[Закрито] Прошу помощи в выборе авто: Рено Логан 1,6 или Деу Ланос 1,6 /\Нексия (Сторінка 5 із 20)

Решил вставить и "свои 5 копеек".
При поиске автомобиля лично себе перечитал кучу форумов-отзывов. Выбирал из Нексии, Логана, Акцента.
Как результат остановился на Рено Симбол (ну понравился он мне!!!, особенно наличием климат-контроля).
Ланос не рассматривался  из-за обыденности и неудобности посадки-высадки.
Акцент в принципе понравился.
Нексия - старый Опель узбекистанский.
Но про Логан не забыл!!!
Машина бралась сестре учиться и папе на дачу кататься. Стала заменой ВАЗ 2105 1980 года выпуска. О новой вопрос даже не стоял, был произведен поиск в Инете и найден неподалеку Лауреат 1,6 2005 года выпуска с пробегом на момент покупки (4 декабря 2009 года) 80800 км. Комплектация - ГУР, кондиционер, бортовой компьютер, подушка водителя, электрозеркала, передние ЭСП, регулировка водительской сидухи по высоте. По кузову были некритичные замечания - на капоте и передних крыльях закрашенные сколы, несколько вмятинок на дверях (последствия стоянки, вероятно), несколько сколов краски и вмятинок на задних арках, достаточно крепко поцарапаные бампера (задний справа, передний - слева). На сегодняшний день машинка пробежала около 87000 км. За 8 месяцев владения - заменено масло в КПП,  шаровые опоры (установлена фирмы MOOG, цена - 115 и 150 грн.), стойки стабилизатора Sasic (160 грн.) и втулки стабилизатора (пара 100 грн.). За работу вкруговую отдали 160 грн.
На подходе - замена аммортизаторов вкруговую.
Вот так вот...

С другой стороны, новость более приятная, в городе у нас есть !1 логан МСВ 7-ми местный в такси... сегодня наткнулся на него, 5 минут поговорили, прошел немногим больше 50 т.км. Ни по двиг, ни по ходовой, вопросов нет... на вопрос о ланосе, сказал типа это не машина...

Еще вопрос, с позволения..
Смотрел прайс на аксессуары, как то дороговато получается...
- Подкрылки ставили или нет, если да где брали в салоне, или они встречаются в продаже?
- Чехлы.... тоже самое?
- Коврики .... тоже самое?

К примеру я беру с иммобилайзером и ЦЗ с ДУ. будет брелок ДУ на это дело
Устанавливаю сигнализацию, на нее тоже отдельный брелок ДУ... как уживается ЦЗ+иммоб. с ДУ и сигналка с ДУ? неужели пользоваться 2 брелоками ДУ??

Логан идет с полными передними подкрылками и задними полуподкрылками...
Чехлы, коврики - докупать самому (как и в любую машину, но не в любой машине сделан полный антикор, защита двигателся и подкрылки арок, как это сделано и есть в Логане).

тут не скажу, у меня ЦЗ без сигналки на ключе. Сигналку устанавливал сам, мастер делает с брелока открывание дверей штатного ЦЗ.

Трішки прояснилось... Дякую!

я в шоке... это думал будет мой следующий вопрос, какую сигналку лучше, как понять одно- или дву-сторонняя, чем дву лучшая? Неужели все вскрывается? какой тогда смысл? А как относитесь к замку на мех. переключения передач, забыл как он называется..

сигналка покатит от шпаны, я не ставил 2 года, но когда сняли значки решил таки поставить, а машину закрываю ЦЗ а потом ставлю на сигналку, тогда если ее сграбят она все равно не откроет замки, так как ЦЗ приоритетнее если он закрылся первым. Смотрите сами, какая у Вас обстановка там по месту проживания отца. Машину угнать сложно без перепрошивки компа, замок на коробку у нас на форуме вроде ставили, но пока не слышал о случаях угона.
Двухсторонняя сигнализация отличается тем, что подает сигнал тревоги на брелок а не просто воет, и говорит что вскрыто.

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

    Пора подвести промежуточные итоги...по всей проделанной так сказать с вашей помощью работы...
- Нексия отпала сразу (честно говоря, ее никто и не рассматривал толком, я ее написал, что бы был
  больший перечень,  зная ее пластилиновый кузов, а человек который побывал в аварийных ситуац.
  начинает этот фактор учитывать)
- Ланос... Минусы малые размеры салона (хоть я сидел в нем только один раз, хватило), большИй расход 
   топлива, малый клиренс, украинская сборка, считаю минусом. Плюс - приемлемая надежность узлов.
- Логан (еще не сидел и не ездил, все только по инфомации форума) Минус вижу только в том что не   
   полностью оцинкован кузов. Плюсы: больший размер салона и багажника, бОльший клиренс, ну и 
   комплектация побогаче, а также европейская сборка, и надежность узлов сравнимая а может, надеюсь, 
   и превосходящая тот же Ланос.
   Дизель 1,5 Логан стремно по уже описанным причинам. Очень нравиться МСВ, и мне и бате, (всетаки в   
   хозяйстве 02 универсал, очень удобный кузов, ИМХО), но голую базу не хочется, а  если с нормальной
   комплектацией, то цена взлетает за пределы нашего разума, около 130т.   
   Смотрел и на НьюСимбол, очень красивое авто, внутри не был, но дороже, и 1,4;
   дальше по другим маркам, в принципе автомобилей в цене 99900-115000 достаточно моделей, но НИКТО
  из производителей не предлагает расстрочки на остаток 50%, а это очень весомый аргумент для нас при
  покупке... Как вывод, Логан 1,6 седан, на 99%, комплектация Амбиансе+, или Лауреат+, будет   
  определено по результату посещения салона, и "собеседования" с банком и Рено-финанс (т.е. хватит ли 
  белой з/п).  Сегодня говорил с отцом, готовит документы... он никак не может поверить что это возможно...  поживем - увидим. Уже нетерпится в салон...тест-драйв. Планируем на конец этой недели, пт-сб-или вс. В связи с приближающимся визитом в салон, будет очередная порция вопросов.

чтобы быть объективным, покатайтесь сначала на машине классом повыше - будет с чем сравнить, ато приедете на своей ВАЗ-02 и зачаруетесь неизвестно чем...
почему забыли Хьюндай и Киа даже не могу понять...
с наилучшими пожеланиями....

Горячее предложение на Hyundai Accent действует ещё 15 дней
http://hyundai.com.ua/news/hmu/246.html

опоздали вы со своими Логанами малость, эх..

и вот штука хороша, но за 100т грн перевалит...

Неплохо, но 95 + оформление, 98. К сожалению такой полной суммы нету. Если были условия как в Рено финанс... тогда бы выбор более тщательный и сложный.

спешу вас расстроить ... вскрывается и открывается абсолютно все ... если есть в этом смысл