Техническая информация (Сторінка 3 із 5)

распиновка разъемов блока коммутации (ЦКБС) - FAQ

форкоп Sandero (установка, чертёж)

15

а чем лучше 15 от 14?

Как по мне то чем больше радиус колеса(в разумных пределах) тем лучше,в первую очередь для подвески и извините для собственной задницы.На больших по радиусу колёсах ямы на наших направлениях просто перелетаешь без последствий для подвески,резины(разумеется не низкопрофильной) и дисков...

Чем больше радиус диска, тем меньше профиль резины на него подходит, тем ниже воздушная подушка, тем более ощутимее ухабы.
К примеру возмем рекомендации Рено.
Диск 14 дюймов и резину 165/80R14 (сток). Получается высота профиля - 132 мм
Диск 15 дюймов и резина 185/65R15. Высота профиля - 120 мм.

При установке парктроника,датчики легко можно покрасить в цвет бампера из балончика с автомобильной краской,при этом чувствительность датчиков абсолютно не ухудшается.
Берем картонный ящик от печенья(спрашиваем в продуктовом магазине ),фрезой,идущей в комплекте парктроника,вырезаем в картоне отверстия,вставляем туда датчики,аккуратно обезжириваем не ворсистой тряпочкой смоченой в бензине и красим из балона,лучше в два легких слоя,при этом перерыв между первым и вторым слоем не менее 3-5 минут.При покраске,ящик со вставленными датчиками,лучше держать горизонтально,так меньше вероятность оставить потеки.После полного высыхания(24 часа)можно утанавливать.
Все проверено на своей машине.:cool:

узкую  трудней найти   резину 165/80R14   и дороже - чем 185/65R15 ,   иногда дешевле   195/65R15

А 195/65R15 станет ? тереть не будет.

К управляемости Логана боковой ветер НЕ ИМЕЕТ НИКОКОГО ОТНОШЕНИЯ!!!!!!
Ураганы подобной силы в Украине редкость. Все россказни о том, что ветер "сносит" Логан - ни что иное, как рассказ о том, как водитель инстинктивно "рулюет" в момент, когда боковой ветер от фур несколько кренит авто. Никакого сноса не происходит. Это раз.
Второе - опасность сьезда напрямую зависит от скорости и соответственно  от центробежной силы, от состояния протектора, качества резины, типа резины. И где-то там на 10-м месте от 2 см ширины резины. А о таком параметре как "прыгучесть" вообще первый раз слышу.
И последнее - надо для себя выбрать, что важнее. Целый диск или красивое колесо. По нашим, Черкасским, дорогам ездить на широких и узких резинах - гарантированно часто заезжать на шиномонтаж. Ну а развивать скорость, чтоб иметь опасность слетать с дороги - это не про Логан.

+1, на скорости выше 100 км/ч если ветерок дует, очень чувствуется как машину сдувает.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья