44 - много или мало? (Сторінка 2 із 2)

зачем же так категорично... многие ездят, а пишем мало, так как не всегда хватает времени
собираюсь свою продавать скоро. на днях буду точно знать.

Вобщем дело было так. Подъехал Я на СТО где договорились встретиться. Машинка заехала просто блеск - чёрный цвет, вся переливается, салон практически нюльцевый, педальки, ручки не заюженые, масло из под ремня не течёт (ще раз спасибо за подсказку!) и т.д., вообщем Пестня!!! Буду брать!!! 
Загнал машинку на подъёмник, так, оценить, сколько обойдётся мелкосрочный ремонт, всётки 44 тыс. км. прошла. 
И.... Ж...па. 
Сильный удар передней части, всё вытягивалось, стойки ни куда, задние вывернуты (не понятно где можно было так ездить...), радиатор запаяный, клёпки там новые, плохие и то не везде, шаровых нет, подшипников тоже нет, вообщем ходовой просто нет. И так далее. 
Вердикт СТО: Дорогой Артём, на приведение машины в порядок минимум 10 тыс грн. (я им верю), а далее стенд и не факт, что машина покажет геометрию. Плюс неизвестная краска, плюс 1,5 года простоя сразу после ремонта и т.д.
По факту - еду на работу в маршрутке с "Н" суммой денег...   "Вот такое хреновое лето...".
П.С. "Бороться, искать, найти и перепрятать". 

Я интересуюсь не просто так - тоже ищу такую машинку, свою выставил на продажу. Похоже, я её тоже вчера смотрел - но  ты попал на СТО с автоманьяками, с ходовой там всё более менее, а удар  действительно был - справа внизу лонжероны уже ржавые, защиты пластиковой нет. Двигатель помыт .