При продаже отечественных авто предлагают отменить НДС

Ну тут не только Ланос , но и Авео  - оба конкуренты Логана - и оба получат преимущество.

Ну я не был бы так категоричен - очень много покупают и если бы было откровенное "дерьмо" - продажи не шли бы так успешно.
У меня вот сосед - у него ланос в макс. комплектации - он доволен. Я на нем катался (пассажиром) - его 16-клапанный движок тянет очень прилично.

Так если бы Логан продавался в таких объемах, что и Ланосы, то с ним, возможно, были бы такие же проблемы. Ланосов же продается в 10 раз больше, а при том же проценте брака, абсолютное его кол-во тоже в 10 раз больше, поэтому и более заметно. Поэтому, мое мнение - набирать свою статистику, а не нахмыляться над конкурентом!

Чем я и занимаюсь... Но поверьте, у отечественного производителя брака гораздо больше... Сейчас все производители снизили качество с целью понизить срок эксплуатации и повысить частоту замены машины. И тут, скорее надо при всем выборе искать свою золотую середину.
Но информации по замене по гарантии коробок передач и двигателей у других марок, кроме ЗАЗ, ВАЗ и DAEWOO, я не слышал...

И еще: Вы знаете такую машину, как Лада-Калина, которая мне, например, очень понравилась с первого взгляда? Так вот, их выпустили еще не очень много (даже мало для статистики), но посмотрите на российские форумы и все узнаете - модель сырая много проблем, и возникает вопрос, не будет ли эта симпатяжка "мертворожденным" ребенком?

Фактор количества действительно очень важный, но процент деффекта и характерные болячки проявятся уже сразу после выхода первой тысячи машин к потребителю.

А Ланос берет, как я думаю, только своей относительной дешевизной. В остальном это не лучший представитель автомобильного рода, но и не самый худший...