Какое масло и когда менять? (Сторінка 16 із 25)

Ну вони мають представників в сусідніх областях... А ти подзвони їм, домовся - будеш представником в Донецькій обл. 

Во контакти є: http://fina.com.ua/partners.php.

"Приглашаем к сотрудничеству организации в регионах. Звоните (044) 501 43 70"...

Ну так, тому й брав Фіну.
Тут BMP багато на цю тему розказував, я думав, що форумці в курсі вже всі...

Ну то я про ЮРКа (дилера нашого реношного) писав, що 327 грн... То за Эльф-эволюшн  5W-40 - я в попередньому повідомленні трохи переплутав...  Ельф 5W-30 чуть-чуть дешевший там... но теж біля 300 грн... Але то ЮРК... У нормальних пацанів тут Ельф 5W-40 по 225 грн. за 4л (львів"янам здам точку, кому цікаво...).

Але уважаємий BMP сказав, що Фіна в концерні вважається преміум-брендом, і має трооошечки кращі характеристики, ніж Ельф чи Тотал аналогічної марки. Ну то я й взяв Фіну, бо ж трооошечки краща, і 100% не лєвак... сподіваюся... 

Пи.Си. Той, Ельф 5W-40 вроді називається "Екселіум", а "Еволюшин" - то 5W-30... Щось ми тут трохи наплутали з назвами... 

Кто нибудь пользовал ELF SOLARIS RNX 5W-30 для логана? Покупать стоит или нет?

Тотал по сути главный акционер, поэтому его должно продаваться больше.
А о премиальности можно судить по ассортименту и цене.
У фины розничная цена выше и асортименты продукции меньше чем у Тотала, и нет самых дешевых масел класса SG и пр.
Но мне кажется что вопрос премиальности далеко не самый важный.
Кроме того, Exellium NF 5W-40 это и есть Fina first 400 5W-40, характеристики и описания сопадают на 100%.

вот оптовые цены на Fina
Fina First 500 C2 5W-30 1л - 6,63 евро

Fina First 400 5W-40      1л - 6,33 евро
Fina First 400 5W-40      5л - 29,86 евро

Fina First 300 10W-40    1л - 4,80 евро
Fina First 300 10W-40    5л - 22,91 евро
По этим ценам масло можно брать в Киеве.
Надо сделать клубную карточку и решить куда доставлять масло.

тел 501-43-70
ул. Старосельская д. 1к, офис 6
www.fina.com.ua

разница в характеристиках по энергосбережению
First 500 A3/B4C3
First 500C2 A5/B5/C2
если на пальцах то у С2 в рабочем режиме более тонкая смазывающая пленка, что требуется для некоторых автомобилей типа форд, мазда. И позволяет снизить расход топлива. В принципе рено тоже рекомендует А5/В5.
Я ездил на обоих маслах, особой разницы нет, так что можно не ждать пока появиться.
3 банки будет мало

А с этого места поподробнее, пожалуйста. Все говорят, что 3 литра достаточно для заправки по верхний уровень. Мануал пишет о 3,3 литра. Что не так? И еще вопрос: менее вязкое 5W30 не лезет через сальник?

при сливе или выкачке масла оно часть все равно остается, это в сухой двиг 3,3 литра, а так 3 литра как когда - у кого на 2/3 уровня, у меня при выкачке старого масла вакуумом - 3 литра заливается практически до верхней метки.
5W30 - не менее вязкое, вторая цифра это вязкость вроде при 100 град., все нормально будет. По мануалу такое можно заливать.

BMP
а проясните, плиз, ситуацию с ELF Evolution SXR 5w30, оно соответствует АСЕА А5/В5 как у вас в таблице, или А4/В4, как везде по инету (в том числе и на сайте франц-ойла)?

Я наливаю по МАХ отметке щупа и 3 л. мало.
Тем более когда канистра 4-х или 5-ти литровая все равно масло остается.
Кроме того я предпочитаю иметь масло в запасе. А так каждый кто как хочет...

ELF Evolution SXR 5w30, оно соответствует АСЕА А5/В5. точно также написано в мануале.
А3/В4 - это ELF Evolution SXR 5w40.

И еще вопрос: менее вязкое 5W30 не лезет через сальник?
А почему оно должно лезть через сальник?
Если оно лезет, то какая-то лажа с давлением - если лезет, то давление в системе выше чем положено.
На 5W30 давление либо такое же, либо чуть ниже чем на 5W40 или 10W40.
А так, если Рено одобряет то лезть не будет. Если конечно не намудрить с сальниками.

Тогда есть смысл отказаться от выкачки и вернуться к старому проверенному методу!
И при выкачке и при сливе все равно в системе остается масло.
Проверял правда на другой машине (Королла 1,3 бензин), поэтому сейчас не заморачиваюсь.
Меняю масло у знакомых кто свободен, у одного вакуумный отбор, у второго яма. По результатам замены я разницы не вижу. Масло заливаю в зависимости от отметок на щупе, на литраж обращаю внимание в последнюю очередь.

это точно. Чтоб не иметь головняка с заменой переднего сальника - золотая середина самое оно