Больше <Логанов>, хороших и разных

В странах бывшего соцлагеря происходит тихая революция. Французский автомобиль с именем героя фантастического фильма 70-х потихоньку становится народным. Народ раскупает седаны и ждет, когда <логанизация> развернется в полном объеме и на него, как из рога изобилия, посыпятся дешевые пикапы, фургоны и хетчбэки.

У нас Renault только готовится наводнить рынок своими машинами, а, например, в Румынии местный автопроизводитель Dacia давно вешает свои шильдики на сконструированные французами автомобили и успешно продает их не только соотечественникам, но и соседям. Румыны по праву гордятся своим заводом: <Логанами> местной сборки заинтересовались в странах Европы, жителей которых в <Рено>, скорее, ожидали бы увидеть покупателями более дорогих <Клио> и <Лагун>. Форумы восточноевропейских автолюбителей пестрят вопросами испанцев и португальцев, интересующихся возможностью приобретения <нового румынского автомобиля>.

Не меньше на форумах, как и в автопрессе, спекуляций на тему будущих моделей семейства Logan. Renault уже официально подтвердил появление универсала, предсерийный прототип которого будет показан на одном из европейских автосалонов этого года - скорее всего, в Женеве. Возможный облик двухобъемной машины вызвал неожиданно горячую дискуссию: любители <Логана>, позабыв о бюджетности автомобиля и очевидности пути, избранного его разработчиками (максимальная унификация деталей), выдвигают самые неожиданные предположения. Например, большое воодушевление в форумах вызвали <фотографии> 7-местного минивэна на базе Dacia Logan. Несмотря на приличную деталировку задка машины, было видно, что это <Фотошоп>.

Настоящую сумятицу в умы <логановодов> внесла публикация в чешском журнале шпионских фотографий закамуфлированного автомобиля с высокой крышей и боковыми зеркалами->лопухами>.

Анонимный <Логан> закутан в белую материю не менее основательно, чем финский снайпер, и под ней мог оказаться чем угодно - от 7-местного минивэна до развозного фургона с распашными задними дверьми.

Последнее предположение подкрепляет эскиз, явно просочившийся из дизайн-студии Renault, на котором в виде <сзади> изображен грузопассажирский автомобиль класса Renault Kangoo или Ford Turneo.

Другие, в том числе французский журнал Action Auto Moto, предлагали электронные фотороботы обычного универсала, получившегося из седана путем увеличения объема салона до заднего бампера. Внешне этот <Логан> кажется наиболее вероятным спутником выпускаемого сейчас седана: у него остались практически неизменными блоки задних фонарей, а отвесная задняя дверь вполне согласуется с общим дизайном машины.

Как выяснилось, противоречий между шпионскими фото и предположениями французских журналистов и румынских автолюбителей на самом деле не существует.

В российском представительстве Renault сообщили, что готовятся варианты Logan как с кузовом <универсал>, так и с более длинным (и, очевидно, более высоким) грузопассажирским.

Правда, если универсал можно будет увидеть уже в этом году, то сроки появления <бюджетного Kangoo> еще не определены. В Renault пока отказываются комментировать шпионские фото и дизайнерские экзерсисы на тему <будущее семейства <Логанов>: в представительстве говорят, что внешность автомобиля может значительно измениться на пути к конвейеру. Неизвестно, будет ли универсал выпускаться в России: это связано с объемами производства и продаж <Логанов>. Возможно, решение будет принято после оглашения общего плана Renault на предстоящий год президентом альянса Renault-Nissan Карлосом Гоном 9 февраля.

Что касается других модификаций, то журналисты Action Auto Moto, занявшиеся их виртуальным размножением, предложили довольно реалистичное изображение пятидверного <Логана>-хетчбэка. По версии журнала, автомобиль, который появится в середине следующего года, будет короче седана (4,10 против 4,25 м), но в меньшую сторону будет отличаться и цена. Кроме того, в публикации французского журнала присутствует формула 4 х 4: французы считают, что Renault может выпустить дешевый полноприводный <Логан>-пикап.

www.gazeta.ru.