1

Тема: Chevrolet Aveo, Dacia Logan

Эти автомобили относятся к разряду бюджетных моделей, призванных экономить средства своих владельцев. Причем это касается как приобретения, так и содержания и обслуживания машин. Какой же из них это удается лучше?

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Use … 19266.html

Suzuki SX4 New (S-Cross)

Logan Ambiance-1,6 (2006-2014)
  0



2

Re: Chevrolet Aveo, Dacia Logan

На удивление практически непредвзятая оценка. Правда с мнением
"Силовые агрегаты Aveo до капремонта выхаживают 400–500 тыс. км. Что-либо подобное сказать о двигателях Logan сложно – на самых старых экземплярах пробег, как правило, лишь немного превысил 200 тыс. км."
в части что на Дачиях мало у кого превысил 200 тыс. несогласен. При таком количестве в такси да и на форуме многи е превысили это значение. А в остальном еще раз убедился в правильности своего выбора в 2006 году.

Logan 1,6 Ambiance, (2006) был, Fluence Comfort 1,6 МКПП  (2011) есть
  0

3 Відредаговано gal-0 (2011-10-27 09:19:09)

Re: Chevrolet Aveo, Dacia Logan

Описания базовых комплектаций бред.
Мотор 1,4 Авео который описывают к нам вообще не поставлялся.
Про моторы Логана тоже неувязочка smile, как уже отмечалось уже много таксистов наездили больше 300 тыс.
Неправильно указаны размеры багажника и много других мелких багов.

Короче статья полуфабрикат.

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була sad, Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була sad
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була sad
  0

4

Re: Chevrolet Aveo, Dacia Logan

Мне этот автоцентр давно уже не нравится.
Очень много неточностей и некорректных сравнений.
Взять к примеру эту статью http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-D … 17108.html
Как можна сравнивать машины в заведомо неравных условия, а потом писать, что гольф
"Volkswagen прессинговал на каждом шагу, отвоевывая баллы, потерянные за удобство салонов. "
" По баллам за ходовые качества немецкий автомобиль вчистую обошел французского конкурента."
Хотя "Есть у Volkswagen и машина с двигателем 1,6 л, но он сегодня интересен скорее своей неприхотливостью к топливу, чем уровнем мощности (102 л. с.) и технологиями. С новым же 1,4-литровым агрегатом Golf Plus есть что противопоставить столь универсальному «французу». А роботизированная «механика» только придала остроты этой дуэли."
Ну и как, результат не притянутый за уши?
Стоимость тест. авто, грн.
186 800   Сценик
237 940*  Гольф

Renault Espace V 1.6 DCI
"Хороший человек не тот, который умеет делать добро, а тот, который не делает зла!"
  0