Тепло ли в Логане?

Калютя
прогревается очень быстро, правда по моему не очень хорошо дует в ноги водителя.
Насчет подогрева сидений  , в метро - накидка 40грн.

Калютя - если ты еще сомневаешься покупать логан или нет - не сомневайся - покупай 100 процентов не пожалееш - думаю 99 процентов купивших логан не жалеют о покупке

Действительно в Логане прогрев и двигателя и салона проходит довольно таки быстро, по сравнению с Жигулями --так 100%, знаю на собственном опыте. В движении при данной температуре на улице лично мне достаточно вентилятора в 1ом положении и регулятор температуры на 3-4 пункта не доходя до мах. В салоне сухо и очень комфортно, но следует проверить на себе, имею ввиду тест-драйв, очень помогает сделать выбор не только по этому критерию.

Тепло то тепло... Правда регулятор температуры воздуха редко бывает включен в положение отличное от max зимою... А вот доработать систему вентиляции в Логане не помешает. Воздуховодов к ногам пассажиров заднего ряда сидений нет... Не сильно оптимально распределяется воздух по салону в связи с тем. И если зимою то еще кое как, то летом в жару с кондеем включенным воздуховодов к ногам пассажиров задних не хватает категорически!!! Вентиляция в Логане оцениваю на "удовлетворительно", по сравнению с Москвичиком 2141, где вентилятор практически не включал - в движении естественного притока хватало, а печька вообще - лучше не встречал, к тому добавить воздуховоды к задним сидениям, вообще люкс был.... Так, что отопление в Логане - четыре с минусом... Вентилятор не выключаю ни зимой ни летом (маслает на двойке)... А как выключить пропеллер то моментом приток воздуха пропадает, даже на марше зимою стекла потеть начинают и в салоне холодок по ногам чувствуется... Воздуховоды к ногам водителя в Логане вообще никакие! Так дырка гдесь в которую воздух движит непонятным образом. И в том месте проложены не изолированные трубопроводы к печьке. В жару ой как не комфортно, даже с кондеем. Пришлось теплоизолирующие кожуха в строй. магазине купить и водрузить на те трубопроводы. Стало ощутимо комфортней летом....
Если с ВАЗами от 8-ки начинаючи и выше сравнивать, то вентиляция в Логане на порядок, а то и более лучше (то же эксплуатировал достаточно долго ВАЗики - зубильца). И показаться может, что вообще лучше быть не может. Но то только после ВАЗиков. А как "классику" сравнивать, так вообще она в каменном веке и до эры человечеству известной позиционируется по комфортности в отношении к Логану...
В общем Логан в среднем машина классная, есть мелочи, но они... мало смущают и легко коретируются (по крайней мере пока мне так сдается...)

В ноги водія, так слабовато, в ноги пасажира навіть дуже добре

Шум и меня раздражает. Спрашивал у других автомобилистов - та же проблема.

Холодно в логане при морозах за 20 да по трассе  на скорости.Приходится почти закрывать заслонку воздухозаборника,чтоб печка больше грела..Особенно неприятна струя холодного воздуха в колено водителя слева.Почитайте рус.форумы,у них там климат посуровей.

Також помітив, обдув ніг водія слабоватий,
Також їжджу з постійно ввімкненим вентилятором на 2-й шв, інакше лобовуха запотіває. а бокові також частенько люблять попотіти 

Зато хорошо греет в ноги задних пасажиров

печка в мороз ведет себя приемлемо , но самообдува не хватает
надо включать вентилятор , что само по себе не гуд
в -30 ехать можно , в машине не холодно , печка на двойке справляется

МАХ это душегубка дышать нечем