Парктроник без сверления бампера (Сторінка 3 із 4)

Приобрел себе вот такую штуку у россиян в "РИТМавто":

На 4 врезных датчика, индикация в дисплее заднего вида. Дисплей выполнен довольно качественно, зеркальный элемент стеклянный.
4000 руб (~1080 грн) с доставкой в Харьков. Долго, правда, ждал - отправляли почтой - почти 3 недели шло с Таганрога. Да, ещё и не тот цвет датчиков в коробку положили - меняли
Буду через недельку ставить.

Romusha_O
Ночью как видно? Картинка на навигатор выводится?

Я тоже заинтересовался данным вопросом и нашёл в китайцев такие девайсы:
http://www.aliexpress.com/store/product … 02526.html
http://www.aliexpress.com/wholesaleprod … rse-sensor
Один с дисплеем, второй с динамиком. Пока не решил какой брать - на вопрос продавцу есть ли звук с дисплеем - ответа не получил, хотя склоняюсь к этой покупке. Может кто ещё хочет заказать - могли бы заказать несколько штук.
З.Ы. У меня стоит камера, но хотелось и звук добавить.

Я бы не торопился... Тоже когда-то хотел приобрести ленту и прилепить с внутренней стороны бампера, но, почитав отзывы - отказался от этой затеи...

Это точно. Если есть лишние деньги и время - почему бы и нет?

Форумов и отзывов масса (как положительных, так и отрицательных). Как говорится - google рулит!
Что касается плюсов - простота установки и отсутствие необходимости дырявить бампер. А, вот, минусы посерьёзнее: ложные срабатывания и наоборот - несрабатывание на некоторые виды препятствий (насколько помню - зависит от габаритов препятствия и из чего он состоит (металл, бетон, пластик и т.д.)). И, насколько помню - нет режимов обучения, тонкой настройки на поверхность...
В конечном итоге - решать Вам - за 200 грн можно и поэкспериментировать. Просто толку от такого парктроника - который плохо выполняет свою единственную функцию?

Желаю удачи

Установил ленточный на днях на logan mcv 1 фазы. Модель парктроника U-302 с выносным led-дисплеем. Весь день убил! Ленту без снятия бампера не наклеить. Бампер снять - еще тот головняк! Ленту клеил в желобок бампера, который под усилителем жесткости. Усилитель пришлось для этого снять, бампер в месте поклейки отмыть и обезжирить. Конец ленты с клеммой дополнительно закрепил термоклеем. Блок электроники расположил внутри кузова под съемной пластмассовой крышкой, что расположена под вентиляционным клапаном кузова. Они как раз под краем бампера находятся, где и начало ленточной антенны. Провод к антенне выпустил снизу кузова через дренажную пластмассовую заглушку. Питание взял от фонаря заднего хода, который находится как раз над нишей, где я установил электронный блок парктроника. Кабель к выносному дисплею протянул под обшивкой потолка с краю над дверями и вывел над зеркалом заднего вида. Там же закрепил на лобовое стекло и сам дисплей двухсторонним скотчем.
Теперь самое интересное!  Включил зажигание, задний ход и слышу, как парктроник непрерывно пищит, не выключаясь. Снял провод с клеммы ленты-антенны на бампере. Не пищит, приближаешь к нему руку - пищит. То есть блок рабочий, но при подключении внешней антенны он выходит из нормального режима работы. Возможно, результирующая емкость антенны оказалась слишком велика. Пришло в голову подключить антенну через конденсатор. В гараже таковых не нашлось, но был под рукой отрезок с полметра от трехжильного сигнального кабелечка видеокамеры. Взял одну жилу к антенне, две других вместе к антенному кабелю блочка парктроника. Такой себе импровизированный конденсатор из кабеля. Включил, все заработало! Теперь осталось подобрать настоящий конденсатор. Методом проб и ошибок подобрал конденсатор в 300 пФ. Расположил его внутри блочка в разрыв провода к антенне, спрятав в термоусадочную трубку. Разъем для питания и  дисплея загерметизировал липким герметиком для дверных карт (собрал ранее излишки, когда разбирал двери). Сам блочок приклеил к пластмассовой крышке, что закрывает отверстие кузова.
Не понятно, как этот парктроник работает без доработок у других покупателей? Или это мне такой экземпляр попался?
Парктроник работает только в движении. Хорошо видит бордюры и другие авто, гаражные ворота. Начинает попискивать где-то с 90 - 70 см, непрерывно пищит с 20 - 10 см. Хорошо отрабатывает вокруг углов автомобиля. Но надо к нему привыкать. Поставил как дополнение к камере заднего вида. Кажущаяся простота установки ленточного парктроника - заблуждение! Намного проще просверлить несколько отверстий в бампере, чем его полностью снимать!  Танцы с бубном, как в моем случае,  может исполнить только опытный радиоинженер. Да и неоднозначная работа ленточного парктроника не позволяет полностью положиться на него без задней камеры.

Эти парки начинались в нулевых. Но не прижились.

Да, причина бага соотношение плеч емкостного делителя излучатель-земля / излучатель-кузов. В данном случае влияние второго компонента заглушило систему.
Введение доп. конденсатора разгрузило гетеродин излучателя, но коэф отдачи антенны остался по прежнему низким.

Я начал комментировать не дочитав Ваш пост до конца. Соори.
Дальше все верно

Остаюсь при своем мнение - он лучше работал бы если б его прицепить в самом низу бампера (даже на траву реагировал бы).

inikol, м-да. Зимой в снежную соленую кашицу, да и в дождь, слякоть, работа этой системы сомнительна.
Да и если она работает, то только в движении.
Но раз уж установил, то пусть будет. В камеру тоже не все разглядишь