Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Обогрев заднего стекла
Всем мое почтение.
В середине прошлого лета проводил ремонт в Авто-Клинике, что на Воздухофлотском. Разбирали заднюю часть, блоки левых дверей.
Только сейчас заметил, что перцы забыли наладить обогрев заднего стекла. Знаете, там такие клемки по бокам, и вот они к проводам не подключены. Самих проводов не видно, да и клеммы непонятно какого черта торчат. Кто может поделиться пониманием, можно ли самому как-то самому до этих проводов добраться?
Во прикол! Это злая шутка со стороны персонала....
Провода находятся под накладкой задних стоек.
Их можно легко отвести с верху преодолевая сопротивление фиксаторов и залезть туда рукой.
Если так не получится - снимать заднее сидение, снимать декоративный войлок, затем открутить бобины ремней и только тогда можно будет совсем снять накладки.
Добрый день Всем, подскажите что делать.
Не работает обогрев заднего стекла. Сначала включался через раз, потом вообще перестал, но я заметил что когда медленно включаешь кнопку на панели приборов загорается и гаснет обогрев заднего стекла. Поэтому решил что это не работает кнопка. Снял и разобрал кнопку, вытащил контактную пластину и почистил контакты, не одевая крышки кнопки имитировал ее включение , контакт прилегает плотно, но кнопку не проверял еще (нечем). Подключил кнопку и ничего не работает.
Кто знает если цепь нагревателя разорвана, а кнопка включена и работает, должна ли загораться в ней подсветка, и выводиться на приборную панель?
Может кто-то сталкивался, не могу разобраться в схеме
Причем тут габаритный свет левого борта F18, это значит что на панели приборов будет видно только при включенном габарите?Почему тогда 4 и 1 клеммы никак не связаны с контактом кнопки?И что висит на 5 клемме на одном минусе? 4 и 1 клеммы включены через сопротивление, посмотрел внутри кнопки нет сопротивления.
Или я ошибаюсь?
Sergey1984
На сколько я понимаю, то кнопка обогрева - это не просто переключатель, а термореле времени, и контакты его сделаны из биметалла (возможно). Просто как это исполнено конструктивно, я не знаю, не разбирал, но контролируется похоже тем резистором что изображен в кнопке, для одновременной индикации на приборной панели и возможно автоматического отключения обогрева.
Причем тут габаритный свет левого борта F18
если цепь нагревателя разорвана, а кнопка включена и работает, должна ли загораться в ней подсветка
Как причем тут габаритный свет? При включении его подается питание на лампочку подсветки кнопки. Подсветка не зависит от того, работает или нет обогрев и не зависит от состояния кнопки.
По теме - 1) проверить контакты на стекле.
2) проверить предохранитель на обогрев (в боковой коробке)
3) Прозвонить тестером саму спираль нагревателя
4) заменить кнопку
Эта кнопка - болячка базовог Логана.
В базовом Логане жабоеды зажидили реле, поэтому силовую цепь замыкает сама кнопка и через её контакты прёт нехилый такой ампераж.
Вот кнопки эти и сгорают.
Sergey1984 написав:Причем тут габаритный свет левого борта F18
Sergey1984 написав:если цепь нагревателя разорвана, а кнопка включена и работает, должна ли загораться в ней подсветка
Как причем тут габаритный свет? При включении его подается питание на лампочку подсветки кнопки. Подсветка не зависит от того, работает или нет обогрев и не зависит от состояния кнопки.
По теме - 1) проверить контакты на стекле.
2) проверить предохранитель на обогрев (в боковой коробке)
3) Прозвонить тестером саму спираль нагревателя
4) заменить кнопку
По схеме "+" от F18 никак не связан с лампочкой подсветки, а идет через сопротивление на панель приборов (какая-то схема паленая).
На стекле контакты проверял только визуально (нечем сейчас проверять).
У меня при включении габаритов подсветка кнопки не загорается, лампочку проверял целая.
Предохранитель проверил в первую очередь - рабочий.
А кнопка должна быть рабочая контакт там есть, по крайней мере визуально есть (потом еще прозвоню), подсветка при габаритах не горит т.е где-то обрыв в питании до кнопки?
Может кто-знает какие еще кнопки подходят (слышал вроде от ВАЗа какого-то), а то смотрел на exist.ua 230 грн. - дорого очень.
А по схеме все равно вопросы остались, еще в придачу цвета проводов вообще не соответствуют.
И еще, есть может у кого схема для других комплектаций, как там сделано, может проще купить кнопку с ambiance и переделать?
Да, все правильно. У меня схема несколько другая. Но у меня в амбиянсе реле есть какое-то хитрое...
Но у меня в амбиянсе реле есть какое-то хитрое...
Собственно силовое реле там самое обычное.
Эта кнопка - болячка базовог Логана.
hmmВ базовом Логане жабоеды зажидили реле, поэтому силовую цепь замыкает сама кнопка и через её контакты прёт нехилый такой ампераж.
Вот кнопки эти и сгорают.
+100!!!
в базе нет реле, поэтому "через её контакты прёт нехилый такой ампераж."
в амбиансах и выше стоит реле (желтое такое, под приборной панелью, на самом деле самое обычное) , поэтому таких проблем там нет. реле времени (отключение) - в блоке коммутации.
Sergey1984 скорее всего надо менять кнопку. Я уже свою поменял. Из-за того что в базе нет реле, эти кнопки со временем плавятся. У меня 3,5 года продержалась.
P.S. Ее (кнопку) еще и не просто найти (именно от базы).
От других комплектаций не подходит, надо реле, а это большой "геморой".
От других комплектаций не подходит, надо реле, а это большой "геморой".
Ой, да прям там.
Ввести в цепь реле - пара пустяков и пара прямых рук.
Из-за того что в базе нет реле, эти кнопки со временем плавятся.
Ввести в цепь реле - пара пустяков и пара прямых рук.
Отож. Краще таки реле поставити, ніж через пару років знову міняти.
Sergey1984 скорее всего надо менять кнопку. Я уже свою поменял. Из-за того что в базе нет реле, эти кнопки со временем плавятся. У меня 3,5 года продержалась.
P.S. Ее (кнопку) еще и не просто найти (именно от базы).
От других комплектаций не подходит, надо реле, а это большой "геморой".
Так а что там (в кнопке) может сломаться кроме контакта?
Не хочется покупать новую кнопку не выяснив причину.
реле времени (отключение) - в блоке коммутации..
Подскажите что это за реле времени (его функции в данном процессе), куда оно ставится (я так понимаю последовательно в цепь с РП), и какие уставки по времени, и зачем оно нужно?Может лучше будет поставить тепловое реле, по времени можно и не угадать?
Может схема есть?
Подскажите что это за реле времени (его функции в данном процессе), куда оно ставится (я так понимаю последовательно в цепь с РП), и какие уставки по времени, и зачем оно нужно?Может лучше будет поставить тепловое реле, по времени можно и не угадать?
Может схема есть?
Таймер стоит в коммутационном блоке.
Его задача - через 30 мин. отрубить обогрев.
а это большой "геморой".
пара пустяков и пара прямых рук.
Для меня было геморно...
ніж через пару років знову міняти.
Надеюсь уже не буду менять, может уже кто-то другой 
реле стоит 20-25 грн. кнопка... больше 200..
больше 200.
100грн
реле стоит 20-25 грн
Плюс работа электрика (сам не сделаю) около 80-100грн.
Sergey1984 написав:Подскажите что это за реле времени ...
Таймер стоит в коммутационном блоке.
Его задача - через 30 мин. отрубить обогрев.
У меня, кстати, вопрос. Насколько я понял, вручную отключить подогрев невозможно (ну, не считая варианта с выключением зажигания). Даже если случайно включил на ходу, то будет греть полчаса до отключения таймером.
По крайней мере, на моём лауреате так. У кого нибудь иначе?
По крайней мере, на моём лауреате так. У кого нибудь иначе?
У меня точно по другому, подогрев автоматически отключается через 12-15минут, но можно спокойно отключить и вручную. Комплектация амбианс.
shellfish ручное отключение - повторное нажатие кнопы.
У меня точно по другому, подогрев автоматически отключается через 12-15минут, но можно спокойно отключить и вручную. Комплектация амбианс
в комплектации амбианс, через 12 минут отключается автоматически
shellfish ручное отключение - повторное нажатие кнопы.
На повторное нажатие не реагирует
У меня первая фаза, лауреат 2008 года.
Спасибо всем отозвавшимся.
Буду что-нить по электрике делать, надо будет по случаю посмотреть.
Оно у меня с нового так. Я думал, что так и должно быть. А то бы обратился по гарантии. Сейчас гарантия уже тю-тю
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Обогрев заднего стекла
Згенеровано за 0.187 секунд(и), виконано 92 запитів
