Особенности эксплуатации Логана в СМ (БЖ Oleg Pili) (Сторінка 13 із 37)

Олег, это не я говорил ) не того поэта цитата
п.с. прекращайте парню засирать бортовик

забей. они масло бочками получают обычно потом по "заказу от покупателя" наливают в емкость - баклаги, старые канистры и т.п. фиг тут проверишь откуда масло

Oleg Pili ты не понял, возьми сфотографируй сейчас щуп, потом через каждую тыс. и посмотри разницу. Я это заметил на "пятнахе". Я буду требовать Эльф! Уже звонил на бесплатный телефон Рено, жду ответа.
Хотя мне больше нравится Мобил ну и конечно Мотул.

Небольшой опус о СТО РЕНО, где я обслужился, ТО-0
При договоренности по телефону, с казал что пробег будет за 3 т.км, ответ,  - ничего, это не страшно..
Пробег составил 3070 км. до заезда в бокс.
Обсудил детали, (заказ масла, и ф/салона) говорит давай ключи от машины...  - зачем, спрашиваю, я буду сам заезжать... - ну на... едь если тебе так сказали, в принципе правильно думаю.
Заехали, подняли, говорю можно здесь же находится и смотреть... - ну не принято, постоянно токо не стойте, ненавязчиво ответчает менеджер по обслуге, и в двоем тоже не стойте... (я был с отцом естественно)
Подняли машину. Менегер нарочито прошел под подьемником с видом что осматривает авто...
дальше короче... снятие защиты, слив масла... залив, берет фильтр, смазал кромку моим свежим Шеллом, путем опускания грязного пальца в канистру, и полез ставить, (В ФИЛЬТР масла никто не налил, не знаю мож у них не принято, я на жиге так делаю) затянул пробку, фильтр (через длинную трещетку, на которую надета насадку граненная по Д фильтра). и все. Снял машину с подьемника. Через лейку залил на глаз масло. Проверил. Заводит я смотрю на лампу давления масла... к чести Логана, лампа погасла очень быстро, через 1,5-2 сек... проработал двиг около 30-40 сек. заглушил, проверил, долил. Работа сервисмена закончилась тем что он вежлив тряпочкой смахнул пыль в мторном отсеке...ДАльше про ф/салона вы знаете. спросил декоративный колпак на стальной диск, предложили опять "оригинал" (любимое слово работников СТО) по 70 грн/шт, мне жаба денег пока не дала (280 грн. за куски пластмассы с логотипом РЕНО)...
Общее впечатление... сервис СТО не дотягивает до бренда РЕНО... в лучшем случае так можно обслуживать ВАЗ-ЗАЗ... Некоторые курят в боксе, мне смотреть нельзя, а жирному таксисту можно, под моим подьемником валялись гайки какие то, по окончанию работ НИКТО ничего не спросил, доволен не доволен, в принципе ВООБЩЕ не спросили хотябы жалобы-пожелания ЕСТЬ, баг салона - не стояла печать в сервисной книге...пошел поставили.  Захожу в салон, Стоит Колеос с открытым капотом - подзаряжают АКБ... Мне конечно сравнивать не с чем, иномаркау нас первая, надеюсь не последняя, но по 5-ти бальной шкале СТО оценка 3 с минусом.

доволен-недоволен - позвонят позже
поколпакам - скорее всего миниколпаки были
по маслу - что там на глаз? в канистре чтото осталось и канистру с остатками отдали?

В принципі в Львові такаж фігня на одному СТО (старому і популярнішшому, бо він в місті), і трошки краща на іншому (новішшому, але на окраєні). Зате після кожного заїзду до них мені на протязі 2-3 днів завжди надходить дзвінок з Києва від якоїсь службиРено, завжди питають чи я задоволений обслуговуванням. Інколи дзвонять навіть двічі різні менеджери.

Не знаю как он называется, закрыват токо центральную с гайками включительно...
Канистру не отдали, по докам, залили 3,6 литра...я правда и не требовал.

че, перелили? В картер влезает 3,1 литра, а реально при замене - ровно 3 литра.

А наварити? 

Прикольно, а ты им покажи мануал или тех.ноту сколько в КПП влезает и пото представь их акт - что скажут?

так что, это бодяга, как понимать, перед этим (точно, когда забирал диски) здесь же у них, под ногами прям стояла упаковка Шелла, 4 или 5 канистр, одна вытянута, в картонном ящике, на ящике были обозначения какието...