Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Просто заглох на перехресті і не реагує на газ :(
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Заводиться, але через сек. скидає обороти і глохне.
Важелі, тросики що передають зусилля від педалі газу - в нормі. Датчики і їх роз'єми - в нормі, принаймні ті, що без ями видно. На панелі приладів - також норм.
Поки затягли на стоянку. Бензус юзаю стабільно ОККО 92 імпорт - найдовший пробіг за свої гроші.
Hint- сьогодні в нас різко похолодало - з 15 до 0.
Навіть незнаю що може бути, насправді причина десь зверху.
Я б звернувся до офіціалів...
Офіціали вже в курсі, навіть пропонували допомогу в буксируванні (от що кризис животворящій виробляє) 
Молюсь, щоб не бензонасос 
Смотреть ошибки системы. Скорее всего там что-то есть.
Hint- сьогодні в нас різко похолодало - з 15 до 0.
Ну вот, а меня спрашивали не рано ли переодел обувь машине.
У меня когда-то также заглохла и не заводилась. Эвакуатор пришлось вызывать. Оказалось, что свечи в саже были из-за бензина. С тех пор (вот уже два с лишним года) только 95-й на ОККО лью в бак и ни разу даже не чихнула машина. 92-й ОККО пробовал тоже, но мне не понравилось сразу, очень чувствуется разница и даже во время пуска двигателя не так себя ведёт. Поэтому исключил 92-й так как есть большие подозрения, что кроме рекламных слоганов на буклетах европейским качеством там и не пахнет.
Возможно иммобилайзер.. Лампочка долго продолжает мигать при включенном зажигании?
А на катушке трещины проверял?
Щас погода сырая с туманом.
Если в катушке трещины, то из-за сырой погоды катушка может выбрыкиваться.
Проверь катушку, сними, просуши и попробуй.
Хуже не будет.
Дифдиагноз!
Прямо как в "Докторе Хаусе"©
атор пришлось вызывать. Оказалось, что свечи в саже были из-за бензина. С тех пор (вот уже два с лишним года) только 95-й на ОККО лью в бак и ни разу даже не чихнула машина. 92-й ОККО пробовал тоже, но мне не понравилось сразу, очень ч
Ні, нормальний в нас 92-й, тяга як на 95-му євро, про розхід (по грошам ) я взагалі мовчу. Але свічки завтра викручу, літом заглядав - ідеально сизі (ОККО 95, стабільно)
У мене таке ж кіно було в липні. Закінчилося чисткою датчика холостого ходу, чисткою дросельної заслонки та перепрошивкою блока управління. Робили на Армі 189 грн...
Хапанув поганий бензин. Після логічного аналізу під підозри попала мережа КЛО
Причина знайдена - дешевий бензусний фільтр Filtron, треба возити запасний (уже купив там-же на СТО робочий б/у). Але впринципі гріх жалітися - свої 20 тиків відкатав.
Причина знайдена - дешевий бензусний фільтр Filtron, треба возити запасний (уже купив там-же на СТО робочий б/у). Але впринципі гріх жалітися - свої 20 тиків відкатав.
Это как?
Причина была в фильтре бензина?
уже купив там-же на СТО робочий б/у
Шановний, де ви бачили б/у фільтри? Сто Вам продало відпрацьований фільтр і сказало, що можна їздити...
На ЙуХ треба посилати таких майстрів..
Valerik, не хвилюйтесь, 
це був їхній "дєжурний" фільтр, який вони ставили, щоб виключити бензонасос з причин. Я проїхав на ньому з десяток кілометрів (ганяв за новим) перш ніж взяв. Ітого - підйомник-шмідйомник, діагностика, зняття-встановлення 2 раза - зійшлися на 50 грн., я запропонував 60 і "дєжурний" фільтр (самий дешевий новий - 60), так і домовились.
Дорого? Наголошую - це були офіціали
ПыСы: (в скарбничку досвіду) - якщо фільтр почав забиватися може почати гірше заводитись. І звук підкачки бензонасосом міняється, коли повертаєш ключ на запалювання - так офіціали і вирахували.
Ну то й воно добре.....
Бо у мене є сумний досвід роботи з деякими СТО, коли, наприклад, на мій Гольф 2 ставили б/у ВАЗівські гумові підвіски для глушника, і глушник мене й далі продовжував діставати стуком по балці...
Тому дуже не люблю таких "канкретних пацанів" у комбінезонах з цигаркою за вухом, які впарюють б/у деталі і варварськими методами ремонтують машини.
Але впринципі гріх жалітися - свої 20 тиків відкатав.
Я меняю бензофильтр каждые 15 тыс. км. Стоит он всего 50 грн. Знаю что слишком часто, но зная наши заправки, и оглядывая фильтр после ТО 
,понимаю, что его менять нужно чаще чем свечи, масляный фильтр и воздушку 
Как результат - тьфу-тьфу *стучит по дереву* пока нет проблем.
Я меняю бензофильтр каждые 15 тыс. км
Я взял себе за правило, замена масла + замена фильтров Масло бенз воздух, переодичность 7000
SySOP написав:Я меняю бензофильтр каждые 15 тыс. км
Я взял себе за правило, замена масла + замена фильтров Масло бенз воздух, переодичность 7000
Как по мне это жёстко.
Но и такая позиция может быть правильной особенно, если мало ездить.
дешевий бензусний фільтр Filtron, треба возити запасний
подтверждаю. у меня вырвало бенз. фильтр в поле, так как он ничем не защищен. в радиусе 20 километров таких фильтров не было - заправок и магазинчиков штук 30 объехал. нашел на шиномонтаже б.у. - рискнул. повезло и доехал до Киева.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Просто заглох на перехресті і не реагує на газ :(
Згенеровано за 2.953 секунд(и), виконано 100 запитів
