Стали извесны цены на DUSTER. (Сторінка 4 із 6)

А у них что, не накручивают??? Слава!!!... Рассмешил!!!... Немцы, имея своих пяток нормальных конюшен, будут ввозить РЕНО по демпинговым ценам!!! Колени у меня - мокрые!!!
Скорее всего, ситуация немного иная... В Германию эта машинка идет под брендом ДАЧИЯ, а это совсем другие цены... А вот на наш рынок она пойдет, как РЕНО... И как говорят в Одессе: "Это совсем две большие разницы!!!" 

Кстати, а с каким шильдиком она к нам пришла?

Кельт
2-х - литровый тушкан - скрипучий ломучий овощ, с ржавеющим кузовом, огромным расходом бензина и неудобной посадкой аля колени за уши. - есть опыт езды. плюс не 160 а 165 - и то только оставшиеся на складе переднеприводы. http://hyundai.com.ua/cars/tucson/prices.html

кстати выхватите - на полноприводном дустере коробка 6-сти ступен с задней передачей с кольцом

А может все же Санянг, отделка на порядок выше, комплектация цина также (если расматривать не базу а авто за тыс 160/170 гр), как по мне лучже Кайрон. Думал на зиу что то искать полноприводное, ждал это чуда, но чувствую отдам предпочтение корейцу. Правда классы немного другие (санянг типичный рамный внедорожник а дастер паркетник) но за разницу в цене я готов с этим мирится.

У нас только вешают колеса и выхлопную систему и все.
Тесть в 2007 году взял Кайрон, 75тыс проездил проблем не знал, прошлой осенью продал купил новый рекстон, доволен как слон, за такие деньги...
Можно подумать Дастер будет само совершенство :-) Он мерсы и те с траблами :-)

А цена на него 
От 213000 до 314000 гр.
http://hyundai.com.ua/cars/ix35/prices.html

Да я не спорю с этим, просто сравнивать в ценовой категории его логичнее с Колеосом. Цена от 195000 до 248000 гр.
http://renault-koleos.infocar.ua/price_ … id583.html
А вот Дастер прямой конкурент Тушкану.

возможно.... Но раз уж есть деньги на Дастер, то лучше занять (поднакопить 30 тыс.грн и купить уже Колеос или икс35... Я так думаю, потому что Дастер нов по кузову, а в принципиально тот же логановский утилитарный движок, слабая подвеска, шумящее сцепление и т.д. То есть, я не по кузову оцениваю машину, а по качеству и надежности его узлов. Думаю - это надо ставить во главу угла. А дачиевские узлы ну никак не стОт больше 100 тыс. грн. Хоть в каком она будет кузове. 

А вот с этим согласен на 100% 

и у меня на таком примерно пробеге наконечники попросились, один больше, правда, просился, а вот у шкодистов и лачетистов как ни странно ничего не просится, никакие сальники шестерни ГРМ не текут, сцепление на холостых работает тихо и т.д. Оно то ездит все, я не спорю, но мелкие бока иногда напрягают. Даже дворники и то не смогли сделать по людски (сами люди по кустарному переделывают...). Не подумай, что я против Дачии своей, нет, она своих денег стОит на все сто, но если говорить о ценовой категории в 20 куе, - то уж увольте, ни в жизнь бы не позарился за такие деньги на Дачию..... 

flash
возможно, но у моих соседей по гаражу, что Шкода, что Лачетти - больше ста тыщ пробег и они не знают, что такое ходовая. Только колодки меняли. Так что, я и говорю - на свои деньги Логан хорош, но и сравнивать его с авто выше классом не стОит. Не тянет он на это сравнение.