[Закрито] Прошу помощи в выборе авто: Рено Логан 1,6 или Деу Ланос 1,6 /\Нексия (Сторінка 9 із 20)

Pioneer - думаю ціна/якість. В мене такий http://tehnotrade.com.ua/car_cassette_r … 200SD.html
Є вихід на флешку і SD карту, читає до 16Gb

потрібно обовязково, але оригінальні дорогі, я брав універсальні на базарі, правда їх трошки треба підрізати на передні, як прикладеш то зрозумієш.

Базарні однозначно

Також на базарі

ось такий http://www.cgm.com.ua/index.php?productID=366
можеш на мій глянути http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic. … 68#p208268

А все решту по списку це вже за власним бажанням, вибір є великий.

Доброго времени суток!
Сегодня наконец-то "посмотрел в глаза манегеру и Логану" Глаза Логана понравились больше...  
Салон на Серегина, в Полтаве. По площади небольшой, в наличии есть почти все, Колеос, Флюенс, Кангу пасажир, Дастер, много Сандеро, Логанов, МСВ... (Ну как много, это для моего глаза много, то что видел глазами, порядка до 18 машин, 6 в здании, остальные возле, на открытой площадке, на подъезде стоял автовоз с 6 Дастерами) в любой можно посидеть понюхать посмотреть пощупать поклацать поковырять и т.д. в мерах разумного...   Это из понравившегося... 
Из негативного и противного... Встретил нач отд сбыта, хлопец лет под 32-35, и на мой первый вопрос о тест-драйве, сделал удивленное лицо, и  - а что вас менеджер не предупредил, сегодня тест-драйв очень под вопросом, так как, внимание, !!! сегодня субота, и это базарный день (им. ввиду площадка автобазара в Полтаве)     и продолжает, или после 15.00 когда машины разьедутся... снова продолжает, нет, ну мы конечно можем проехаться, только я (он) буду за рулем... или вы сами проедете п территории салона...вот такие привлекательные условия тест-драйва в суботу, ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ манагер, с которым я общался на прошедшей неделе, раз так 5-6, не смог сказать внятной речью о этом ньюансе...     Опуская подробности...тест-драйв прошел по такой схеме (1,4 Логан) 600 м. по городу, т.е. по Серегина, за рулем нач/отд/сбыта, и 2 круга на 1 передаче по терр. салона...
Дальше наблюдения...Пробыли салоне в целом почти 2,5 часа, ни намека на чашечку "гостеприимства"... несколько раз подлавливал, что манегеры мягко говоря не очень высокой компетенции и не любят заглянуть под капот, к примеру, в замешательство его поставил мой вопрос о приводе сцепления, этим тросом?? и тишина...потом вроде да... Ну да Бог с ними...
ВПЕЧАТЛЕНИЯ об автомобиле: в целом, очень и очень позитивно, главное, отцу очень понравилось, ну и не скрою, мне тоже понравилось. 1,4 в целом не плох, но он, чтобы выделить для нас динамику ОН крутил его до 3,5-3,7 оборотов... руль легкий, радиус поворота супер (развернулся в 1 прием там где думал не увернусь, тормоза с непривычки, вроде легонько  коснулся (это после двойки, без всякого усиления) а он "ПРЫГ" И КАК вкопанный... по реакции нач/сбыта я понял, что не я один такой... Больше по ходовым качествам сказать ничего не могу, так как 80 м. на 1 передаче, это мало...
Салон действительно большой и вместительный, просторый, багажника хватит за глаза... в общем - понравилось... один наметил недостаток трабл  - очень хлипкое крепление салонного фонаря - подсветки (над зерк.з.в.) весь блок шатается, хлипковато, зато работает...
В задних арках действительно полукрылки...В общщем подали документы на рассмотрение. В среду должен быть ответ. Взял договор купли-продажи для изучения...
В салон Ланосов отец заезжать не захотел, хотя он по дороге домой.
Снова прошу помощи...
- Действительно ли полное КАСКО такое дорогое (АХА, минимум 5,2% стоим. авто, в год, мне озвучили 6-6,5 тгрн)
- Привод сцепления в Логане - трос, или я ошибся?
Спасибо за помощь... вопросы еще будут

Oleg Pili
Если в кредит, то даже не думая 1.6.
В седанах привод тросом,  в универсалах - гидравлика.
Салонный фонарь держится нормально, это после Жигулей, где его монтировкой нужно выковыривать так показалось. У меня на 2104 так-же было.
На менеджеров внимания не обращай, "менеджеры это пена"©. Ищи все здесь на форуме, это неисчерпаемый кладезь знаний по Логану и не только .

у дизелей седанов тоже гидравлика

просто хвастаюсь 

Да на тестовом 1,4 Амбианс Логан, пробег не увидел, т.к. незнал куда смотреть...

Про покупке 1,4 речь не идет, рассматриваем только 1,6 , спасибо...

Вот не знаю, что тут пишут плохого о моторе 1.4. У меня с кондиционером, я доволен, мне его везде хватает, и на горках и на обгонах. Я считаю, что все дело не в динамике, а в квалификации водителя.  Езжу на диапазоне оборотов 2000...3300 об/мин. Зачем крутить выше?
Я считаю, что ради каких-то 15 сил платить больше за бензин смысла нет, к тому же наш 1.6 получен путем изменения хода поршня в моторе 1.4. С точки зрения КПД это не очень эффективный способ увеличения мощности
Смотрите, вся цивилизованная Европа пересаживается на моторы 1.2 с инновационными фишками или дизеля. Есть в линейке моторов на Западе даже Логан 1,2 и динамика разгона до сотни у него не отличается от 1.4.
Потому спорный вопрос это все... Ментальность у нас такая, что если 1.6 и 2 - то это круто, а меньше - не тянет. Все это мифы советского автопрома, где тяжело было с инновациями и внедрениями новых разработок.

Моя же следующая машина будет Логан дизель. После 5 лет на старом дизельном Фольксвагене я к бензину до сих пор не привык.

Есть Logan 1.0 16v 

От в цьому то і весь прікол. Різні водії - різний стиль їзди. В мене бувають моменти коли я можу їхати а оберти нижче 4500 не падають.
А питання "Зачем крутить выше?", це сугубо твоя думка. Я на таких обертах їду тільки коли в машині жінка з дитиною. Не цікаво і нудно мені буде на 2000-3300.

Они это делать не будут.
Трапецию дорабатывал сам. На результат афициалам плевать, главное потом не начать жаловаться на трапецию.
Доработка электроники - делаешь сам, если что снимаешь и говоришь - так так и было.
Предпродажка - так понять сделали ли они развал - не возможно, разве руль будет в бок смотреть.
Да и не столь это и актуально - главное самому проверить - жидкости, масло, положение руля, состояние покрытия, комплектацию...

Т. Е. ее нужно еще и варить? Где можно подробнее узнать, насколько это проблематично или не проблематично?