С Логана на Сценик III,2.0 CVT. (Сторінка 2 із 2)

Oleg Pili

Я поддерживаю Oleg Pili

Понял. Пробег 3000км, расход 12,5литров , езда город-90%, ничего не скрипит, сверчки не появились, машина супер, радует каждый день. Уже стали появляться ещё Сценики у нас в Николаеве,а я думал, что буду ездить на эксклюзиве. Так было с Логаном- я где-то год ездил один по городу. Что мне особенно нравиться после логана, так это, что нет потери мощности при включении климата, абсолютно незаметно и не зависит от степени загрузки авто.Поэтому и хотел двигатель 2.0 ну а вариатор уже как приложение без возможности выбора, к такому расходу бензина был готов, но не к таким ценам. Придётся уменьшить кол-во пива, вот и экономия и для здоровья польза и стимул к бросанию курить! Если есть вопросы - спрашивайте, с удовольствием отвечу.

У меня на Акценте город с пробками и тянучками = в среднем 9-10л  - так что 12.5 не шибко и много выходит 

- Расскажите, плиз, как выбирали авто, кто был конкурентом Сценика в вашем выборе?...
- как семья (читайте жена) влияла или не влияла на выбор, и какая реакция семьи сейчас на Сценик?...
- Какая самая длительная поездка была уже, как комфорт в этой поездке?...
- 12,5 л. расход  - это я так понимаю город, а ЗАгород скоко показывает?...
- Вы прошли уже 3 т.км, на Сценик оффы рекомендуют нулевое ТО или нет?...
- В вариаторе есть возможность мануального/ручного переключения фиксированных передач или нет, если есть вы часто его используете?...
- Какую максимальную скороть уже пробовали на вкус в Сценике?...
- Как обкатываете?...
- Как ведет себя вариатор при длительном подьеме-"тягуне"?..
- Какие то особые рекомендации по обкатке вариатора вам рассказывали или нет, и что пишет мануал по этому поводу?..

Извините за вопросы... эт вкратце что хочется узнать... и может еще фотосессию Сценика к примеру "приятные мелочи для бывшего Логановода"...

Выбирали все вместе по всем автосалонам. Сценик был первым на просмотре, после него по удобству другие конкуренты отпали, да ещё и по цене, с коробкой автомат и приличным двигателем, ЕСП, круиз, климат он просто вне конкуренции.По трассе расход при 100км.час-7литров. На дальняк пока не ездил, несколько раз мотался в Херсон, идёт как корабль - ничто его не колышет, мощности хватает за глаза, любой обгон -легко.Подвеска работает отлично, немного жестче чем на Логане, никаких лишних звуков при проезде неровностей. На заднем ряду полным людям , если не пристёгиваться , будут мешать защёлки ремней, у меня пассажири стройные, им ничего не мешает, а вообще-то желательно пристёгиваться ремнями.Мне приборка по центру понравилась, рядом , слева от неё, прекрасно встал в нишу навигатор, причём даже крепить не надо, сам расклинивается между двух поверхностей прорезиненых. Фото есть в начале темы.

Эдуард
    Спасибо, классно, кратко и лаконично, как будто с вами прокатился...  Машинка исходя из вашего опыта суперкомфортная...
Еще вопросик, сколько оборотов двигателя при скрости 120 км/ч?...

Продолжаю отчёт. Пробег 6500, расход 10.5, в основном город, бензин 92 Шелл. В конце июля мотался в Донецк, по трассе прёт как танк, просто кайф, 650 км. за 7 часов, ничуть не устал, просто идеальная машина для путешествий. За это время сверчков не появилось, в салоне полнейшая тишина. Всё больше убеждаюсь в правильности выбора авто, по-моему Сценик просто идеальный автомобиль, что в городе, что на трассе, ещё бы дороги получше.