Плюсы Логана (Сторінка 2 із 4)

Сегодня помыл машинку... первый раз с средины октября... "Шкурка" на сонычке блестит... Хоть и возраст и пробег, но (3*тьфу+3*тук по дереву) блестит... Маленькие скольчики, царапинки и мятушки, свидетельствующие о времени проведенном на наших автонаправлениях, только украшают, как любого мужчину боевые шрамы, вселяя пущую уверенность в верном выборе авто...
В августе сего года 5-ть годков минуло с момента, как мой Логан терпеливо, уверенно, надежно и преданно отсчитывает километры пробега... В любую погоду, в любое время года, по любым дорогам, направлениям, тропам, а иной раз просто по целине ...  везет он меня куда кину взор и пожелаю, послушно реагируя на поворот руля, безропотно отрабатывая подвеской все тяготы и лишения, весьма умеренно при том расходуя энергорессурсы и бережно относясь к окружающей среде...
Конечно не дорогой скакун в золотой сбруе, но верный, терпеливый, выносливый, не прихотливый боевой конык... Конык, по делам заслуживший лучшее место в конюшне и самое дорогое кушанье, но при том не претендующий, надежный и верный, довольствующийся малым и приносящий много большее, чем можна было бы от  него ожидать, составив впечятление лишь по происхождению и внешнему виду...
Возможно в чем то не совершенен... Но то с лихвой компенсирует оселившаяся в Логане автомобильная душа...

Очень интересный тестик от Зарулема...
Спецтест: сорок пятого размера…
http://www.zr.ru/a/321908/

ойой...   Дядя Федор? Не кризис ли возраста среднего в словах сих укрылся тщательно? Так оно это...   время бежит, новое несет, может и не такое как раньше, но нельзя два раза в одну реку. Все больше форумчан наших пересело уже на другие машины, а кто и вовсе на форумы другие, и скоро уж можно будет обсуждать 10летние машинки....   Так а что плохого? Все не так уж плохо, лучшее враг хорошего. Вот вспоминаю себя на логане - забот не знал - расход маленький, запчасти сравнительно дешевы, поцарапал где-то кузов - а и мать его так, помял немного - ну и что...  Бросал где угодно, на стоянке ни разу не ставил. Надежный жоповоз. С машинкой подороже уже жабка подавила бы...  Самое время наслаждаться текущим моментом здесь и сейчас!!   И до весны уже недолго:)

А разве недоработка или инженерный косяк это не минус?

Это Вам не мерседес, зачем по мелочам придиратся (  дворники плохие, шины не нравятся, ковриков нет и т.д. пошол и купил копейки стоят)

Менял колеса на зимнюю резину, при поднятии домкратом все двери закрываются и открываются легко - кузов не крутит, рама хорошо сделана.
Внутри рама промазана воском, видно на заводе постарались все обработали

Рама есть ! есть технологические отверстия закрыты резиновыми заглушками, если разобрать обшивку под полом (в багажнике тоже есть), там трубы довольно толстые (задутые воском), к ним и приварен корпус

Александр007 написал: Рама есть ! есть технологические отверстия закрыты резиновыми заглушками, если разобрать обшивку под полом (в багажнике тоже есть), там трубы довольно толстые (задутые воском), к ним и приварен корпус

Sniff прав никакой рамы у легковушек нет, примерно так с года 1955-60. Правда на некоторых внедорожниках она еще осталась, при этом с каждым годом таких авто становится все менше.

У моего знакомого, при поддомкраченом переднем колесе на новой 10-ке лопнуло лобовое стекло! А у меня на Логане при поднятии переднего колеса, поднимается и заднее. Я такое раньше только на Ниве наблюдал. Причём все двери нормально открываются - закрываются.  Во как! Кузов потому что жёсткий.

Тут важливо вказатии, що огляд був всього по:
" В нашем обзоре – четыре популярных японских седана D-класса. Все ли они так надежны, как принято считать? "
Бо моя МСВішка з пробігом 82 т.км. і без жодної заміненої частини по ходовій (навіть одна свічка рідна ) - достойно виглядатиме у будь-якому рейтингу.

я тоже коли перезував машинку на зиму, то при піддомкрачуванні переднього колеса піднялося і заднє. я аж здивувався, правда всерівно піддомкрачував 2 раз бо болти ззаду не були попущені. перед логаном мав ваз-2108 то ні разу такого не спостерігав!