Тормозные диски (Сторінка 1 із 13)

сюда

я как раз в стадии замені дисков. Так что на днях думаю смогу поделиться инфой.

Менять каждых 90ооо слишком часто, разориться можно.
Пробег 260ооо - диски родные, скоро буду менять.

специальной синтетической высокотемпературной смазкой - фирма Ликви Молли (голубого цвета)
http://webauto.com.ua/p11215-Sintetiche … _3078-7585

сегодня менял передние тормозные диски. на данный момент одна сторона сделана, а со второй - стоит откисает соединение тормозного диска со ступицей колеса (ВД-40) - похоже это оказалось самой сложной и долгой операцией.

по порядку : вначале делаем все как для замены колодок: снимаем колесо, ключ рожковый на 13 и на 17 (тонкие) откручиваем направляющие супортов, вдавливаем поршень тормозного цилиндра в основание чтобы можно было поставить обратно суппорт на более толстый диск и колодки, снимаем суппорт, ключом на 19 откручиваем 2 болта крепления рамки направляющих суппортов, звездочкой Т40 (в моем случае была насадка и на трещетке (подойдет ключик буквой Г) - т.е. нужно небольшое плечо чтобы сорвать прикипевшие) откручиваем 2 болта крепления тормозного диска к ступице колеса, далее пытаемся снять диск со ступицы... - я работал сначала ВД-40 а потом постукивал молотком изнутри периодически проворачивая диск (КПП на нейтралке). это дало результат только после пары часов отмачивания и простукивания - оччень сильно прикепело!!!!)
После сбития диска обработал посадочное место на ступице преобразователем ржавчины и побразгал ВД-40 (зачем? - ХЗ!!!!)
Поставил новый диск.
Далее в обратном порядке собираем - закручиваем 2 болта крепления к ступице звездочкой, ставим рамку направляющих супортов и закручиваем ее 2 болта ключом на 19, вынял направляющие суппортов (2шт на каждом колесе)и смазал их силиконовой смазкой для тормозной системы (спасибо Лаврику!!!),поставил их обратно, вставил новые колодки,надел суппорт и закрепил его двумя новыми болтами что шли в к-те колодок (ключи на 13 и на 17), поставил колесо на место.

По поводу старых колодок - еще было чуток больше половину, но все равно поставил новые - пусть уже новое к новому притирается, а эти остануться на подстраховку когда поставленные сносяться...
Диски покупал в Одессе (cgm.com.ua) видимо румынские. Колодки REMSA (Испания) у Макса Эспейса.
фотки чуть позже.

штангенциркулем по рабочей выработанной колодками зоне, исключая верхнюю кромку.

приезжай померяем

у меня есть на работе

Лопнул до половины, едет и за колодку цепляет, до СТО надеюсь своим ходом потихоньку

экстремалы блин. ладно себя не жалко ,а о тех кто рядом подумать

Если бы просто сам бы и поменял, а так выходит непросто. Решил как-то резину поменять с дисками - согнул ключ,
сорвал спину, ни один болт не открутил, и стучал и смазывал. Лучше на СТО, решил.

Дядя Федор

Шутник, однако!  Согласен, если спец приспособы и инструмент иметь, то можно и тренироваться,
а если откручивать-закручивать чаще, чем ездить, то ваще как по маслу, да?
Я много катаю, одну машину на ремонт на вторую сел поехал, просто нет времени для упражнений