Шумка by Michman (Сторінка 1 із 3)

У мене пішло біля 1м.кв. і того і того. Ізолон (сплен) я клеїв на вібру товщина 10мм. Трохи псує картину ребро жорсткості http://forum.logan.ru/album/displayimag … amp;pos=85 Єфект теплоїзоляції хороший. Якщо прикласти руку до обшивки даху, то чітко чути різницю тепла на ребрі  жорсткості яке незашумленеі на покритій шумкою блясі. Ребро жорсткості також можна зашумити спленом але товщиною не більше 3 мм. Там ж кліпси ще повинні стати. Я не закривав бо хотів щоб була вентиляція цієї порожнини. Зверни увагу на пластини в які вкручується багажник. Вони у мене крапочками іржі пішли. Я їх покрив мовілем щоб іржа не дай Бог не пішла на дах. Ще. Я знімав козиркі передні. Їх тримають одноразові дюбеля. Ледь їх запхав на місце коли збирав. Якщо можеш, то не знімай тих козирків. Правда так важче буде шумити. Ніби все.

P.S. Ефект від шумки даху також вражаючий. Тихіше в салоні робиться.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

1

C ними геморрой еще тот, но, справится можно. Советут саморез не до конца выкручивать, а до половины, а потом аккуратно тянуть, и тогда все культурненько снимется.
Ощущения - подтверждаю, классные.
Себе ставил два слоя вибры (один - вокруг штатной, второй выравнивающий на всю плоскость). Поверх - 8мм сплен.
Ушло вибры где-то листа 2 с половиной (но не могу сказать, какой площади).
Описание моего процесса тут: Лаур 1,4 в классическом серебре 2008г.
пост №98, 100

Спроси еще у Ala. Он делал шумку крыши одним из первых здесь.

Единственное место, где идет касание шумки и обшивки - это поролоновыми вставками обшивки впереди между козырьков районе плафона салонного света. Там происходит плотно соприкасание, что ИМХО только на пользу.

Вібра польська, як точно називається незнаю (нічого не написано на ній) 8грн за лист 25см на 50см. По вигляду як ISO-3. Ну і ізолон. Використовується в будівництві для тепло-шумоізоляції 42 грн/м.кв. Купував його в Епіцентрі. Бюджетно оним словом.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Вібру клеїв феном. Якщо абсолютно рівна поверхня, то можна і без фена. Вібру купував в магазині автотоварів. А ізолон в Епіцентрі.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Сложно сказать и с чем-то сравнивать, когда машина сама по себе светлая, но стоит целый день на стоянке на солнцепеке.
Объекта сравнения нету, да и делал крышу весной, когда особого солнца-то и не было.
Там  эффект в другом - устранение вибрации крыши, снижение общего шумового фона...а как теплоизолятор - все познается в сравнении, а его нету.

Ну, шумоизолятор в виде того же сплена, изолона на скотче - навалом в любом троительном супермаркете.
На крайняк он всегда есть на автобазарах, рядом с той же виброй (СТП, Алтимат, и пр.).
В чем такая боязнь авторынка, там же все можно пощупать, проконсультироваться и пр.
Там подскажут, что лучше лепить на капот, на крышу, в двери и пр.

Это просто жесть: в Автозвуке шумка 8-мм стоит 180 грн., а в Эпицентре 8-мм такая же, но с фольгой стоит 71 грн. погонный метр.
Сёня был по совету Al в Эпицентре: фольгировання шумка от 3; 4; 5; 8; 10 мм по цене от 48 грн. до 78 грн. за погонный метр.

З фольгою дороще. Для салону фольговану не варто брати бо фольга частково відбиває звук. А шумка повинна його поглинати. Для теплоізоляції фольга краща.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Тем лучше. Звук то идет снаружи. К тому же, не важно поглощает ШИ звук или отражает. Главное, чтобы в салоне шума было меньше.
Хотя, эта фольга иожет звук и отражает, но какие-то жалкие сотые доли процента от звукового потока.
И судя по указанным ценам, шумка совсем недорогая в сравнении с ценой в автомагазинах.

Короче - говоря - подведу итог - крыша зделана - ушло - 2,2. листа вибры - "Викар" 2.3мм. - и 1,5 м2 сплена 8мм. (фольгированного) - времени 2,5 часа - один сломанный пистон, много мата в адрес создателей крепления козырьков. причем не при снятии оных а при установки их обратно. .
   В салоне стало на порядок тише, правда еще спленом 8мм. закатал две передние двери, видбра там уже была, закатал виброй насколько достал - перегородку к двигателю как из салона так со стороны двигла, поверх в салоне сплен.
   И наконец-то стало в машине чуток прохладнее  . сегодня поезжу еще по пробкам отпишусь))
Фотки тоже скоро будут !!

mekena
Эт смотря, какими виброизоляционнвми материалами пользоваться.

mekena - а зря не рискуеш - допустим на крыше нету антикора - на капоте тоже нету - на колесных арках как в на задних так и на передних тоже нету - вес машины - ну что сказать у меня увеличился на 10 кг. - а если ты так боишься за вес - клей меньше вибры а шумкой (спленом) заклеивай все - он вообще оч легкий. -  ты насколько я понимаю из Донецка? где именно живеш? - могу покатать - решиш для себя делать или нет

а даже если найдет конденсат - все равно нету доступа кислорода

а еще хотел задать вопрос к тем кто делал шумку дверей -
Стали ли двери закрываться с звуком - как в дорогих авто? т.е. тихо с резиновым звуком? я зделал - стали закрываться значительно тише - НО не так. и вообще - можно ли зделать чтобы было именно ТАК.