Строим гараж (Сторінка 2 із 3)

Lyurick Чому пінобетон, як не секрет?

Тут теж є, схоже ця сама книжка, поз. 63  http://info.woodex.ua/ua/book/, АЛЕ й багато інших, не менш цікавих для забудовників, наприклад про фундаменти, каркасні будівлі тощо. 

Саме так

Якщо місця достатньо, як на мене, то щоб була можливість відкрити двері з обох сторін - з власного досвіду.

, АЛЕ, як вже було сказано, потрібна ЯКІСНА гідроізоляція стін та дна ями.

Оскільки ви плануєте

то варто врахувати, як на мене, такі додаткові фактори:
- тип стін (матеріал, товщина, утеплення чи без (з урахуванням особливостей клімату), зовнішній вигляд стін і т.д.)
- що на стінах? Голі стіни чи полички, шафки і т.д. Звідси - запас на ширину та довжину.
- перспективи донаповнення гаража в часі, наприклад, причіп. А якщо інше, габаритніше авто?

  100

Чом би й ні, якщо є можливість?

Висота 2,5 м цілком, хоча в мене 2,2 м, вистачає, і ворота звичайні, не ролетні.

А ціни на такі ворота? А як з теплоізоляційними властивостями?  Проте в них є й плюси: зручність відкривання, особливо взимку, коли снігу багато, міцність і т.д.

Сказане - суто суб"єктивно 

Lyurick
Питання - хто його буде будувати??? Власними силами, чи спільними силами з родичами, чи якийсь будівельник???

Зрозуміло, що навіс має свої переваги перед гаражем, бо це суть різні будівлі. Але чомусь коли мова йде про гараж, то розуміється, що він має бути і майстернею, і кладовкою і т.п. (потрібне підкреслити, дописати). Дійсно, в процентному відношенні таких гаражів-універсалів більшість,  і на те є об"єктивні причини, проте це не єдино можливий варіант. Чи не так?
До речі, що скаже автор теми з приводу

адже тут чимало нюансів.

Дешевше за цеглу, швидше будувати, тільки прийдеться штукатурити ззовні та у середині

само собою 

Візуально зіпсує усю забудову ділянки і зробить дуже "тісним" подвір`я, крім того - функціоналу для цієї напівхатинки придумати не можу, нафіга?? Взимку не поживеш, бо треба опалення робити.. хіба як літня кімната для непроханих гостей   + збільшить бюджет будови

человек на 80% состоит из жидкости, но у некоторых она тормозная и конкретно не долитая! 

Інструмент слава Богу є, бетономішалку позичимо у знайомого будівельника, якого теж задіємо у роботу.

Про це ще не задумуюсь, коли ближче до діла піде - тоді дам ради. А так взагалі дякую усім небайдужим, дещо для себе почерпнув, звернув увагу. Тепер дєнюжку буду збирати

человек на 80% состоит из жидкости, но у некоторых она тормозная и конкретно не долитая! 

можливо контакти дізнаєтесь чи лінк в інеті?

може ця контора http://m-m.web.kharkov.ua/  ?

як на мене - таке притулити на власному дворі... інша справа десь на клаптику біля котельні якоїсь багатоповерхівки..

человек на 80% состоит из жидкости, но у некоторых она тормозная и конкретно не долитая! 

Скачав я книжку про будівництво гаража. Оскільки я за своєю натурою сова, працюю пізно і голова краще варить у цей час, щойно скінчів роботу і пролистав у PDFі книжку. Скажу одразу - думки про неї негативні. Автор повністю некомпетентний і зовсім не розуміється принаймні на будівництві. Сам я інженер-будівельник і за своїм основним місцем роботи викладаю в будівельному університеті.  Продивившись книжку, "душа митця"  не витримала.
Тому вискажу такі зауваження
1. В книзі відсутні в достатній кількості креслення і малюнки. Написано, наприклад чим армувати і не написано як. Є багато незрозумілих пересічній людині термінів типу рандбалка без пояснень і креслень
2. Вразила фраза "цемент твердеет месяцами а то и годами... он должен не пересыхать в процессе возведения и т.д." автор уявлення не має про те, що таке цемент і як з ним працювати. Цемент тужавлює (рос. схватывается) протягом 2...8 год від початку змішування з водою. За цей час розчин або бетон треба випрацювати. Потім протягом перших діб (здається 2...7діб , залежно від наявності хім домішок ) він набирає до 70%  міцності (і його дійсно бажано поливати в цей час) і остаточно твердіє на 28-му добу. І точка. Те що пишеться в книзі повна нісенітниця. Викликають посмішку рекомендації армувати металобрухтом - кутниками, трубами, дротом. Хоча насправді є певні правила і елементарні норми, без дотримування яких, арматура перетворюється на непотрібне залізяччя, часом навіть шкідливе для конструкції.
3. Автор розкидався розумними фразами з підручників з інженерної геології, але нічого не сказав про глибину закладання фундаменту, що вона має бути принаймні на 15 см нижче за глибину промерзання грунту. Зате добре описано, що канави під фундаменти глибиною до 500 мм не треба підкріплювати, у той час як глибина промерзання в Києві складає 800...900 мм.  Також дивує той факт, що автор пропонує під стіну робити стовпчасті фундаменти. При такому рішенні ймовірність тріщин в стінах десь 80..90%. Була концепція у 1960-х роках для будівель і споруд робити під цегляні стіни стовпчасті фундаменти з вищезгданими рандбалками, що об"єднують ствопи в грунті і по яких муруються стіни. Концепція виявилася хибною і вже ніхто такого не робить.
3. Автор начитався різних книжок, що цитуть "Урочные положения в строительстве, составленные инженером Н.И. де Рошефором, Санкт-Петербург 1909г". Це був на той час нормативний документ, який містив, як норми проектування, так і правила з технології виконання робіт, неодноразово перевидався і цитувався в книжках з будівництва у 1920-х..1950-х.рр. Тому в книзі про гаражі з"явилися екзотичні види фундаментів, типу цегляних (хоча цегли , яка б була придатна для фундаментів не роблять вже років 60..70) і самі картинки зображуть фундамети під товстезні стіни, які в гаражі ніхто виконувати не буде. Також описане горище в гаражі і стеля з заповненням імпрегнованю глиною, що також не роблять вже давно і чи потрібне горище в гаражі? Тому багато архїаїзмів, мало конкретики, відсутні креслення "для чайників", де показані, наприклад, крок дерев"яних балок, орієнтовні перерізи при різних прольотах, вузли спирання, правила розташування цвяхів.
4. Також викликаєть посмішку рекомендації з утеплення стін. Для того, щоб щось утеплювати, неохідно мати джерело тепла. Тобто утеплювати треба опалювані приміщення. Яко утеплити неопалюване, то ці утеплення будуть як мертвому припарки. зрозуміло, коли там пишеться про утеплювання погрібу, бо там під землею зберігається свій мікроклімат, але якщо ви утеплите стіни неопалюваного гаража, в якому широко розчиняються ворота, то краще на це утеплення не витрачати гроші.
5. Набагато кориснішим для "чайників" було б зобразити не тільки інструменти, а також, подібно до книг та підручників з технології будівництва, малюнки як правильно виконувати цегляну кладку, правила перев"язки, як накладати розчин і заповнювати шви, як просто і надійно зробити опалубку для бетонних робіт і т.д.
6. В розділі з охорони праці написано, що не можна вправляти зламані кістки в домашніх умовах і т.д. Це що, взагалі для дебілів? Чи варто на це звертати увагу в такій книзі?

Список завуважень можна продовжувати

Водночас конструкція підлоги, гідроізолюючі заходи там описані вдало. Також в кінці можна знайти цікаві поради і дрібні рекомендації щодо прийомів столярної та слюсарної справи і т.д.
Багато присвячено електриці, тут я нічого не можу сказати, але завдяки тому, що мало схем і малюнків, я можу допустити, що ця тема висвітлена  також невдало.

Таким чином, дана книжка є  халтурним опусом і не може розглядатися як надійний посібник.

Що є, то є. Проте за неймовірно поширеної точки  зору "будуємо на віки, але бажано швидко"  переконати в перевагах альтернативних варіантів... непроста справа (з власного досвіду також). 

Нарешті коментар фахівця!

Valerik з вашими зауваженнями повністю згоден (особливо  з пп. 2,3)! 

Просто деякі моменти, без яких ну ніяк не обійтись, коли мова заходить про електрику.  В цілому  по електриці - доволі поверхово.

Погоджуюсь і не погоджуюсь водночас. Чому? Повністю згоден з Вашою точкою зору  як фахівця. Повноцінно (фахово) висвітлити задекларований у змісті перелік питань на 256 сторінках неможливо однозначно. Але! Читаємо на останній сторінці "популярное издание" , тобто всього по трішки (з максимальним розміром шрифту) на більш-менш пристойній кількості сторінок плюс девіз "даєш прибуток!".  Ось і виходить

Далі

І, як на мене, один початківець цим виданням обмежиться, інший почне цікавитись фаховою літературою, розпитувати спеціалістів (згоден, це тема для окремої дискусії), і, або зробить сам, або купить готову будівлю, або найме бригаду будівельників і т.д. Адже

P.S. В мене гараж - каркасник на стовпчастому фундаменті. 

ну, слукавил малеха, конечно гараж дороже. Но, это учитывая то, что куча песка у меня с прошлого года ждет своей очереди, а основание под заезд/гараж бытым кирпичем, бордюрами, камнями утрамбовано и почти год машина стоит на этом месте, ничего не проседает, соответственно с щебнем еще вопрос - стоит ли, а битого строй мусора хватает.. соответственно остается

насчет поликарбоната, знакомый строитель советовал брать не менее 6 мм израильский, так его цена почти 83 грн/м2

тогда 20*83=1660 + денег потянут и соеденительные профили.
Самое дорогое - это пеноблок, обуховский Д600 в среднем 550грн куб, исходя из размеров гаража 6,5х4 при высоте 2,8 ( приблизительно) 10-11 кубов
11*55 = 6050 грн, короче с доставкой и разгрузкой можно расчитывать на 7000.
Работа и все остальное пока не учитываем

человек на 80% состоит из жидкости, но у некоторых она тормозная и конкретно не долитая! 

Ну я тоже все грубо показывал, понятно что можно и квадраты не покупать, а трубы на участке валятся могут.
Что касается поликарбоната то это еще спорный вопрос и у каждого "мастера" своя мин. толщина, и зачем вам Израильский на навес тоже непонятно, можно и швейцарский от 150гр...
Просто еще раз подумайте надо ли вам это, понятно что гараж лучше (хотя существует мнение что зимой для авто перепады температуры это плохо, но это так - лирика), но настолько ли он "лучше", чтоб выложить мин. доп. затрат 1,5-2К у.е. минимум, которые вы можете потратить на стройку чего то более полезного (например теплицы или баньки или нового забора чтоб никто не глазел на вас, я опять же образно). ИМХО