Набор для активации штатного БК. (Сторінка 18 із 25)

так всё-таки машинка "с рук"? или из салона?

ок жду фотки на мыло или в личку. можно и сюда.

sem делает alfarome. Обращайся к нему! 

а как достать или заслужить наклейку клуба ?    может нужно посвящение в ряды ? 

подтверждаю высокое качество выполнения работ 

Mynia
нет. фактически её не видно. кнопа встраивается замечательно и красиво, ничего лишнего практически нет. а что есть - скрыто приборной панелью.кроме того, нужно еще доказать , что неполадка возникла по причине активированного БК. а они этого делать не будут. кроме того, оффициальный ответ Рено украина в ответ на мой запрос, касательно снятия с гарантии: процедуры снятия автомобиля с гарантии в Рено не существует. Однако при возникновении спорных ситуаций, при решении вопроса о замене узла по гарантии, это может сыграть не в пользу хозяина машины. Мы делаем и реношки и сандерики и мцв. как фаза1 так и 2. вторая - почти вся на гарантии и проблем никаких пока не было.

Саня alfarome приезжал в субботу 23.10 в Донецк для активации БК, надо было тебе раньше вопрос задать, кстати из Светлодарска был Юра. Теперь чтобы приехал Саня на активацию надо кинуть клич, если наберется машин 5, Саня приедет.

нет

машин 5, ну ты Володя загнул

хотя б 2-3  (на петрольчик и поесть) чтоб хватило 
клубные наклейки есть? нет? налепим
как вариант - устроить еще одну встречу в Донецке или рядышком. ведь там уже есть желающий. Или наоборот у Вас. но нужно место - гараж, желательно утепленный (обогреватель могу взять с собой) и ларек с кофе поблизости отсутствие туалета в гаражных кооперативах уже не пугает   

Genna шансов нет. про это я говорил еще в марте, когда закончил долбаться с НЕКом (управляющий проц)

Саня 2-3 машины  уже набирается - Юра-Avtor (в субботу не успел приехать),Mynia, pavel_iv77. Так что велкам в Донецк 

только если приборку с первых логанов на разборке купить, с прошивкой 6001.

Привет, мгновенный расход производитель убрал в сервисный режим.
Чтобы его увидеть, нужно:
1. войти в сервисный режим (при выключенном зажигании нажимаем кнопку на приборке для сброса ежедневного пробега и включаем зажигание, ждем, пока появится номер прошивки на дисплее и кнопку отпускаем)
2. той же кнопкой переходим на экран с изображением прочерков "-- --"
3. Стартуем двигатель.
4. едем и видим свой мгновенный расход.

Ну, из недостатков - постоянно бегающие в тестовом режиме стрелки тахометра и спидометра.

Производитель намеренно убрал мгновенный расход из отображаемых параметров - ибо он не является репрезентативным. И ежу понятно, что чем сильнее вы жмете на газ, тем расход больше)