Ура! Я вычислил глюк !

Машина плохо заводилась иногда.Безсистемно,холодная,горячая.В жару,холод.Часто ,за целый день ни разу не глючила.Обычно со второго раза заводилась. Вчера утром завелась,проехал 3 км и заглушил.Через часик заводить,вообще ни фига,мёртвая. Случайно с собой был  свечной ключ,выкрутил 1-ю по нумерации с самым длинным проводом.Решил проверить искра есть ли. И,о чудо!завелась с пол-тыка на 3-х свечах! При этом хорошо долбануло парковщика,которого попросил посмотреть есть ли искра. Так я выяснил,что резиновый высоковольтный наконечник  пробит! Сам высоковольтный провод Беру нормальный,в руках можно держать.А вот наконечник конкретно пробит,лупит искра с него на массу. Он же длинный,прикасается к мотору.Временное(нет ничего постояннее,чем временное )лечение такое:обрезал пару см юбки наконечника,чтоб не дотрагивался до метала. Заводится с пол-оборота! Машине 4 года,пробег 120000км.