КельтоЛоган (амбиянс 1,4 (гур+эсп) (Сторінка 8 із 8)

какая будет первой?

Кельт  Надо же! Я в песрпективе пока выбираю тоже между Тиидой и Меганом. Но Тииду смотрю седан. Тиида очень вместительна - единственная тачка, которая после Логана может не казаться тесной. Но Меган внешне намного солидней выглядет. Вот дилемма...

ESPACE
Макс, та я вкурсах по расходникам    Цены на тормозные колодки как на БМВ    Но как правильно написал Юра:

Или же Меган, но седан. Но в Меганах более туповатая АККП, а хочется именно на автомате 

Если у Рено ещё есть какие-то неоригинальные комплектующие, которые дешевле официальных, то с Тиидой в этом плане похужее.
Дисковые тормозные колодки официал: 700 грн      А неоригинала практически нету и это при том что Тиида в Штатах уже более 2-х лет отлично продаётся 
Меган в этом плане получше, но тоже не всё так сладка как в Логане, хоть и Логан сейчас уже не дешёвая иномарка, как было в 2006 и начале 2007, когда полное ТО обходилось в 306 грн 

mekena
Вот поэтому только и думаю о Тииде, а езжу на Логане - так дешевле 

в том смысле, что тогда этот вариант отпадает? Так, модели периодически сменяются на конвейере, вот на подходе Меган-3...

В смысле, что у каждого авто есть свои достоинства и свои недостатки. Но, чтобы не оказаться в роли Буриданова осла, который как известно сдох, так и не выбрав из какой кучи сена начать жрать, выбрать все же надо!