Корозия кузова логана!? (Сторінка 1 із 11)

вобщето нет автомобилей которые не ржавеют! У вас на работе три логана, я так понимаю машины фирменные, а не личные, соответственно и отношение к ним как говорится: не своё - не жалко... а машина, она как женщина любит уход и ласку . Хотя сейчас часто бытует информация что нынешние авто расчитаны на 5-6 лет эксплуатации. И собственно говоря вы же не на всю жизнь его покупаете, берите новый и 5-6 лет он будет вас радовать.

У Логанов второй фазы дела с антикоробработкой обстоят немного лучше. Так-что берите нераздумывая. Более надежного автомобиля в этом ценовом сегменте вы не найдете.

по информации от Бобчека фаза 2 обработана хуже, начинает ржаветь в первый год, после 2007-8 годов стали делать хуже, новые логаны везут из России, я не отношусь предвзято, просто информация к размышлению, мой логан 2007 года нигде ни гниет и не ржавеет, был битый не ржавел

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

На скільки знаю Логани і Сандеро зараз йдуть з Росії, а там вже цинкують майже всі зовнішні кузовні деталі окрім днища. Отож з корозією вже таких проблем як були не повинн бути. На початках повної цинковки були проблеми з міцністю фарби на оцинкованих деталях. Вона просто шматками відходила від цинку. Зараз ніби цю проблему вирішили. Повна (майже) цинковка у них з 10-го року якщо не помиляюсь. На старіших машинах є проблеми з корозією. Рено ці проблемивизнає і навіть була програма по відкликанню машин на додаткову антикорозійку (у нас на форумі є відповідна тема). Але не дивлячись на зусилля Рено корозія все рівно є. На моїй машині також вилазить але невеличкими площами отож якщо дивитись за машиною, то це можна ліквідувати без наслідків у майбутньму. Щопрада у колеги по роботі і нашого одноклубника Regulatorа я сам бачив досить запущений варіант з корозією в районі горловини бензобаку. Думаю якщо б вінвчасно виявив цю корозію, то йне потрібно б було робити перекраски крила. Логан взагалі бюджетна машина і очікувати від нього чуда не варто, але якщо за машиною дивитись, то й служити вона буде довго.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

У меня Фаза 2. 2008 г. Проблем никаких. Были сколы на арке до цинка. получил в начале февраля по дороге Киев-Ильичевск-Киев. Закрасил лишь в апреле. Ничего нигде не ржавело.. А вот у моей одной подруги белый Логан 2006 г. смотреть страшно, машина, как бракованная. вот там и цяточки и розочки и т.д. Говорят вот та пресловутая партия машин 2006 г, где так же ржавели и рычаги дворников....
А вот то, что после 2007 стали делать хуже вообще впервые слышу..

А вообще всегда лучше брать машины металликового цвета. На них краска более устойчивая. Все возрастные явления начинают первыми проявляться на обычной однокомпонентной краске

Машина 2006 года, поводки дворников поржавели после первой зимы, а так все было нормально. Этим летом обнаружил очаг корозии на водительской двери в самом углу справа внизу, царапины нет.

А потом продавать и покупать новый.

Sniff
а если денег на новый нет - езди на общ. транспорте или ходи пешком - здоровее будешь!
Что ненормального в желании раз в 5-6 лет менять машину?

ух и кошмарики вы тут рассказываете....

P.S. 2008год, нигде ни намека, ттт

Hidden message by (0) 2011-08-17 15:16:46

Sniff
Это что еще такое ? 
Полегче на поворотах !!!