Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Logan та ЗМІ → Статья Автоцентра - Дачия Сандеро
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
тільки в мене не відкривається посилання? 
тільки в мене не відкривається посилання?
То ж самое 
А я почитал :dntknw:.
неоткрываеться потому что этот номер был в продаже до 4 августа,а потом вышел новый вот они и откурыли,кстати в новом номере авто-центра новый Логан Седан!!!!в продаде с осени у них появилось 2 дизельных двигла и еще 1.6 16 клапанный!!!105л.с!!!www.autocentre.ua тока доя просмотра этот номер они откроют в выходные!!!
и кстати в понедельник я бегал икупил сначала про сандеро,а там написано в следуещем номере логан Седан!!!!и пришлось покупать еще одн :dash:!! :censored:!кстати они его покрасявше сделали :shok: :lol1:
Еще одна статья о САНДЕРО опубликована 05.08.08г. в журнале "Motor News",
Посмотреть её можно на сайте:
www.motornews.ua/tests/146
На работе открывалась, но читать там не стал... Приехал домой - не открывается...
ау - товарищи
там сверху - прямые ссылки на страницы
по 1 мб- каждая
хотя сорри - счас опель клюб - сайт даун
поэтому ожидаем
если админы скинут мне - урл на личку
вышлю сканкопии
По статье о Сандеро. Для себя увидел такие недостатки - короче на 4 см база, меньше места для задних пассажиров. Плюсы - более привлекательный внешний вид, раскладывающаяся спинка заднего дивана, удобные ручки открывания-закрывания дверей (внутри).
теперь и на работе не работают ссылки...
mekena
ну точто база короче на 4 см это плохо,но в тоже время они пишут что парковатьсч стало удобнее!насчет ручек тоже додумались и сделали классно!
http://www.autocentre.ua/article/13150.html - статья в первоисточнике...
Кстати, купил себе номер сегодня с "тестом" Логана-2. Пишут, типа гамма двигателей осталась прежней. И перечисляют 3 бензиновых (в т.ч. 16-клапанник!) и два дизельных движка... Хоть бы как-то пресс-релизы комментировали, в тупую перепечатали и все... :/
По функциональности внутри мне предпочтительней седан. Все-таки пространство Логана - это его фишка, уменьшать его - это калинизация Логана....
По функциональности внутри мне предпочтительней седан. Все-таки пространство Логана - это его фишка, уменьшать его - это калинизация Логана....
смотря какую функциональность предпочесть.
Я имею в виду - пространство и вместительность салона для пассажиров.
Читал статью. Машинка понравилась :app:, но насторожил расхрд в городе 10л. при движке 1.6. Хотя у Матиза при движке 0.8 городской расход тоже около 8.5 л. :tbsenile:
Dacia Logan New из АВТОМИРа № 34 от 16 августа 2008г.:
Сегодня покупал фильтра для ТО на днепропетовском Сингле. Стоят в продаже только новые Логаны и МСВ, Сандеро ещё нет. Цены по-моему остались те же. Позаглядывал, из отличий - престижевкие зеркала даже на базе, на базе есть центральная консоль с прикуривателем и карманы на дверях, но дверные ручки только на более дорогих комплектациях. Бампера красят полностью, без чёрной полосы, в задних бамперах то ли катафоты, то ли противотуманки, ну и передний бампер покрасивше. Вариант торпеды без айр-бега переднего пассажира как по мне стал страшненьким - у меня просто ровная ниша,куда можно положить много всякой мелочёвки, теперь как-будто консервным ножом вырезали - стимулируют покупать с айр-бегом. Спросил про престижевские зеркала - вроде одно с мех.регулировкой будет стоить порядка 600 грн.
Оф-топ:при смене бензофильтра произошёл казус - хомут такой специфический, который его держит, поломался. На Сингле такая фиговинка продаётся только вместе с трубками и стоит 240 грн., пришлось мастеру, её убившему, поломать голову, как вернуть её на место. В двигатель влезло ровно три литра масла - уровень на 1 см ниже верзней метки, на Сингле всё время по счёту списывали 3,6 литра. При цене под 70 грн./л обували кадый раз на сороковник - мелочь, а неприятно.
Еще о САНДЕРО !
Renault начинает устанавливать на Dacia Sandero двигатели с функцией работы на автогазе LPG сообщает AUTOVOLK.RU
За 10 000 евро, предлагает Renault, с января 2009 года, компактную Dacia Sandero с бивалентным приводом на жидком газе, где установлен 1,4-литровый двигатель,который может работать как на автогазе LPG, так и на супер бензине. Газовый бак, находится в нижней части багажника , и таким образом не занимает там лишнего места, что является очень удобной функцией. Благодаря применению альтернативного LPG, по прогнозам производителя, расходы на топливо снижаются примерно до 40 процентов.В газовом режиме мотор имеет мощность 53 kW/72 л.с. и выброс CO2 в атмосферу 149 граммов на километр пути,в бензиновом режиме, с двигателем 55 kW/75 л.с. он достигает выброса 165g CO2/km.
(по материалам auto-presse.de)
См. http://www.autovolk.ru/modules.php?name … ws_id=9192
насторожил расхрд в городе 10л. при движке 1.6
Смотря как тапку топтать и как долго в пробках стоять... Тут иногда на 1,4 как застоишься в пробках, так тоже до 10 добегает 
За 10 000 евро, предлагает Renault, с января 2009 года, компактную Dacia Sandero с бивалентным приводом на жидком газе, где установлен 1,4-литровый двигатель,который может работать как на автогазе LPG, так и на супер бензине.
Не плохо, вот только 10 тыщ Эвров... дороговато как на сегодня... В пределах 75 -85 тыщ гривен (в комплектации с ГУР, кондей, ЭСП, подогрев зеркал, 1,6) интересно и то чуток за пределом, дороже... пока наверное не будет особого спроса, по крайней мере у нас... Это конечно если учесть общий уровень Сандерика, а он на пару порядков в аккуратности, подгонке, пространстве салона и т.п. от Логана отстает (мнение субъективно, основано на том, что рассматривал на Арме...) Да и цены на более комфортные комплектации иных производителей упали...
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Logan та ЗМІ → Статья Автоцентра - Дачия Сандеро
Згенеровано за 0.161 секунд(и), виконано 94 запитів
