А что у нас с металлом? (Сторінка 3 із 5)

тогда не напрягайтесь особо до появления тут внятного обьяснения специалиста этого феномена, а то лопнет ваш логаныч....

Логан не оцинкован.
Покрыт антикором с низу в виде Пластмассового слоя, полости покрыты воском.

Это кто сказал?

и что? Ты веришь непонятно кому? Про сборку тоже пишут что только Румынская. А на самом деле ещё есть Российская, даже по вину мой логан собран в Испании. Когда эти ответы были даны?

Кто знает как написать письмо оффициалам и узнать точно? Ответы непонятно кого, непонятно какой форме и содержании меня, если честно, не сильно волнуют.

П.С. Фосфатирование широко применяют для защиты изделий от коррозии
Катафорезный грунт является разновидностью катодных покрытий, к которым также относится оцинковка кузова. Катафорезный грунт обладает большей стойкостью к коррозии, лучшей силой сцепления с металлом. Кроме того, под воздействием агрессивных факторов в первую очередь коррозирует именно покрытие, а не сам металл.

запрос сделал в Рено Украина и получил ответ

Уважаемы Александр,

Кузов а/м Logan - оцинкован.
Оцинковка происходит при помощи катафореза.
Катафорез - является наиболее высокотехнологическим способом защиты изделий от поражения коррозией. Характерная особенность данной технологии это равномерное нанесение эпоксидного слоя на всю поверхность изделия с прочностью химического соединения. Процесс электролитического покрытия "катафорез" на изделие осуществляется путем воздействия электрического поля на ванну со специальной краской на водной основе. Данные продукты осаждаются на все изделие, включая труднодоступные места, давая хорошую устойчивость даже при небольшой толщине покрытия.
Главное достоинство метода катафорез - высокая, лабораторно доказанная, устойчивость к агрессивным погодным условиям: повышенная влажность, жара, воздействие солей. Катафорез может использоваться как основное покрытие, но чаще используется как первичное антикоррозионное  покрытие с последующим нанесением декоративного покрытия, например порошковой краски.

С наилучшими пожеланиями,
Служба по работе с клиентами,
Представительство "Renault", Киев

может тогда стоит на порог нанести прозрачный антикор

А ви під ущільнювачами вікон дверей ззовні ті що горизонтальні, дивились?

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Чесно говоря не заглядывал. На задних дверях когда мыл заглядывал вроди чисто а спереди не смотрел. А чем народ пороги снизу обрабатывает тоже антигравийкой или не помогает?

Сегодня наводил порядок под капотом. Снял уплотнительную резинку (которая в задней части моторного отсека параллельно лобовому стеклу), а под ней в нескольких местах начала лущиться краска и как следствие - ржавчина. Очаги пока небольшие. Вторая фаза 2008 г.в.

На сквозную коррозию. Если просто краска облезла - это не гарантийный случай

AlexSander
Одними фотками не прокатит это нада экспертиза не было аварий или других повреждений?
Все ТО  только у официалов иначе точно откажут
Если дефекты покраски на заводе то должны перекрасить

а никто не заставляет принимать работу сразу - пока нормально не сделают ничего не подписывать