Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Самый большой пробег на Логане
Всем привет!!!
Собственно хочу начать темку-У КОГО САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ НА ЛОГАНЕ. И что ремонтировалось в процессе эксплуатации ТО НЕ СЧИТАЕТСЯ.
У меня например сегодня перевалило за 100 000 км. 
у меня у друга 150 000, но он не одноклуюник наш.
Мой знакомый таксист взял машину с пробегом 120000. Сейчас пробег 230000, пока менять на другую не собирается...
Мой знакомый таксист взял машину с пробегом 120000. Сейчас пробег 230000, пока менять на другую не собирается...
Что из ремонта вылезло? 
105 000
помпа, 2 замены грм, рычаги с тягами и сайлентами, 4 стойки, масло масло масло
, еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп kolob
Да я его мельком видел, конкретно не интересовался. Сказал, что ремонтируется у знакомого по дешевке - на официальном сервисе бы уже ноги протянул. Но в общем не жаловался, машинкой был доволен. У него база простая, переоборудованная на газ...
Собствеными глазами видел авто с пробегом в 525ооо км. Такси по Москве и области. Четыре года машине.
Че тока не меняно....Капец досталось аппарату..Причем один человек за релем.
Меняно все или почти все по нескольку раз....Тока рейка рулевая родная но и ей капец скоро...
132300 за 3 года.
Замены: помпа, термостат и потение ГРМ по гарантии, рул.наконечники, сайленты. Вроде все.
Собствеными глазами видел авто с пробегом в 525ооо км. Такси по Москве и области. Четыре года машине.
Опупеть... По 130 тыщ в год... 10 тыщ в месяц... 
Собствеными глазами видел авто с пробегом в 525ооо км. Такси по Москве и области. Четыре года машине.
Опупеть... 130 тыщ в год... 10 тыщ в месяц Это как же надо... У того мужика с таким темпом небось тоже почти все не родное...
у приятеля 5 машин в такси 2 первых уже более 300 000 и 350 000, по 4 года машинкам
Это получаеццо, я рекордсмен - 268 тыщ и ничего не ломалось, я сам всё ломал 
Это получаеццо, я рекордсмен - 268 тыщ и ничего не ломалось, я сам всё ломал
Так ты монстр!!! 
Красивая цифра нарисовалась.
У кого больше?
Красивая цифра нарисовалась.
у меня 70тык
я больше 250 тысяч пока не встречал
у моей пробег 170.000 км менялось:
- передние тормозные колодки 3 пары;
- рулевые наконечники 2 пары;
- стойки стабилизатора 2 пары;
- наружный пыльник левой гранаты 2 шт.;
- втулки внутренние стабилизатора 1 пара;
- подшипники ступиц передних колёс: левого 2 шт.; правого 1 шт.;
- сайлентблоки передних рычагов 1 пара;
- левый наконечник рулевой тяги 1 шт.;
- помпа, термостат, передние сальники коленвала и распредвала по 1 разу;
- задние сайлентблоки 1 пара;
- задние тормозные барабаны 1 пара;
всем привет! у меня 1.4 база,250000.2006г.в. 2007 март нач.экспл. до 120000 не менялось ни чего. тяги,наконечники,шаровые, менял уже раз5-7. 90000-бензонасос/родной/ после поменял 3раза;Стойки на150000, задние аморт. переделал на волговские на140000; 190000-привода; 195000-сцепление;Сейчас накрылась помпа.датчик хол. хода,и похоже кулиса КПП. Большая проблема- это подшип.ступ. больше 25000 не ходят! в среднем 7000-15000. сайленблоки до сих пор все родные!!! ставил пропан так чуть не угробил авто!за 4 месяца по вине установки выкинул 10-15000 грн.на всякие ремонты 
до 120000 не менялось ни чего. тяги,наконечники,шаровые, менял уже раз5-7. 90000-бензонасос/родной/ после поменял 3раза;
Что-то не пойму, вы пишете что до 120000 не меняли ни чего, а на 90000 бензонасос
за 4 месяца по вине установки выкинул 10-15000 грн.на всякие ремонты
А что ты там на две штуки баксов наменял? 
Что за причина? Неужели газовщики установщики совсем идиоты были?
всем привет! у меня 1.4 база,250000.2006г.в. 2007 март нач.экспл. до 120000 не менялось ни чего. тяги,наконечники,шаровые, менял уже раз5-7. 90000-бензонасос/родной/ после поменял 3раза;Стойки на150000, задние аморт. переделал на волговские на140000; 190000-привода; 195000-сцепление;Сейчас накрылась помпа.датчик хол. хода,и похоже кулиса КПП. Большая проблема- это подшип.ступ. больше 25000 не ходят! в среднем 7000-15000. сайленблоки до сих пор все родные!!! ставил пропан так чуть не угробил авто!за 4 месяца по вине установки выкинул 10-15000 грн.на всякие ремонты
у меня ступичные подшипники уже 130 тык без проблем, Вы с какой планеты? там наверное перманентно 9g
, еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп у меня ступичные подшипники уже 130 тык без проблем, Вы с какой планеты?
Не, ну тут Вы не совсем правы! Лично я тоже передний левый ступичный поменял два раза (пробег 96000), а связано это с тем, что бытует мнение о аналогичности наших подшипников и онных с Москвич 2141. Это, в принципе, действительно так, размер одинаков, однако разница в колличестве шариков и скоростных режимах вождения авто. Из этого следует, что продаваемые на базаре или в иных местах (магазинах) по 120-160 гривен ступичные подшипники позицируемые для Логана - не будут долго ходить (что и было причиной второй замены переднего левого подшипника). Я решил не экономить (т.к. это выливается в проведение развала) и прикупил себе SKF за 310 гривен штука, в связи с чем тыщ 30 уже катаюсь (тьху-тьху-тьху). Неисключено, что калбоб покупал плохие подшипники и сделал для себя соответстсующие выводы, о чем нам и поведал.
А Вы Moofasta такими репликами вообще отобьете у человека желание делится мыслями и впечатлениями (полезностями) об эксплуотации нашей марки авто.
прошу прощения за неточность! на90 000 бензонасос; 120 000 первый раз делал ходовую: подшипники,тяги,наконечники,рычаги.; Тяги,наконечники-больше 50 000 не прошли,стал реставрировать хватает на 30-45 000; 140 000 зад.аморт. \на волговские газ.-масл. наварил нижн. часть с сайленб.от родных\;150 000 стойки с опорными;150 000-передние торм. диски;190000-привода; 195000-сцепление;ПРО ПОДШИПНИКИ: ставил от москвича 4000-12000 предел.Разные \кроме оригинала\ немецкие,польские,и т.д.10-21000;последние поставил Словакию или Словению уже 40 000 тьфу-тьфу!!! про всякую всячину: \колодки,сальник коробки,подуш. двиг.и т.д.\не пишу,но менял. Бензонасос после менял 3 раза.ПРО ГАЗ-ПРОПАН отдельно: на 4 поколение денег небыло, посоветовали 2-е,мол стоят на таких-же логанах/ОБМАН!!!/,понял позже,но поздно! Хлопками убил корпус возд.фильтра в хлам /живого места нет,весь клеяный-паяный как паутина/. датчики летели, дросельную заслонку вырвало!.последняя точка была- лопнул коллектор а сколько настроек, ремонтов редуктора, замен свечей,выс.воль.проводов- просто пипец! \расход-выгода газ-бензин 10-15%\ поэтому газ снял, теперь только бенз. Прошу совета! хочу поставить хороший БК и прочиповать, есть смысл экономии? НО главное машиной доволен и менять не хочу!
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Самый большой пробег на Логане
Згенеровано за 0.187 секунд(и), виконано 94 запитів
