Скрип педали сцепления (Сторінка 1 із 2)

похоже на первое.  Руки программиста - поэтому похоже придется ехать на сервис:)

ВД  начал брызгать уже от безысходности.

Задолбала аналогичная проблема. Если кто смазывал, подскажите как добирались к этому упорному подпятнику?   Литол для смазки подойдёт?

Похожая проблема у нас
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi … p;start=60

Спасибо за подсказку. Узнал много чего интересного...

У меня упор вилки сцепления изгатовлен из белого материала похоже на фторопласт,а вилка металлическая,вопрос,нужно ли смазывать между металлом и фторопластом и если да,то какой смазкой,дело в том,что когда там смазывать то на смазку прилипает всякая срань и пыль и по этому происходит скрип на опоре вилки сцепления,ваши мнения? ДРУЗЬЯ.

Если снять пыльник с вилки открывается удручающий вид

грязь на вилке и на шарике, об который она трется.

Взяли очиститель ( аэрозольный ) для карбюратора , отлично смывает всякую шнягу и через трубочку стали мыть вилку и шарик. Периодически использовали круглую кисточку, чтоб лучше смыть нарост грязи. Промывали несколько раз кисточку, грязи много.

Вот результат. Все блестит.

Далее заложили в район соединения вилки и шарика смазку ( синюю ) МОБИЛ

После процедуры педаль стала работать очень нежно и мягко. Как будто новое авто .

Зашуршал по моему трос сцепления... Именно тогда когда уже включаю сцепу, т.е. отпускаю сцепление, в конце отчетливый шуршащий звук в районе педали/ног... И вроде бы немного выросло усилие выжима сцепы...
Вопрос.. Можно ли если сниму тросик сцепы его смазать конкретно, к примеру маслом моторным? И тоже вопрос, как и что делать под капотом, понимаю, но не понимаю как отцепить трос от педали, как туда залезть? Поделитесь опытом кто самостоятельно менял/снимал/ставил  тросик сцепы...

Или мжет не замораиватся с смазкой, а сразу новый? Пробег 22 т.км. что то рановато совсем... я рассчитывал тыс так на 60 жизни тросика сцепы...

Не понял, это хорошо или мало?

Звонил токо оффам, приезжай посмотрим, посчупаем, послушаем, сказал пробег год что у них обслуживался. Говорят с гарантией проблем не будет, но может надо будет приехать второй раз, когда придут заказанные запчасти... бенз уже по 10,40. 300 км одна поездка, это около 22 литров = 230 грн. 2 поездки = 460 грн. Такова плата за гарантию плин.
Правда вот в обед заглядывал, не представляю, как я его отсоединю от педали, там еще какой то защитный кожух закрывает педали, как его снять не представляю... Но шуршит отчетливо в районе педали...
Решил на выходных пшикну на пружину которая на педали (ее не видно, по книге посмотрел)... Может просто пружина сухая...:dash:

"Это нормально" (с)

Del

На выходных послушаю. Для начала хочу смазать силикой пружину (видно на рисунке  zmey882) потому как звук такой шершавый с мет клацаньем, типо как пружинный... Хотя наврядли. Очень не хочется ехать к офам. Пока поездю так, посморим динамику... Сама замена не пугает (после гидравлики жиги), но вот боюсь до педали не дотянусь, у меня там закрыто там все, завтра сфотаю выложу.