Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Logan та ЗМІ → Статья в "Авторевю" №15 за 2007 год, стоит ли выкладывать?
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Попался на глаза журнал "Авторевю" №15 за 2007 год, а там статья на 5 страниц посвященная спортивному гоночному Логану. Собсно вопрос, стоит ли выкладывать или устарела?
выкладывай
Адназначна выкладывать!!!!!!!
Ок. Ща маненько подредактирую после скана. А то там размер страницы как 1,5 А4 формата.
Аж на 5 страниц? Однозначно-выкладывать, информация лишней не бывает.
выкладывай
Адназначна выкладывать!!!!!!!
Аж на 5 страниц? Однозначно-выкладывать, информация лишней не бывает.
ребята, вы чего? зачем выкладывать то, что есть в сети и в нормальном виде?
Попался на глаза журнал "Авторевю" №15 за 2007 год, а там статья на 5 страниц посвященная спортивному гоночному Логану. Собсно вопрос, стоит ли выкладывать или устарела?
http://autoreview.ru/archive/2007/15/logan/
Опередили.
Совершенно верно, это она, да еще и в електронном варианте. Можно добавить ее в какой-то местный архивчик, а то неровен час исчезнет от туда.
Стат'я супер 
Ну, значит очень хорошо, что она случайно попалась мне на глаза. Так должно было случиться. 
Все, что не делается к лучшему.
Дорогие одноклубники! Рад представить Вам российский проект РАЛЛИ ЛОГАН!!
Кубок Рено Логан - удачная комбинация динамично развивающегося в России клубного ралли и монокубка автомобиля Renault Logan Cup (серии соревнований, в которых пилоты выступают на спортивных машинах одной марки и модели, конструкция и степень подготовки которых описана техническим регламентом).
Клубное ралли, самая доступная раллийная серия, с 2005 года собирает на своих этапах более 500 участников и включает более 20 этапов, проводимых на всем пространстве Европейской части России - от Москвы и Санкт-Петербурга до Ростова-на-Дону и Челябинска. Основными отличиями клубного ралли от более "старших" раллийных серий (Кубка и Чемпионата России) являются сравнительно низкие временные и денежные затраты на участие в соревнованиях - этапы Национальной гоночной серии "Кубок клубного ралли" (НГС ККР) проводятся в двухдневном формате гоночного уикенда.
больше об этом проекте здесь: http://www.logancup.ru/
А как же нами проимелась столь ценная инфа?
ПАПА
Рядовой
OZZY
Я не знаю, уже год слежу за Ралли-Логан... Может Вам (ФОРУМУ, КЛУБУ) просто это не интересно??? Попробовал в этом году подробну ветку формуличную забацать - пошла, но только как информационная, к сожалению комментов мало, а темы режут..., можно и раллийную забацать, на пробу... А можете сами отслеживать, ссылка на форуме...
У россиян прошел очередной этап Ралли-Логан... Несколько фото с заездов,
и итоговая таблица после 4-х гонок... http://www.logancup.ru/images/stories/2 … ssif_3.xls
Инфа ценная.
А все обратили внимание на: "Точность показаний спидометра" 
Это приблизительно совпадает с разницей между спидометром и навигатором.
а темы режут.
Я лично ничего не резал , и не собирался 
Zevs
Без притензий, режут не в смысле удаляют, а в смысле - интересные, а никто не поддерживает... 
В честь ДНЯ ПОБЕДЫ в России (Тульская область) в период с 8 по 11 мая 2009 года проводится Ралли «Победа 2009» с участием экипажей серии Renault Logan Cup
Ралли «Победа 2009» обещает стать не только непривычным по формату и месту проведения, но и рекордным по числу участников серии Renault Logan Cup.
Двенадцать экипажей на автомобилях этой марки примут участие в гонке посвященной Дню Победы.
Это первая гонка раллийной серии Кубок Рено Логан, в которой заявлено для участия такое количество экипажей. К спортсменам, чьи имена уже давно на слуху болельщиков присоединятся и те, кто только начинает свой путь в большом автоспорте. И как показывает практика, вполне вероятно, что кто-то из «новичков» может заставить понервничать и признанных лидеров. Справедливости ради, надо отметить, что есть и тринадцатый экипаж на автомобиле Renault Logan, однако выступающий в зачете «Стандарт», и соответственно не принимающий участия в серии.
Основная борьба ожидается между опытными «бойцами» серии. Все фавориты и постоянные участники заводского монокубка заявились для участия на ралли. Однако асфальт, весьма коварное покрытие, не прощающее ошибок, а скорости настолько высоки, что борьба на трассе идет, как правило, за каждую секунду. Да и формат гонки настолько непривычен, что предсказать как ход борьбы, так и ее результат, пожалуй, не возьмется никто.
Ралли «Победа 2009», которое станет четвертым этапом серии Renault Logan Cup, вместо привычного многим участникам подмосковного Можайска, пройдет в Туле. Сама гонка также будет отличаться от того, что участники ралли «Победа» видели до этого. Шестнадцать спецучастков, самый длинный из которых чуть менее семи километров, при общей длине СУ 53 километра. Эдакий набор ралли-спринтов «в одном флаконе».
Многие спортсмены с наступлением весны уже выезжали на различные автодромы, чтобы привыкнуть и к покрытию и к поведению автомобиля на нем, и чтобы настроить автомобиль для выступления на асфальте. Кому из двенадцати участников достанутся лавры победителя четвертого этапа серии Renault Logan Cup, мы узнаем вечером 11 мая, когда финиширует ралли «Победа» образца 2009 года.
По материалам: http://www.logancup.ru/index.php?option … p;Itemid=1
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Logan та ЗМІ → Статья в "Авторевю" №15 за 2007 год, стоит ли выкладывать?
Згенеровано за 0.149 секунд(и), виконано 94 запитів
