Какое масло и когда менять? (Сторінка 14 із 25)

Телефон Логас в Луганске 93-53-28, 93-53-75

В Логан нельзя лить минералку 15W-40 - потому что завод не реконмендует
Но в Логан можно лить менералку 15W-40 если все рекомендации по боку.
Не которые производители выпускают минералку 5W-30, которую в принците можно лить в Логан без проблем и менять через 5-7 тысяч.
Некоторые синтетичекие и полусинтеческие масла известных марок ходят по 5 тысяч и никого это не пугает.
Смысл высказывания инженеров Эльф в том, что нужно смотреть на качественные характеристики масел которые описываются нормами АСЕА и завода изготовителя, а то какая база использована - это вторично.
А мы все время смотрим синтетика или нет.
Я уверен на 100% и мой опыт эксплуатации различных масел это подтверждает - если масло правильно подобрано по SAE, ACEA и соответствует требованиея завода изготовителя машины, то нет никакой разницы в том из чего оно сделано.
САМОЕ ВАЖНОЕ кем и как оно сделано, какой пакет присадок, насколько он сбалансирован, сколько добавлено в базовое масло и т.д
Если вязять самую лучшее базовое масло и влить в него говенный пакет присадок то из этой смеси неможет получиться хорошее моторное масло.
Точно также и наоборот - если в г.... базу положить самый лучший пакет. Результат будет аналогичным.
Если по каким то причинам хочется понтоваться тем что льешь синтетику - пожалуйста.
Просто не нужно в это упираться и навязывать свое мнение. Льешь - доволен и слава богу. Все рады.
В этом вопросе нет 100% правильного ответа, особенно если учитывать предпочтения каждого.

Я неуверен что на Логан разрешен допуск С3 или RN0720. Для Логана впервую очередь рекомендовано EVOLUTION SXR, а у него допуск RN 0700.
Я пока не могу найти как взаимозаменяемы и применяемы масла EVOLUTION SXR допуск Renault RN0700 и SOLARIS RNX - Renault RN0720.
По характеристикам - масла практически идентичные.
Соларис новее и с более современным допуском и пакетом присадок, принципиальное отличие пакета в технологии присадок - в Соларисе новый пакет с низким содержанием серы и более низким щелочным числом, кроме того новый пакет отличается лучшими антифрикционными свойствами - износ двигателя должен быть меньше.
По идее Соларис позволяет снизить загрязнение двигателя за счет меньшей зольности и продлить срок службы катализатора и сажеуловителя.
Эволюшн предпочтительнее там где холоднее - у него ниже Т застывание -42 против -39 у Солариса и ниже вязкость при 100С 9,6 cSt против 12,3 cSt
Если выбирать между SOLARIS RNX и EVOLUTION SXR то я бы выбрал SOLARIS у него выше вязкость при 100С - 12,3 против 9.6
Я думаю, скоро SOLARISом будут менять EVOLUTION SXR.
Кстати масла рекомендованные на Логан Кастролом, Ликвимоли и пр. ближе по характеристикам к Соларису - С3, А3/В4.

У меня сейчас залита Fina 5W-30 C2 A5/B5.
Вязкость кинематическая при 40°С - мм²/c     61.89
Вязкость кинематическая при 100 °С - мм²/c  10.63
Индекс вязкости - -                                       163
Температура вспышки - °C                             228
Температура застывания - °C                        -36
Сульфатная зольность - % масс                     0.6
Содержание фосфора - -                               800
Содержание серы - -                                     0.2
T.B.N. - мг КОН/г                                            7.00
Очень даже доволен

BMP
а не в курсе есть ли смысл в использовании очистителей в бензин, типа   Castrol TBE?

BMP
спасибо, а это собственное мнение или как то проверено на практике

В Одессе в порту на некоторых терминалах есть фасовочные цеха, точно знаю что один из них принадлежит болгарской фирме Prista Oil, эта фирма стала недавно партнером марок Техасо и Valvoline. Причем это официальный фасовочный завод который находится в свободной экономической зоне. Т.е. масло после фасовки должно растамаживаться.
По поводу одесского Эльфа - скорее всего эта сказка из-за того что один из дилеров Эльфа - Инта Ойл имеет головной офис в Одессе. А на рынке нем мало зарабатывают.

А Шелл черкасского разлива - ВАМП и прочие масла разлитые в Черкассах на ВАМПе имеют подозрительно схожие характеристики по содержанию воды и примесей, а головным дистрибьютором в Украине есть фирма ОйлСтандарт - бывшая Ойлцентр и ВАМП Центр).
Кроме того на сайте API нет ссылок на заводы производящие Шелл и принадлежащие компании Шелл.
Эльф на сайте API присутствует.

На подделку можно нарваться везде.
Человек продающий подделку Эльф никогда не скажет, что это подделка. Утверждать это будет только тот кто хочет напарить что-либо другое.
Рассказы продавцов и есть рассказы - если вместо Эльфа рекомендуют Pennasol, KUTTENKEULER, Cartechniec, Hundert и пр., то ответ прост на рынке находится либо крупный дилер, либо поставщик марки и этот брэнд выгоднее напарить. Многие из этих продуктов чистый "контрабас" - на нем прибыль очень нормальная.
Фирмы поставляющие в Украину известные марки поменяли взаимоотношения с рыночниками и на известных марках, часто низкий навар, например 10-20 грн. на 4л канистре. Его продают только из-за того что "пипл хавает".
Приручают низкой ценой, а потом постоянных клиентов пересаживают на другие масла, на которых и зарабатывают. На "типа немецком" масле навар на канистре 50-100 грн и выше.
Некоторые марки (типа АРАЛ) держат цену и зароботок для продавца может быть 100-150 грн. на канистре. но это редкость.

Если кому интересно, во внутреннем дворе, за развалами резину Б/У есть контейнеры. Там можно купить разные масла по оптовым ценам. Знакомый моторист берет там Эльф, Кастрол, Арал для привередливых клиентов. Проверено - Эльф там нормальный. Девушку зовут Лариса. Эльф получают от Инты и Франц Ойл
Знаю потому, что ездил по его просьбе за маслами.

В Одессе прошли кольцевые гонки, там выступала команда на ВАЗовских восмёрках под брендом ХАДО, так я сфотал их техничку, делайте выводы

     Таки да - я с Одессы!

Реклама Эльфа счас висит на Крещатике,типа рождённое в Формуле-1.Красивая рекламка.

BMP
А что можешь сказать по коробке?
Какое масло порекомендовал бы залить туда, чтобы не так урчала на горячую?

Значит масло полное "Г".
Если масло ну нисколичко не меняет свой цвет, значит оно не выполняет одну из своих функций - масло должно не только смазывать, но и мыть маслосистему.
Если масло чистенькое, то оно не моет маслосистему от шлаков и отложений.

Олег-1
Ну-ну...