Встречаем Duster!!! (Сторінка 39 із 44)

Nissan Qashqai,Renault Duster,Mitsubishi ASX.Хочу Авто
Достаточно интересно, за исключением того, что Мицик и Кашкай представлены с 2-х литр двиглом и с автоматом + мах комплектация! А наш покорный слуга - 1,6 мех + сред. комплектация с допами, что неадекватно по цене....:fool:
http://www.youtube.com/watch?v=YYaPlmkn … re=related
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … 2Wr-xApDsE

BOIL
ССангЙонги прекрасно вписываются в "до 190 кгрн" и будут с 4х4

Вы давно о себе в третьем лице говорите?

ирония не понятна
чела в передаче обули по полной

Renault Duster: ГрязеЛоган

Дешевый народный Renault Logan стал настоящим кроссовером! Теперь дорога на дачу для потенциальных «реноводов» станет еще проще и короче
Весь декабрь о «русском» Duster гудел Интернет и писали автомобильные издания, а очередь покупателей выстроилась аж до лета. Осталось выяснить, как он едет. Оказалось – неплохо. По крайней мере в полноприводных версиях с бензиновыми двигателями. Причем машина с базовым 1,6-литровым мотором кажется более сбалансированной. Передаточные числа ее КП очень точно соответствуют характеристикам агрегата. Всего-то 102 «лошади», а как везут! Правда, рычагом «механики» приходится ворочать часто и крутить двигатель почти до «звона», зато за рулем самого «слабого» Duster ущербным себя не ощущаешь.
Двухлитровая модификация с места рвет резвее, но передачи, начиная с третьей, подобраны похуже. Так и хочется включить четвертую с «половинкой» – на четвертой мотор сильно ревет на высоких оборотах, а на пятой ему не хватает крутящего момента для уверенного завершения обгона или подъема в горку.
Во всем остальном к Duster на ходу придраться трудно. Удивляешься лишь одному, как при такой относительно простой конструкции ходовой части получился столь понятный в управлении кроссовер. На шоссе он уверенно выдерживает заданный курс, практически не рыскает и отвечает внятным усилием на поворот руля. При этом величина «околонулевой зоны» подобрана так, что не требует подруливания на прямой и не заставляет ждать, когда машина начнет выполнять маневр. Настройки подвески тоже радуют – энергоемкости и податливости упругих элементов хватает для сглаживания большинства дорожных неровностей, а их жескости – для удержания кузова от сильных кренов. Идеал? Конечно же нет! Но никаких неожиданностей, и граница возможностей очерчена четко. Уже это дорогого стоит. Управление режимами трансмиссии – проще некуда. Повернул «шайбу» и получил либо только передний привод (2WD), либо полный «по требованию» (Auto), либо «жесткий» 4WD (Lock). Впрочем, Lock – понятие относительное. Редуктор задней оси подключается многодисковой муфтой. В большинстве жизненных внедорожных ситуаций этого и короткой первой передачи Duster более чем достаточно.
Честная тройка
По результатам краш-теста, проведенного EuroNСAP в 2011 году, Duster получил три звезды. За что? При «стандартном» лобовом столкновении высока вероятность (26%) получения травм средней тяжести грудной клетки водителя и переднего пассажира, тазобедренной части тела водителя и шейного отдела задних пассажиров. Дети, находящиеся в салоне в специальных креслах, защищены лучше. Вероятность их травмирования – 22%. А вот пешеходам выбегать на дорогу крайне опасно. В 71% случаев они получат тяжелые увечья или погибнут.
Итог
Андрей Кочетов, редактор:
− Тысяча километров за рулем Duster по шоссе и буеракам убедили меня – подавляющее большинство жаждущих его приобрести делают правильный выбор. За очень вменяемые деньги владелец Duster получает вместительную и равнодушную к качеству дорог машину. О высоком престиже речь, конечно, не идет, но лучшего универсального дачно-семейного автомобиля при столь невысокой стоимости сейчас на российском рынке просто нет.

http://www.zr.ru/a/403033/

Renault Duster с автоматом: тест, часть II(видео):
http://www.zr.ru/a/422792

Статья в Авторевю: http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=6899

ААААААААА. Расход 18.5 литров
При нынешних ценах на бензин дизель рулит

каменты заставили кататься по полу особенно то, что он ответил про тележку :lol::lol:

Посещение Женевы и доработка Рено Дастер

http://www.renault-duster.com.ua/news/p … dorabotka/

А я вот не понял, почему они так довольны расходом дизеля в 7 с чем-то литров на 100 км?! У меня бензинка меньше кушает.
Или это чуток увеличенная масса и полный привод так аппетит улучшают?

http://finance.obozrevatel.com/analytic … zhipov.htm

В характеристиках указано, что рулевое управление в 2-х литровых - реечное с электроусилителем, а у нас в прайсах пишут только гидроусилитель...