New Symbol-День Открытых Дверей в дилерских центрах Renault

Ошибка!!!

это не та машина, на которую стоит менять свой Логанчик

Ну-да,мы все на них ездили все знаем. 

Я думал будь эта Клюшка в 2005 году,я б на логан и не смотрел.

-В маршрутном такси машину не собираюсь эксплуатировать.Как правило в машине сам и пох сколько места на заднем сидении.Размер багажника тоже впечетлил.

-16клапаный бензин Логану на нашем рынке и не снился.

-Посмотри на новый Логан.

фигня все это.

вот обзор сделанный мной лично.

новый симбол, первые впечатления ..... платформу увы не поменяли.
1. салон старый как на 4й фазе
2.посыпаю голову пеплом.. передняя подвеска старая архаичная (не знаю хорошо это или нет) образца 198.... затертого (с модификацией в 1998) года
3.понравились окошки в задней стойке . через них правда ни чего не видно , но зрительно улучшили внешний вид
4.оптика красивая , посветить правда не удалось. так что могу только про внешний вид сказать
5.отвратительный замок крышки багажника. если в 4й фазе под встроенной в значек кнопкой была удобная для закрывания - открывания ручка, то теперь ее нет. в бампере выемка для руки и брать для открытия надо за нижний край крышки багажника.
6.капот ровный без ребра посередине по всей длине.
7.просто ужасные наружные дверные ручки. открывая рискуете : мужская половинв- прищемить палец 95% , женская половина- сломать ноготь и прищемить палец 100%.
8.порадовал лючек топливного бака, его сделали металлическим и он теперь не заедает при открытии-закрытии как старый пластиковый.

пока все.
DIXI

"Обидеть художника может каждый..." Хотя Символ никогда не привлекал ни экстерьером ни интерьером. Ожидал я конечно увидеть нечто более интересное, но фото, представленные, не порадовали. Все тот же профиль с заниженной задней частью кабины. Знать салон тесноват, а следовательно не комфортен. Отзывы о плохой управляемости и устойчивости авто (из статьи в журнале почерпнул) почему то не удивили. Не могу сказать, что предвидел, но похоже Ренаульт последнее время сдавать стал (мнение субъективно)... Всему виною жадность паталогическая... Именно жадность, но не экономия...  Вот и выходит, что не довложили чуток денег, в расчете подправить "по ходу пъесы"... А то может дорогого стоить...
Ладушки..., съезжу, гляну...Может потестить удастся, тогда впечятление полное составлю... Хотя, признаться, ожидал все же многим большего чем то, что ныне наблюдаю....
Как там на счет тестдрайва? Возможны варианты?

Сегодня видел вживую новый Симбол... Как по мне - дизайнеры перестарались. Внешне машина стала никакая. Старый Симбол был аккуратнее...

Читал, читал теперь свее мнение выскажу. Вобщем видок как на первый взглад довольно броский. Понравилось на оконной рамке дверей пластиковая наклейка за которую закрывать дверь намного практичней. Кнопка багажника действительно сделана по дебильному, у меня палец и не большой но нажать ее нормально не удалось, прогнозирую быстрое царапанье реношного значка, из-за нажимания кнопки на грязной машине. Тоже касается закрывания, за что его можно закрывать - не понятно (Славута в этом отношении рулит). Объем багажника реально впечатлил. По салону никаких эмоций, разве что запах, он такой же как у моей машинки когда покупали. По вождению, проехал где-то километра три. Подвеску не смог оценить. Не понравилось - тугая(в сравнении с Логаном) педаль сцепления и коробка передач. 16- клапанник четко тянет после 2500, до этого вроде даже слабее моего( может не обкатан просто). Шумоизоляция немного лучше, хотя и звук двигателя мне показался тише. Ну вот пожалуй и все, больше сказать нечего.