Встречаем Duster!!! (Сторінка 21 із 44)

25к долларов без учета регистрации самый дорогой дизельный duster. Но не забываем про такие машины как nissan qashqai, который от 24к и без ничего,  с двигателем 1.6. А насколько я помню qashqai-xTrail-koleоs-duster соплатформенные машины. И в хороших комплектациях они будут стоить денег. 

ага
сразу за Логан 2.0 

ГБО на 1.4 или 1.6 это еще не 2.0 с вариатором

ESPACE

Я же говорю, у Дастера большое будущее.
Вспомните как поливали Логан когда он появился.

да прямо таки, у нас Логанов уже почти как грязи, а в Москве - то ваще...

Случилось, то что Логаны замещают нишу ВАЗа. Естественно, что тот, кто поездил хотя бы на Фокусе, на Логан не пересядет...

ты опередил меня...

ессно, бедного населения у нас еще достаточно много, вот и покупают шо дешевле. а не что лучше. ты уже тут

никого не обманешь - здесь владельцы Логанов, которые подтвердили классность этой машины. Я и сейчас не могу до конца определиться с альтернативой Логану в пределах 20 куе. Наверное лучше брать новый Логан, - добра от добра не ищут...

пусть будут хоть трижды приятными, но с Логаном аж никак не сравняться...
Не внушай себе то, что внушиться не может априори... Уже всеми признано, что Логан - добротный практичный автомобиль. (суши весла...)

В Киеве Логанов заметно прибавляется, даже в "крызову пору". При чем число Логанов с шильдиком "Ренаулт" на улицах столицы растет просто "не по дням, а по часам" и, в скором времени редкостью станет (на общем фоне) "Щит" с надписью "Дачия"... Так, что Шевролёт, Шевролётом и прочие там Хундаи с Ланосами по улицам шастают конечно, но Логаны отнюдь "нэ пасуть задних"!!!
Дустер - иное дело... Всем не плох, кабы цена нежней к покупателям на пару-тройку тыщ доляров была... К примеру как второй авт сейчас присматриваю полноприводный авто (связано с возникшей в последнее время необходимостью пересекать в межсезонье (пару раз в неделю) значимый участок (10-12 км) без должного покрытия). На Дустер надежу возлагал, но с напрягом приемлемый вариант (отсутствие климат контроля очень снижает баллы авто) стоит в пределах 170 тыгр (приблизительно 22 тыс.долл)... Что само собой обращает взор в сторону чуток более дорогих, но при том "фаршированней" авто от Ссанг Йонг или на худой конец рынок 2-3 года б/у авто привлекает, где в 20 тыс долл можно очень приличный брендовый полноприводник без труда найти, при чем с "фаршем" далеко за перевал "бюджетных" представлений бай Ренаульт о комфорте и безопасности авто ушедшим ....
Очень надеюсь, что Дустер в дизельной версии с кондеем, полным электричеством и приводом 4*4 в пределах до 15 тыс долл все же будет стоить... Иначе как минимум мои сбережения, однозначно, помогут корейцам развивать автопром или согреют вторичный рынок авто... Дустер за 20 с лишком тыщ долл не возьму!!! Да и врятли кто решится, подумав... К примеру достаточно стоимость оригинальных запасных частей бай Ренаулт на чашу весов выложить и... "скандальная доступность Дустера" останется тем, чем есть по сути - не более чем рекламным слоганом, не отвечающим действительности...
(мнение субъективно)

Вас где то, что то явно зацепило! Вы так усердно парафините Дастер, теперь перешли на Логан. Сознайтесь, Вас где то небольшая жабурыня придавила? Или Вас кто то обидел?

Так купите себе Приору и наслаждайтесь её безопасностью со всеми скрипами Рос Автопрома в бархатном салоне.

Вы хотите сказать у нас в Харькове мало Логанов? Не смешите людей, уже куда не плюнь одни Логаны и МЦВшки, притом уже большенство с шильдиком Рено.

очень надо заметить шаблонный ответишко...
да-с... достаточно подставить любую марку авто и пойдет вполне для любого форума против любой марки

притянуто за уши, увы...

по купцу и шапка