорят о запрете тюнинга в России. Вчера набрал силы новый приказ МВД России, запрещающий российским автомобилистам более вносить изменения в конструкцию своего транспортного средства. При этом, запрет касается любых изменений, даже наиболее минимальных, пишут СМИ России, передает Joinfo.ua.

В частности, запрет наложен на оснащение авто ксеноновыми фарами, а также ручным управлением, которое помогает инвалидам замещать нажатие педалей.

Распоряжение российской полиции может создать проблемы и для автошкол, поскольку приказ исключает оснащение учебных автомобилей специальными зеркалами и дополнительными педалями. До этого на подобное переоборудование необходимо было разрешение ГИБДД.

В скором времени должен появиться документ, разъясняющий, что делать в различных противоречивых ситуациях.

Если процедура внесения изменений в структуру автомобиля начата до того момента, как приказ начал действовать, то завершить процедуру можно еще по старым правилам.

Напомним, в конце прошлого года резкое падение рубля вызвало всплеск роста спроса на автомобили в России.
http://joinfo.ua/auto/autonews/1074269_ … biley.html

Авторынок застыл. Покупатели ждут реальных скидок, но их нет

В начале марта авторынок столицы всколыхнули сообщения о том, что иномарки начали дешеветь. И действительно, при анализе рынка можно заметить снижение на некоторые модели отдельных производителей. Речь в первую очередь идет об иномарках, собранных в России и СНГ.

Так, в конце февраля малолитражка «Дэу Матиз» подешевела с 299 до 256 тысяч рублей, «Дэу Нексия» — вовсе с 450 до 280 тысяч, а «Пежо» заявила об уменьшении с 1 марта цен на сумму до 200 тысяч рублей — в зависимости от модели. Французский Renault снизил стоимость кроссовера Duster на 18 000 рублей в базовой комплектации. Однако, обзвонив столичные автосалоны, «ВМ» выяснила: большая часть моделей предлагается без всяких скидок. Эксперты пояснили «ВМ»: рынок замер.

Что сейчас происходит на авторынке столицы? — Курсы валют в 2014 году выросли, поэтому объем продаж автомобилей в Москве упал на 10,3 процента. Многие автодилеры на грани банкротства, — рассказал «ВМ» автоэксперт Сергей Асланян. — Большинство из них погрязли в банковских кредитах, и отдавать им их просто нечем! Ведь платить за машины возросшую чуть ли не вдвое цену москвичи не готовы.

Чтобы спасти ситуацию, концерн «Сузуки», например, объявил в январе акцию: все внедорожники «Сузуки Гранд Витара» упали в цене с 900 до 750 тысяч. Эта мера помогла компании, во-первых, очистить склады, а во-вторых, спасти дилерскую сеть. Ведь все, кто купил машины, будут там обслуживаться, а значит, приносить деньги. Но ни о каком глобальном снижении цен речи, увы, не идет.

— На самом деле потенциал для снижения цен у автодилеров огромен, — уверен Асланян. — Себестоимость автомобиля, который нам предлагают в салоне за 50 тысяч евро, — 2 тысячи евро! Да, есть таможенные пошлины.
Да, нужно платить налоги, содержать салон, офис, платить зарплату сотрудникам, но доходность бизнеса все равно очень высока — если, конечно, ты не в кабале у банка. Да, цен 2014 года мы, конечно, уже не увидим. А к новым за полгода привыкнем и пойдем покупать машины.

Читать далее на сайте vm.ru

Забастовка на заводе Ford во Всеволожске усиливается.
Второй раунд переговоров намечен на 14:00 мск.

Забастовка на заводе Ford Sollers во Всеволожске продолжается. Более того, как сегодня сообщил РБК Петербург председатель профкома предприятия Игорь Темченко, «забастовка даже усиливается». При этом он отказался назвать точное количество бастующих работников, добавив, что в рамках сегодняшней стратегии это не столь важно. Накануне стратегию забастовки он обозначил как «минимум участников, максимум экономического урона».

«Бастуют ключевые бригады, чтобы была невозможна работа конвейера. Количество бастующих меняется постоянно. Руководство, пытаясь запустить завод, перекидывает людей закрывать дырки», - сказал И.Темченко.

Забастовка началась в понедельник. В частности, не работал цех сварки модели Focus, а сборочная линия Mondeo работала с сильным отставанием от плана. С помощью этих мер профсоюз требует компенсации при сокращении в размере от четырех до 18 зарплат в зависимости от стажа, повышения заработной платы в 2015 году на уровень инфляции, оплаты простоя производства в размере средней зарплаты, а не в две трети от нее, как это предусмотрено законодательством. В настоящее время, кстати, средний оклад на заводе составляет 44 тыс. рублей, но получают рабочие меньше. «Учитывая, как мы работаем, такой суммы не получается. Четырехдневка, простои - в среднем получается 25-30 тысяч», - сказал И.Темченко.

Накануне руководство завода отклонило требования первичной профсоюзной организации предприятия, второй раунд переговоров намечен на 14:00 мск сегодняшнего дня.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/spb_sz/17/03/2015/966588.shtml

http://www.popmech.ru/vehicles/56253-se … en-v-2017/

Hyundai, Toyota и Nissan подтверждают планы по развитию заводов в Петербурге

Hyundai, Toyota и Nissan подтверждают планы по развитию своих заводов в Санкт-Петербурге, сообщили сегодня ТАСС в пресс-службах российских подразделений автоконцернов.

Четвертый автозавод — General Motors — прекратил производство полного цикла Chevrolet Cruze и Opel Astra. Как было объявлено накануне, он будет законсервирован к концу июня «вплоть до изменения конъюнктуры рынка». До середины лета на предприятии продолжится крупноузловая сборка четырех моделей Cadillac и Chevrolet Trailblazer.

Планы Hyundai

«Все в обычном режиме. Изменений по планам нет», — сообщили в пресс-службе Hyundai Motor CIS.

На данный момент завод в Петербурге выпускает модели Hyundai Solaris и Kia Rio. У компании достаточно высокий уровень локализации /46%/, а производство автомобилей в Петербурге — полного цикла, включая штамповку кузовных элементов. Всего на предприятии занято более 2,2 тыс. человек. В 2016 году на заводе планируется начать сборку нового компактного кроссовера.

Объем производства в 2014 году составил около 230 тыс. автомобилей. Из общего объема производства экспортируется около 11% — в Казахстан, Белоруссию и Азербайджан. В начале февраля гендиректор «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чой Донг Ель сообщил, что автоконцерн изучает возможное расширение экспорта автомобилей петербургской сборки за пределы СНГ.

Расширение Toyota

Toyota также подтвердила планы по расширению мощности завода в Петербурге. «Планы развития предприятия остаются неизменными: к концу 2015 года проектная производственная мощность завода будет увеличена с текущих 50 тыс. до 100 тыс. автомобилей в год, в 2016 году на предприятии начнется производство второй модели — автомобиля Toyota RAV4», — сообщили в пресс-службе филиала «Тойота Мотор» в Санкт— Петербурге.

В компании отметили, что завод работает в обычном режиме. «Сокращений и остановок производства не планируется», — сказала собеседница агентства.

В ноябре 2014 года на предприятии началась сборка обновленной Camry, тогда же были запущены новые цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей. Уровень локализации оценивается в 30%, объем производства за 2014 год — около 35,6 тыс. автомобилей. На предприятии работают 1850 человек. Автомобили Toyota Camry российского производства поставляются в Белоруссию.

Планы Nissan

Nissan подтверждает планы относительно развития завода в Петербурге. «Все остается, как и было заявлено раньше», — сказали в пресс-службе российского подразделения автоконцерна.

До конца 2015 года планируется запустить в производство кроссовер Qashqai. Ранее гендиректор «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Дмитрий Михайлов сообщал, что в компании изучают возможность начала экспорта легковушек петербургской сборки в страны Скандинавии и Восточной Европы.

На данный момент работа завода приостановлена, конвейер запустят 1 апреля. В компании объясняют двухнедельный перерыв тем, из-за снижения спроса минимизируют издержки, и с февраля предприятие перевели на меньшую производительность. Будут ли еще приостановки производства, пока не сообщается.

В декабре 2014 года на заводе в Петербурге была открыта вторая очередь, которая удвоила его мощности до 100 тыс. автомобилей в год, тогда же началась сборка нового поколения внедорожника X-Trail. В настоящее время предприятие выпускает четыре модели (X-Trail, Teana, Murano и Pathfinder). На нем трудятся 2,2 тыс. сотрудников. По итогам 2014 года завод выпустил около 31,6 тыс. автомобилей.

Читать на сайте ТАСС

Читайте сайт auto.newsru.com 
Еще один автопроизводитель, завод Nissan в Петербурге, планирует остановить конвейер с 16 по 31 марта 2015 года, сообщил "Интерфаксу" руководитель орготдела межрегионального профсоюза "Рабочая ассоциация" (МПРА) Петр Принев.
В пресс-службе российского подразделения Nissan агентству сообщили, что "с целью минимизации издержек с февраля завод переключился на меньшую производительность, в этой связи на заводе возможны приостановки производства в ближайшее время", однако даты простоя пока не подтвердили.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-03-20 13:05:10[/merge_posts_bbcode]

ТАСС уполномочен заявить…

Hidden message by (Zevs) 2015-03-20 16:29:41

Hidden message by (Zevs) 2015-03-20 16:30:01

Hidden message by (Zevs) 2015-03-20 16:30:10