Цифровой ксенон... (Сторінка 3 із 4)

Tema_TT
То что ты предполагал в установке моего ксенона, но он стал нормально. При включении ближнего горят 2 лампочки - ближний и дальний. Расскажи как вылечить данную проблему? Или какие материалы для этого нада, чтоб можна было подьехать к автоэлектрику и он всё сделал за 5 минут  :like:

Ну что вам сказать уважаемые. Свет просто бомба, очень доволен :upp: :upp:. Согласен, дальний немного рассеяней и далеко бьет, но ближний супер :shok:.  Но есть два НО:

и не пойму по какой причине, на месте ближнего светит дальний, ана дальнем ближний, что за хрень :dntknw: Собираюсь в четверг подьехать к электрику.
Кельт Вопрос: коррекцию делал, после установки ксенона, а то мне некоторые встречные машины моргали, пока не опустил фары на максимум вниз, и не корректором, а регулировочными болтами. На Кий-Авто сказали, что ксенон не регулируют. Отаке.

Делал коррекцию на том же КийАвто  :lol: :lol: :lol: За 20 грн отрегулировали фары, а то я ж устанавливал фары заново.
Ну я на максимум внизу опускаю тока до темноты, потом немного поднимаю. Мне встречные иногда мигают и днём  :dntknw: Стоял напротив своих фар ночью - д, ярко светят фары, НО НЕ СЛЕПЯТ!  :rock: Абсолютно  :upp:

Потому что - опездолы.
Мне тоже отказали в регулировке.
На арме - все решилось за пол часа.

Я корректор не дрегаю - я поставли в 1/3 положения от крайне точни опущенных фар - и вполен хватат.
По нормам сетовове пятно должно распространяться примерно на 12 метров от машины, когда подъезжаешь практич вплотную к машине (1- 1.5м.) срез четко  по средине крышки багажника - чуть выше - до заднего стекла не дотягиваею а сообт и до зеркала заднего обзора. На дооге света в таком положнеии вполне хватат.
Ни разу никто не моргал. А днем с вклю ближним как- то не езжу-и так светло... :retas:

Спасибо ребята за советы. Завтра попробую все проделать сам, если не получится подьеду на Арму. А как на счет вместе горящих лампочек ближниго и дальнего??

Менять на разьеме от ксенона, от штатного разьема, или на самом черном  блоке где куча проводов :dntknw: :dntknw:???

http://dacia.ua/dealers/

на счет того что горит 2 лампочки на панели управления не сголашусь с maniac. Дело на мой взяглд не в том что там в коммутации кто-то чтото не так разобрался, а в том, что блоку упралвения балластами - 1, соотв снимается сигнал с одной из фар (ближний+ дальний), а вторая пара болтается в воздухе. Так вот, если такое происходит - отклчите тупо одну сторону (ближ+ дальн.) - вы увидите одновременно горящие 2 лампыочки на прибоной панели - еленую и фиолтетовую. как я понимаю, т.о. происходит сигнализация о несиправности освещения. В случае с ксеноном - аналогично. Выход из анной ситуации повесить на вторую пару - нагрзуку - либо маломощнуб лампочку, либо спротивлятор - греться будет. С такой ситуацией я столкнулся когда с одним перцем договорился поставить - я вместе с еним ковырялся. В тот раз не сложилось - от лампочки в кач-ве нагрузки я отказался. Когда уже обратился к другим ребятам - там уже меня не посвящали в это, однако нагрузка на неиспользуемую лампу осталась - какая именно не в курсе - но не лампочка.

А я про эту проблему и не писал. В некоторых авто применяется система оповещения о неработающих световых приборах. В логане этого нет. Лампочки на панели приборов запаралелены относительно нитей в лампах головного света. Отсюда следует, при включении света проверить просадку на клеммах фары и если присутствует сквозняк устранить балластом (резистивным или емкосным) или поставить диоднуб развязку.

Спасибо Леша за фотки, а то я:
-во-первых, был без фотоапарата;
-во-вторых, еще не научился заливать фотки в форум по теме.
Как нибудь надо будет поучится.
PS. Свет включен дальний. Еще до корректировки. Слепит, ДА???

все решил, не срабатывало реле, поменял комплект

Bumerdes
Не убедительно рассказывают...