Минусы Логана... (Сторінка 8 із 29)

Украина тоже вроде-бы как европейская страна...Продажам Рено до продаж Ваза ох как далеко.Моторы у Ваза сейчас более технологичные, чем логановские. Да и восьмёрка 20-ти летняя по разгону взует Логан.
     Просто когда после шестёрки 87-го года покупал Логан - думал,что будет "фонтан",а оказалось что то же самое только в новой обёртке. Разгон тот же,скорость крейсерская  - та же(110-120), шестёрка была мягче, сиденья у меня там были от дорогой иномарки(а не логановское убожество), расход топлива на пол литра больше,но зато 76-й. Поэтому и такое разочарование. Брат вместе со мной брал Хюндай Гетс(корейская сборка) - так то машинка совсем другого качества - что материалы,что мотор - не для развивающихся стран, а для "белых " людей.

Все же Логан - это чистокровный француз, достаточно посмотреть родословную. А то что для стран третьего мира, так это правда. Только не то унизительно, что мы покупаем такие машины, которые кстати ездят по всей Европе а то, что страна третьего мира - это ослиная моча вместо бензина, это низкое качество дорог и куча фальсификата  масла и других товаров. И Логан является следствием всего этого. А на чем еще ездить по таких дорогах да на таком бензине? Нормальный у Логана двигатель, простой, надежный и выносливый. Но лить в него надо то масло, что рекомендует производитель и не экономитиь на спичках

ну.. и в шестерку можно гур поставить от нивы..

А зачем в Логан ставить солекс от тайги? Я чего-то не пойму, зачем надо было менять Логан на 6-ку? Можно было посидеть месяц в интернете, узнать все бока Логага и решать покупать или нет. Кто Вам виноват, что купили не подумав?

Логан купил по той же причине ,что и все здесь присутствующие - вместительность, лучшую надёжность чем тазы. Если бы шестёрка не ржавела от Киевских зимних дорог - то не продал бы.

Есть на форуме люди, которые вложили в разы больше, и никто не жалеет, ни времени ни денег, заметьте.
Если вы жалеете, вы явно ошиблись с выбором авто или комплектации... Про себя - авт Лауреат, 1,5 года, за все время установил новые дворники.  Согласен, Логан то же в чем то компромисс, но он меня устраивает... А ваз на рынке СНГ, так сложилось, самая переоцененная марка авто

Zevs Серёж, ты чего? ТАЗ - это случайно написали вместо ТагАЗ

ой как я с вами не согласен!!!!   в Логане шумоизоляция на порядок качественней и в большем количестве чем на дорогих машинах, той же тойота камри или ниссаны

Я бы поверил, если бы сам не разбирал салон Логана для шумки.

Всё барахло отдал вместе с машиной,думал , что в иномарку лазить не надо будет...Ошибался. А шумят логаны все! (престижы в том числе). Как говорит офиц. представители - конструктивная особенность:)(двигатель,коробка,песочек по аркам). Владельцев престижей вообще не могу понять - за такие деньги можно купить машину на уровень выше(новую) или немца,японца 3-5 летнего. Весь смысл логана в его самых дешёвых версиях,так как лучше вместительность и  качество  по сравнению с конкурентами в своей ценовой категории(ланос,авео).

Ну слышать от человека который сравнивает шестерку Ваз с Логаном о том, что он не понимает владельцев Престижей как то даже не хочется.
Далее по тексту. Какую машину на "уровень выше" Логана можно купить за эти деньги? И мое . Я лучше буду ездить на новом Престиже, чем на 5-ти летнем немце или японце. Рассуждая про самую полную комплектацию Логана можно провести параллель с Хюндаями, зачем брать Акцент в макс. комплектации если можно взять базовую Элантру, зачем брать макс. комплектацию Элантры если можно взять базовую Сонату и т.д.

Извините,но я думаю ,что ваша приверженность логану напоминает членов клуба chery, которые рвут майку на груди и доказывают,что амулет - это самый совершенный автомобиль(фольксваген гольф):)