Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → За и против брендов ASAM и QSP
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
День добрый всем!
Хотелось бы узнать мнение присутствующих здесь владельцев Logan относительно брендов Asam и QSP которыми располагает наш украинский авторынок.
Интересует мнение о цена/качество , ассортимент и доступность.
Я надеюсь что созданная мной тема, будет интересная и полезная всем.
Принимайте участие 
относительно брендов Asam
:acklad::acklad:
Серйозні запчастини не купляв, але пбав їх протитуманки і підлокітник в салон. Якість так собі, нижче середнього, більше з цим виробником не звязуюсь.
celly_xxl
Что то серьезное (детали ходовой, рулевого управления и т.д.) брать этих брендов я не рискну. Брать можно разве что не жизненно важные детали, и то не всегда (например, все знают качество их концевиков дверей)
celly_xxl
Что то серьезное (детали ходовой, рулевого управления и т.д.) брать этих брендов я не рискну. Брать можно разве что не жизненно важные детали, и то не всегда (например, все знают качество их концевиков дверей)
Да,ходовая не очень, кроме шаровых опор и полуоси , особенно если машина Ваша.Срок службы ходовой от 15 до 50 т.,смотря что и как ездеть.
Очень плохие оказались подшипники и сцепление.
Брал пер.тормоз.колодки-качество нормальное,аморты передние-ходят уже 120000км,изначально один бракованый попался.Шаровая опора 25000км ходит. Пружины передние 3000км ездят-замечаний нет.
Игорь Петрович1 так ты , брателло, весь в асаме катаешься....:D:shok2:
Тормозные диски и колодки ASAM уже как 10000км. Нормально, только колодки малость "шуршат" при торможении, жестковаты, очевидно.
Брал пер.тормоз.колодки-качество нормальное,аморты передние-ходят уже 120000км,изначально один бракованый попался.Шаровая опора 25000км ходит. Пружины передние 3000км ездят-замечаний нет.
Шаровые опоры сейчас хорошие(имею в виду с сентября 2011г.), раньше были не очень...
У Asam и особенно у QSP есть одна и тоже огромная проблема: там где делают эти запчасти под заказ нет постоянного человека (и даже не специалист) который мог бы проверить качество автозапчастей до того как отправить их в Румынии или Венгрии.
Для этого, сожаление очень часто запчасти попадутся когда как....
брав фірми АСАМ наконечники, - фігня повна, тисяч 12-15 і викинув, шарова відїздила тисяч 20, зараз правда також в цілях екномомії наконечники цієї фірми, пробіг тисяч 10, коли міняв колеса на зиму, то звернув увагу, що пильники на них уже всі потріскані, скоро міняти прийдеться. Короче якість гамно. Ціна також не найдешевша, є дешевша фірма АВТОСПІД.
Ще доречі колись брав фірми АСАМ полуось ліву, то ну її нах. Масло на підшипнику біля коробки постійно текло, пильники з підшипниками поміняв штук три...і ніфіга, напевно сама полуось була крива. Задовбало, викинув її нахрин, взяв іншої, непам"ятаю якої фірми, вже півроку все ок слава Богу!.
Більше такого гімна брати не буду!
доречі на тих наконечниках можна поміняти пильники? може ще хоч пару тис. км довше поїздять
доречі на тих наконечниках можна поміняти пильники? може ще хоч пару тис. км довше поїздять
Да,почему то пыльники на наконечники не такие как надо было.Нада сразу менять их,подходят с ВАЗ и Москвич.
брав фірми АСАМ наконечники, - фігня повна, тисяч 12-15 і викинув, шарова відїздила тисяч 20, зараз правда також в цілях екномомії наконечники цієї фірми, пробіг тисяч 10, коли міняв колеса на зиму, то звернув увагу, що пильники на них уже всі потріскані, скоро міняти прийдеться. Короче якість гамно. Ціна також не найдешевша, є дешевша фірма АВТОСПІД.
Ще доречі колись брав фірми АСАМ полуось ліву, то ну її нах. Масло на підшипнику біля коробки постійно текло, пильники з підшипниками поміняв штук три...і ніфіга, напевно сама полуось була крива. Задовбало, викинув її нахрин, взяв іншої, непам"ятаю якої фірми, вже півроку все ок слава Богу!.
Більше такого гімна брати не буду!
Обычно левая полуось течет когда машина на подъемник ,колеса(в.т.ч. полуось) торчат в низ ,надо поставить что то под колесо и спустить подъемник чтобы полуось ровно стояла.И только тогда надо зажимать пыльник в коробке.
AutoSpeed очень старая фирма и с большим опытом.Вообше ТМ Asam принадлежит фирме Conex Distribution которая раньше занималась только перепродажей, а закупки у них были именно у AutoSpeed.Совпадение или нет,ну тогда запчасти были на много лучше по качеству, но после как Asam стал сам упаковывать , появились очень много проблем.У AutoSpeed есть постоянные специалисты в Азии (Китай,Тайвань,Корея,Малазия,Сингапур),Турция и Эвропа, которые проверяют строго качество, до того как отправить их.
И кстати у AutoSpeed есть очень много позиции которые встречаются только по оригинал.
ls7 написав:брав фірми АСАМ наконечники, - фігня повна, тисяч 12-15 і викинув, шарова відїздила тисяч 20, зараз правда також в цілях екномомії наконечники цієї фірми, пробіг тисяч 10, коли міняв колеса на зиму, то звернув увагу, що пильники на них уже всі потріскані, скоро міняти прийдеться. Короче якість гамно. Ціна також не найдешевша, є дешевша фірма АВТОСПІД.
Ще доречі колись брав фірми АСАМ полуось ліву, то ну її нах. Масло на підшипнику біля коробки постійно текло, пильники з підшипниками поміняв штук три...і ніфіга, напевно сама полуось була крива. Задовбало, викинув її нахрин, взяв іншої, непам"ятаю якої фірми, вже півроку все ок слава Богу!.
Більше такого гімна брати не буду!Обычно левая полуось течет когда машина на подъемник ,колеса(в.т.ч. полуось) торчат в низ ,надо поставить что то под колесо и спустить подъемник чтобы полуось ровно стояла.И только тогда надо зажимать пыльник в коробке.
AutoSpeed очень старая фирма и с большим опытом.Вообше ТМ Asam принадлежит фирме Conex Distribution которая раньше занималась только перепродажей, а закупки у них были именно у AutoSpeed.Совпадение или нет,ну тогда запчасти были на много лучше по качеству, но после как Asam стал сам упаковывать , появились очень много проблем.У AutoSpeed есть постоянные специалисты в Азии (Китай,Тайвань,Корея,Малазия,Сингапур),Турция и Эвропа, которые проверяют строго качество, до того как отправить их.
И кстати у AutoSpeed есть очень много позиции которые встречаются только по оригинал.
АвтоСПІД я не користувався, тому нічого сказати неможу. А на рахунок полуосі, то ставили правильно, і текло масло не біля між пильником і коробкою, а на підшипнику....
О передних торм. колодках ASAM. Диски при их использовании все в задирах, и при торможении издают скрежещуще-шуршащий звук. Вернул на их место Dafmi.
Брал на МСВ фаркоп асамовский - нареканий нет, единственное что в комплекте непонятное крепление к розетке, не совпадают отверстия, но это пустяки. А вот розетка с проводами(покупалась отдельно) - редкое мерзопакосное г 
. Пол ночи с ней промудохался. Разводка не совпадает, длинны не хватает, рапиды не контачат... проще и дешевле было сразу купить на рынке розетку и сделать проводку самому.
Привет ребята! у меня логан 1.4 2006г. без гидроусилителя. Хочу продолжить тему QSP & Asam, полгода назад поставил амортизаторы передние венгрию, пока живы. Сейчас мне надо поменять сцепление, подскажите стоит ли ставить QSP, может кто знает?
а цена?
это комплект (с выжимным) или диск?
это комплект (с выжимным) или диск?
корзина, диск и выжимной.
Slavik_ber Я бы советовал ставить оригинал,так как сцепление важная деталь в ежедневной эксплуатации, и трудоёмкая и затратная операция по замене. Валео и лук долго и нудно работают при правильной работе с ними.
Игорь Петрович1
Вот тут согласен на все 100%
Slavik_ber
Лучше сразу поставить нормальную запчасть, а если на нее еще и гарантия имеется то вообще сказка. 
Slavik_ber скажем так. сама процедура (если вы не мастер) не из дешевых. поэтому смысла покупать дешевые комплектующие в данном случае - нет.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → За и против брендов ASAM и QSP
Згенеровано за 0.183 секунд(и), виконано 94 запитів
